3月29日晚，一輛小米SU7高速碰撞后起火，三名花季少女葬身火海。
事后，遇難者家屬發(fā)文質(zhì)疑事故車輛自燃和車門無法解鎖。
小米汽車表示，能夠確定的客觀事實是，車輛副駕側(cè)面和水泥防護欄發(fā)生劇烈碰撞，車頭損毀嚴重。
至于起火，小米回應，基于目前已知情況，我們僅能確定，事故車起火并非部分網(wǎng)傳的“自燃”，推測系猛烈撞擊隔離帶水泥樁后，整車系統(tǒng)嚴重受損導致。
至于車門無法打開，小米表示，我們尚未接觸事故車輛，無法分析事故時車門是否可以打開。
到了第4天，即4月1日，小米總裁雷軍就此作出了回應：
“我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠摯的慰問。
29日晚上的這起事故，我的心情非常沉重。三位年輕女孩不幸離世，這樣的消息，對她們的家人、朋友，乃至我們每一個人，都是難以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠摯的慰問
我們團隊第一時間成立了專項小組，30日趕赴了現(xiàn)場，31日配合警方調(diào)取并提交了我們掌握的車輛數(shù)據(jù)。
由于事故還在調(diào)查，我們一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答。
等到此時，我覺得我不應該再等了，我必須站出來，代表小米承諾：無論發(fā)生什么，小米都不會回避，我們將持續(xù)配合警方調(diào)查，跟進事情處理的進展，并盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。
謝謝大家的關注和批評，你們說的每一句話，我們都聽見了，記下了，我們會用行動回答大家的問題?！?/p>
好多網(wǎng)友表示不解和憤怒，指責雷軍為什么不及時作出回應，反而過了數(shù)日才露面。
其實，雷軍在回應中已經(jīng)解釋出來了，他不是不想及時發(fā)聲回應，而是“由于事故還在調(diào)查，我們一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答”。當然了，這也包括遇難者家屬所質(zhì)疑的那幾點。
也就是說，雷軍即使及時作出了回應，可除了對遇難者表示沉重哀悼、對其家屬表示慰問，以及向社會作出承諾等這些輕飄飄的慣用語，又還能說些什么呢？
雷軍的意思是，若相關部門能盡早查明原因，得出事故報告，那么，他再發(fā)聲，才有依據(jù)、有道理、有分寸和有分量，也更能讓遇難者家屬理解和社會接受。
可問題是，三天過去了，相關部門遲遲沒有發(fā)聲，這個時候，雷軍才坐不住了，表示不應該再等了，代表小米作出鄭重承諾。
很顯然，雷軍的這份發(fā)聲，既站在了遇難者家屬的角度將心比心，設身處地，又把目光放到了社會這個廣度和高度上。
雷軍的這份發(fā)聲，或者叫承諾吧，沒有避重就輕的掩飾，沒有冠冕堂皇的狡猾，而是很中肯，很真誠，很實在，足讓焦急憤怒的遇難者家屬踏實放心，足讓沸沸揚揚的社會輿論消停冷靜。
遇難者母親給雷軍留言：希望說到做到！
話雖少，但傳遞的意思很多很多！
是呀，這個時候，遇難者家屬最希望的就是老板雷軍能真正、及時配合警方把事故的前因后果理清，弄透事故的真相，最擔憂和害怕的就是雷軍為了小米的聲譽和利益陽奉陰違，故意隱瞞，有意編造。
畢竟，小米掌握著事故車輛的行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運行信息。這可是查明事故原因的關鍵點和核心處。一旦有所改動或者隱瞞的話，勢必會改變事故的真相和減輕相關方的責任。
三個孩子是不能再復生了，可若把事故的真相再給扭曲和改變了，那不僅是讓逝者家屬雪上加霜、背負冤屈，更是對逝者最大的不公和不敬。
而今，雷軍及時作出了鄭重、誠懇、實在的回應，這回，逝者家屬應該比較滿意了。而家屬作出的這句簡短的回應，則是再次提醒和告誡雷軍。
其實，從雷軍的發(fā)聲上看，他已經(jīng)表示出對這次事故的重視程度了。這讓不少網(wǎng)友稱贊其很有擔當，很負責。
這次事故，對小米而言，雖然是極為不光彩的一幕，但，任何危機里都潛伏著生機，就看當事人是如何處置和應對。這在考驗小米處置危機的能力和本領。
更準確地說，這是小米的一場生死戰(zhàn)！
勇敢面對，實事求是，處理穩(wěn)妥、令各方滿意了，就會讓危機變生機，讓贊賞和敬佩的聲浪壓過負面效應——正所謂“塞翁失馬，安知非?！薄?/p>
若使用卑鄙自私的手段，雖能隱瞞得了一時，雖能減少點損失，雖能保住點聲譽，但萬難保密一輩子——總會有人受不住良心的譴責和煎熬而泄密贖罪的。到那個時候，定會死無葬身之地！
或許，也一定，和善的雷軍不會愧對逝者的，不會辜負遇難者家屬的，不會冰冷了社會的！
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