日產(chǎn)天籟的歷史可以追溯到其前身日產(chǎn)風度。1988 年，第一代風度（Cefiro A31）誕生，它與當時的日產(chǎn) Laurel 與日產(chǎn) Skyline（R32）共享平臺，定位略低于日產(chǎn)公爵。第一代風度外觀動感，車頭扁平寬大，長條狀組合式大燈犀利奪目，前格柵設(shè)計簡潔，離地間隙較低，深受年輕人喜愛。內(nèi)飾方面，采用凸顯運動氣息的三輻式方向盤、向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺以及全黑內(nèi)飾配色，動力上搭載 RB20 系列 2.0L 直列六缸發(fā)動機，還有渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，遠銷歐洲、北美、拉丁美洲等眾多國家。
1994 年，第二代風度（Cefiro A32）推出，設(shè)計回歸穩(wěn)重、大氣、中庸風格。大燈變得寬大，前格柵變?yōu)榉煮w式多橫條造型，車身線條流暢優(yōu)雅，離地間隙升高。內(nèi)飾換裝穩(wěn)重大氣的四輻方向盤，中控臺簡潔實用，增加木質(zhì)裝飾條提升豪華感。動力上有 2.0L、2.5L 以及 3.0L 三個排量的 VQ 系列 V6 發(fā)動機可選，搭配 4 速自動或 5 速手動變速箱。
1998 年，第三代風度（Cefiro A33）登場，車身尺寸全面增加，外觀設(shè)計圓潤流暢，前大燈采用不規(guī)則設(shè)計，發(fā)動機艙蓋微微隆起，鍍鉻橫條狀前格柵使其顯得瀟灑飄逸。動力采用全新一代 VQ 系列發(fā)動機，有 2.0L、2.5L、3.0L 以及 3.5L 四款發(fā)動機，匹配 4 速自動或 5 速手動變速箱。但由于日產(chǎn)全球戰(zhàn)略調(diào)整，風度系列車型于 2004 年停產(chǎn)。
2002 年底，日產(chǎn)開始生產(chǎn) TEANA（天籟）車型，它取代了風度。2004 年日產(chǎn)公爵與風度退出后，天籟正式扛起日產(chǎn)中型車大旗。第一代天籟海外版與日產(chǎn) Altima 共享平臺，車身寬大厚重，造型圓潤流暢，雙橫條鍍鉻前格柵與不規(guī)則大燈展現(xiàn)出溫文爾雅的氣質(zhì)，車尾圓潤飽滿。這代天籟在多個國家生產(chǎn)，并與本田雅閣、豐田凱美瑞展開競爭。
此后，天籟分別于 2008 年、2013 年和 2018 年進行換代。每一次換代都讓其外觀更顯年輕，空間更加寬敞，并且增添了如搭載 2.0T VC - Turbo 渦輪增壓發(fā)動機等新元素。
二、外觀設(shè)計
如今的日產(chǎn)天籟，外觀設(shè)計融合了時尚與大氣。前臉部分，V - Motion 家族式進氣格柵極具辨識度，粗壯的鍍鉻飾條勾勒出獨特的造型，搭配犀利的 LED 大燈組，如同深邃的眼眸，不僅提升了整車的視覺沖擊力，還在夜間提供了出色的照明效果。車身側(cè)面，流暢的線條從車頭一直延伸至車尾，勾勒出優(yōu)雅的身姿。微微上揚的腰線營造出一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，17 英寸或 19 英寸的鋁合金輪轂造型獨特，動感十足，與車身完美搭配。車尾部分，簡潔大方，貫穿式的鍍鉻飾條連接著兩側(cè)的尾燈，在點亮?xí)r呈現(xiàn)出獨特的視覺效果，彰顯出車輛的豪華與精致。
三、內(nèi)飾風格
進入車內(nèi)，日產(chǎn)天籟的內(nèi)飾營造出溫馨舒適的駕乘環(huán)境。中控臺采用了大量軟性材質(zhì)包裹，觸感柔軟，搭配精致的縫線工藝，展現(xiàn)出極高的品質(zhì)感。新一代 Multi - Layer 人體工學(xué)座椅是內(nèi)飾的一大亮點，它采用了三層緩沖材質(zhì)，能夠完美貼合人體曲線，有效分散身體壓力，即使長時間乘坐也不易感到疲勞，為駕乘者提供了如同在家中沙發(fā)般的舒適體驗。車內(nèi)還配備了 64 色智能交互式氛圍燈，可根據(jù)不同的駕駛模式和個人喜好進行調(diào)節(jié)，營造出浪漫而溫馨的氛圍。此外，懸浮式中控大屏集成了豐富的功能，操作流暢，反應(yīng)靈敏，提升了車內(nèi)的科技感。
四、性能表現(xiàn)
- 動力系統(tǒng)
日產(chǎn)天籟提供了多種動力選擇，滿足不同消費者的需求。其中，2.0L 自然吸氣發(fā)動機具備良好的燃油經(jīng)濟性，動力輸出平穩(wěn)，能夠輕松應(yīng)對日常城市駕駛和高速巡航。而 2.0T VC - Turbo 渦輪增壓發(fā)動機則展現(xiàn)出強大的性能實力。這款發(fā)動機采用了可變壓縮比技術(shù)，能夠根據(jù)不同的駕駛工況自動調(diào)整壓縮比，實現(xiàn)動力與油耗的完美平衡。其最大功率可達 [X] 馬力，最大扭矩為 [X] 牛?米，在加速過程中，能夠帶來強烈的推背感，讓駕駛者盡享激情駕駛的樂趣。與之匹配的是 CVT 無級變速箱，換擋平順，幾乎沒有頓挫感，進一步提升了駕駛的舒適性。
- 底盤懸掛
在底盤懸掛方面，天籟采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合。這種懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾路面顛簸，無論是在平坦的城市道路還是崎嶇的鄉(xiāng)村小道上行駛，都能為駕乘者提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。同時，懸掛系統(tǒng)在過彎時也能提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。
五、科技配置
- 智能駕駛輔助
天籟配備了 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等功能。在長途駕駛中，自適應(yīng)巡航功能可以根據(jù)前車的速度自動調(diào)整車速，保持安全距離，減輕駕駛者的疲勞。車道居中保持功能則能讓車輛始終保持在車道中央行駛，避免偏離車道帶來的危險。主動剎車功能在遇到緊急情況時能夠自動剎車，有效避免碰撞事故的發(fā)生，為行車安全提供了有力保障。
- 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
超智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)讓天籟與世界緊密相連。通過手機 APP，車主可以遠程控制車輛，如解鎖車門、啟動發(fā)動機、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等。車輛還支持在線導(dǎo)航、實時路況信息查詢、多媒體娛樂等功能，為駕乘者提供便捷的出行體驗。此外，車輛還具備智能語音交互功能，駕駛者只需通過語音指令，就能輕松控制車輛的各項功能，無需手動操作，提高了駕駛的安全性。
六、安全性能
安全是日產(chǎn)天籟設(shè)計的重中之重。車輛配備了 NISSAN i - SAFETY 智能主動安全系統(tǒng)，除了前面提到的主動剎車等功能外，還包括盲點監(jiān)測、倒車車側(cè)預(yù)警等。盲點監(jiān)測功能能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛兩側(cè)盲區(qū)的車輛情況，當有車輛進入盲區(qū)時，會及時通過后視鏡上的指示燈提醒駕駛者。倒車車側(cè)預(yù)警功能則在倒車時，監(jiān)測車輛后方兩側(cè)的來車情況，如有車輛快速接近，會發(fā)出警報提醒駕駛者，有效避免倒車時發(fā)生碰撞事故。同時，天籟還采用了高強度車身結(jié)構(gòu)，大量使用高強度鋼材，在發(fā)生碰撞時能夠有效吸收和分散能量，保護車內(nèi)乘客的安全。
七、市場價格與競爭力
目前，日產(chǎn)天籟的官方指導(dǎo)價為 17.98 萬起。在同級別車型中，天籟憑借其出色的舒適性、豐富的配置以及可靠的品質(zhì)，具有很強的市場競爭力。與雅閣、凱美瑞等 “日系三杰” 中的競爭對手相比，天籟在舒適性方面表現(xiàn)尤為突出，其獨特的人體工學(xué)座椅和出色的靜音效果，為消費者提供了與眾不同的駕乘體驗。同時，在價格方面，天籟也具有一定的優(yōu)勢，能夠滿足更多消費者的購車預(yù)算。在二手車市場，天籟也因其穩(wěn)定的質(zhì)量和較高的保值率，受到眾多消費者的青睞。
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