4月4日—6日清明節(jié)假期 限行尾號：不限行
（限行時間：工作日7:30—20:00）
4日晚上到5日白天：陰天間多云，有小雨，氣溫13～18℃。
5日晚上到6日白天：陰天間多云，有分散小雨，氣溫9～21℃。
近日
樂西高速
隆黃鐵路隆昌至敘永段
擴能改造工程項目
迎來新進展
一起來看看吧
樂西高速大風頂隧道雙幅貫通
馬昭段預計年底通車
4月1日，隨著樂西高速大風頂隧道左洞最后一道“屏障”被打開，至此，樂西高速大風頂特長隧道順利實現(xiàn)雙幅貫通，標志著樂西高速建設取得重大進展。
大風頂隧道位于樂山馬邊境內，隧道左洞全長5680米，右洞全長5699米。該隧道雙洞順利貫通，為樂西高速馬昭段2025年全線建成通車奠定了堅實基礎。屆時，馬邊至昭覺車程將從5小時縮短至1.5小時，昭覺至成都僅需3.5小時。
樂西高速馬邊至昭覺段是四川全省高速公路網(wǎng)第12條成都放射線——成都經(jīng)布拖至云南高速公路的組成部分。路線起于樂山市馬邊彝族自治縣民建鎮(zhèn)，順接仁沐新高速馬邊支線，經(jīng)雷波縣、美姑縣，止于涼山昭覺縣洛古水庫附近，接在建的西昌至昭通高速公路，路線全長152公里。
已建成美姑至昭覺段
據(jù)了解，樂西高速被視為成都至西昌的第二條高速公路通道，建成后將與成都經(jīng)雅安到西昌的高速公路形成“雙通道”。目前，樂山至馬邊、美姑至昭覺兩段已建成通車，馬邊至美姑、昭覺至西昌兩段正在加快建設。
隆黃鐵路隆敘段擴改項目
預計年底通車
4月2日，隨著第420孔T梁精準架設到位，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程項目（以下簡稱隆黃鐵路隆敘段擴改項目）架梁任務進度過半，架梁施工取得階段性勝利，為項目2025年建成通車奠定了堅實基礎。
隆黃鐵路隆敘段擴改項目是西部陸海新通道西線鐵路主通道的重要組成部分，全長138.6公里，原既有線29.2公里，新建線路109.4公里，共需架設T梁836孔，計劃6月完成項目所有T梁預制，7月完成全線T梁架設工作。預計2025年底建成通車。
項目建成后，將與已開通的敘永至畢節(jié)鐵路相連，形成川南地區(qū)直連北部灣的陸海聯(lián)運大動脈，不僅對促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設具有重要意義，還將為四川融入“一帶一路”建設提供強有力的交通支撐。
期待！
主管 | 成都市交通運輸局
來源 | 成都發(fā)布、成都日報
編輯 | 余茜、尹以順
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