在商用車行業(yè)加速轉(zhuǎn)型新能源的關(guān)鍵期，東風(fēng)輕型車與康明斯的深化合作，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。
近日，搭載東風(fēng)康明斯 D2.5/D3.0 動力平臺的東風(fēng)多利卡康陸威系列產(chǎn)品正式發(fā)布上市，據(jù)悉，這是東風(fēng) 那么，為何在如今輕卡市場新能源化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，東風(fēng)輕型車又聯(lián)合康明斯推出了一款傳統(tǒng)的燃油車型？記者就此采訪了東風(fēng)輕型車商品研發(fā)院副院長江琳琳，為您深度解析這款車誕生的戰(zhàn)略邏輯。 產(chǎn)品向新，東風(fēng)輕型車破卷之道！
“這幾年，各行各業(yè)提到的最多的一個詞就是卷，但是，在我們看來，如果大家再卷下去的話，那這個行業(yè)的客戶就賺不到錢，然后主機廠賺不到錢，最終，實際上是一個惡性的循環(huán)。所以，我們要想更好的前行，必須破卷！”
如何破卷？在江琳琳看來，就是不能再卷新能源了。她強調(diào)說，雖然目前在國內(nèi)輕型車行業(yè)，新能源的滲透，給整個行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)，但是，很長的一段時間內(nèi)，新能源車也不能完全的替代傳統(tǒng)的柴油車，所以，這一次，東風(fēng)輕型車再一次把視角聚焦在了傳統(tǒng)的燃油車上。
“因為柴油車在長運距以及大坡度、山區(qū)等需要爬坡的場景中，優(yōu)勢還是非常明顯的，也就是說，在這些場景中，新能源還是有一定的局限性的。所以，在未來很長的一段時間里，新能源和傳統(tǒng)的柴油車并不是一個替代關(guān)系，它應(yīng)該是一個共存，然后在不同的場景發(fā)揮不同作用?！?/blockquote>但毫無疑問，作為傳統(tǒng)，燃油車市場也挑戰(zhàn)不小，那東風(fēng)輕型車又該如何尋找新的突破口呢？在走訪大量的用戶之后，江琳琳說，他們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的輕型商用車用戶，非常需要一款能夠“提供更多價值的產(chǎn)品”。于是，從這個角度出發(fā)，也是出于對眼下輕型車用戶的多元化選擇、多元化場景適應(yīng)性的一種滿足，一款匹配康明斯動力的高端輕卡車型——東風(fēng)多利卡康陸威就來到了我們面前。
價值向新，做用戶最得益的伙伴！
那到底什么叫“提供更多價值的產(chǎn)品”呢？
“輕型車，它是一個工具車，有些人需要它更可靠，更節(jié)油，有些人需要它更有效率，有更高的出勤率，還有些人需要它駕乘更舒適，性能更強勁?？煽浚?jié)油，舒適，強勁等等，這些就是產(chǎn)品的價值?！?/blockquote>江琳琳強調(diào)說，東風(fēng)多利卡康陸威是一款具有更多價值的輕卡產(chǎn)品，特別是給客戶帶來后端的價值，比如，用戶在使用的過程中能帶來更多的成本的降低，還有工作效率的提升，更重要的是，帶來更多賺錢的機會。
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片“畢竟它有康明斯的基因，而康明斯的基因就是品質(zhì)和可靠。與此同時，它又是直接面向四階段油耗的產(chǎn)品，所以，它既能達到客戶要求的動力性、燃油經(jīng)濟性，在運行當(dāng)中的穩(wěn)定性，又有它一直以來的品質(zhì)和可靠的性能。可以說，它的到來，解決了用戶出勤率的問題，解決了用戶長周期的使用效率的問題，同時還讓用戶用的安心，帶來更多創(chuàng)造價值的機會?！?/blockquote>更重要的是，江琳琳表示，針對不同細(xì)分領(lǐng)域的用戶痛點，在經(jīng)濟性、舒適性、動力性、以及穩(wěn)定性等等價值點上，東風(fēng)輕型車都下足了功夫，將每一處細(xì)節(jié)做到極致。無論從輕量化的車身打造、座椅支撐舒適度提升、NVH的不斷優(yōu)化、還是遠(yuǎn)超同級的超低油耗以及換油周期……真正實現(xiàn)了產(chǎn)品功效無所不能，用戶場景無所不達的高價值體驗。
“然后這個高價值理念，用戶在使用過程中，隨時都能體會出來的”。
技術(shù)向新，越級動力鏈領(lǐng)跑行業(yè)！
作為一款能提供更多價值的產(chǎn)品，江琳琳說，東風(fēng)多利卡康陸威最“引以為傲”的就是它的動力鏈——東風(fēng)康明斯D2.5/D3.0全新動力平臺！
“因為它能夠達到了在同等級的發(fā)動機當(dāng)中最大的馬力，它的經(jīng)濟性，還有通過我們跟整車的一起的匹配，發(fā)動機上的一些創(chuàng)新的技術(shù)，以及整車的核心匹配，都能夠達到我們更好的經(jīng)濟性的要求，所以，康陸威這個系列的產(chǎn)品，一定是我們未來的一個重磅產(chǎn)品?！?/blockquote>東風(fēng)輕型車和康明斯的強強聯(lián)合打造的康陸威產(chǎn)品，江琳琳說，憑借其六大強悍的產(chǎn)品實力，堪稱“藍(lán)牌極限車”新典范。不僅全面滿足用戶六大場景物流需求，更引爆輕卡車型精品化潮流趨勢，助力用戶實現(xiàn)美好用車生活。
動力性、經(jīng)濟性，再加上用戶認(rèn)證的康明斯性能可靠性的加持，江琳琳進一步闡述說，在未來東風(fēng)輕型車的產(chǎn)品系列中，康明斯這個發(fā)動機平臺，是占有舉足輕重的地位的，未來除了在康陸威這樣的常規(guī)物流車搭載之外，還會把它用到專用底盤上面，然后通過不同的場景，給各個細(xì)分領(lǐng)域的客戶能夠帶來更多的價值體驗。
“同時呢，我們在海外產(chǎn)品的拓展上面，也會有東風(fēng)輕型車和康明斯發(fā)動機1+1>2的效果，更值得一提的是，在我們未來的VAN車上面， 2.5升的東風(fēng)康明斯產(chǎn)品也是我們選擇的一個方向?！?/blockquote>結(jié)語：
當(dāng)行業(yè)陷入價格戰(zhàn)泥淖時，東風(fēng)輕型車與康明斯的深化合作提供了破局范本：以技術(shù)創(chuàng)新重構(gòu)價值標(biāo)準(zhǔn)，以場景化思維滿足用戶需求，以生態(tài)協(xié)同引領(lǐng)行業(yè)變革。正如采訪最后所言："真正的競爭不是打敗對手，而是創(chuàng)造新的市場維度。" 這次深化合作，或?qū)⒊蔀闁|風(fēng)輕型車再次成為"領(lǐng)導(dǎo)者" 的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。
文圖：提加小編
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