又雙叒叕是好消息！SUV市場的“卷”已經(jīng)到了白熱化的程度，這不，一夜之間，又冒出兩款同價位的新選手。奇瑞 iCAR 03T和廣汽豐田鉑智3X，兩款車都把起售價定在了13.98萬，這價格，我差點以為自己眼花了。
先說說iCAR 03T。這車剛在8月30日成都車展上市，推出了兩款車型，起售價13.98萬，頂配14.98萬。有朋友可能會問：這不就是那個iCAR 03加了個“T”嗎？對，沒錯，但這個“T”可不是隨便加的。
iCAR 03T其實是個很有意思的產(chǎn)品，它融合了SUV的野性和MPV的實用，就像是給原本乖乖的小伙子穿上了越野套裝，一下子就狂野起來了。外觀上，車身采用動感橙為主色調(diào)，亮黑色點綴，那前臉和粗壯的前保險杠看著就很“硬派”。車側(cè)采用了寬體設(shè)計，輪眉也做了特殊處理，還在側(cè)翼子板加了伸縮式天線造型，講真，這設(shè)計是真心討好年輕人的。
最讓我驚喜的是，后排座椅放倒后能變成2米的大床，這對于喜歡自駕游的朋友來說簡直是福音。車側(cè)還可以橫向拓展露營生態(tài)，尾部還能共享車內(nèi)空調(diào)，這是不是比那些動輒20多萬的“露營神器”香多了？
動力方面，iCAR 03T延續(xù)了03的配置，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩個版本。后驅(qū)版本單電機最大功率135kW，四驅(qū)版本雙電機總功率205kW。**值得一提的是，四驅(qū)版配備了電動真四驅(qū)系統(tǒng)，離地間隙達(dá)到200毫米，這在純電動車?yán)镎娴牟欢嘁姟?*空載情況下，接近角、離去角和通過角分別為28度、31度和20度，這參數(shù)已經(jīng)能滿足不少輕度越野需求了。
再來看看廣汽豐田的鉑智3X。這可是廣汽豐田首款新勢力SUV車型，同樣起售價13.98萬，但它的頂配要到15.48萬。鉑智3X共推出了7款車型，這個產(chǎn)品線布局明顯比iCAR 03T更豐富。
**最令人震驚的是，鉑智3X上市一小時內(nèi)，訂單量就突破了一萬臺！這銷量簡直是讓不少老牌車企都汗顏。**老實說，這成績確實不容小覷，背后肯定有它的過人之處。
鉑智3X是廣汽豐田首款高階智駕新能源汽車，配備了激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin X智駕芯片，采用Momenta提供的高階智駕系統(tǒng)。_這套系統(tǒng)支持全場景無圖智駕領(lǐng)航、高速/城市領(lǐng)航及自動泊車等功能，據(jù)說智駕能力已經(jīng)追上華為、小鵬等第一梯隊。_我去，合資品牌這是要放大招??！
車身尺寸方面，鉑智3X為4600/1875/1645毫米，軸距2765毫米，比iCAR 03T要大一圈。內(nèi)飾配置上，14.6英寸懸浮式中控屏、8.8英寸液晶儀表，再加上標(biāo)配的高通驍龍8155芯片，智能化程度相當(dāng)高。前排座椅還有“一鍵躺平”功能，后排座椅靠背支持18檔、20°調(diào)節(jié)，這種舒適性配置在同價位車型中確實少見。
說實在的，看到這兩款車，我不禁要感嘆：新能源車市場的競爭真是白熱化了，得益的還是咱們普通消費者?；叵霂啄昵埃畮兹f能買到的純電SUV，不是續(xù)航差得可憐，就是配置簡陋得掉渣。如今，十三四萬就能買到智能化程度這么高、空間還這么實用的純電SUV，這進步真是一日千里??！
**如果非要我二選一，我會根據(jù)使用場景做選擇：喜歡戶外自駕、經(jīng)常出城的朋友，iCAR 03T的越野能力和露營功能可能更對胃口；**而日常通勤為主、更看重智能駕駛的朋友，鉑智3X的高階智駕系統(tǒng)確實很有吸引力。
我還注意到，兩款車在續(xù)航方面都不錯，iCAR 03T的四驅(qū)版本續(xù)航達(dá)到501公里，兩驅(qū)版本更是有520公里；鉑智3X則提供430公里、520公里、610公里三種續(xù)航版本可選。對于糾結(jié)電車?yán)m(xù)航的朋友來說，500+的續(xù)航基本已經(jīng)能滿足大部分使用場景了。
最后說一句，**別看這兩款車同是13.98萬起售，但它們的產(chǎn)品定位和目標(biāo)用戶群體其實是有明顯差異的。**聰明的消費者應(yīng)該根據(jù)自己的實際需求來選擇，而不是盲目跟風(fēng)。適合自己的才是最好的，這一點，在買車這件事上尤為重要。
祝大家心想事成，身體健康！對了，有沒有朋友已經(jīng)去看過這兩款車了？有什么第一手的體驗可以分享的嗎？
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