那是戰(zhàn)爭史上的一次奇觀，在1991年1月18日的深夜，居住在伊拉克首都巴格達(dá)拉希德酒店的外國記者們，在樓頂上架起攝像機(jī)向全世界直播美軍戰(zhàn)斧式導(dǎo)彈的空襲。
只見數(shù)十枚戰(zhàn)斧式導(dǎo)彈沿著底格里斯河的河谷曲折前進(jìn)，穿透了伊軍的防空網(wǎng)，準(zhǔn)確地命中巴格達(dá)的重要軍事設(shè)施。伊軍的高炮則漫無目的開火，天空中自毀的高炮炮彈，就像是春節(jié)時(shí)的煙花。
感覺這畫面感極強(qiáng)，我不禁想到了東風(fēng)-10A沿淡水河谷突防的情景.......
巡航導(dǎo)彈就相當(dāng)于一架超低空飛行的飛機(jī)，速度很慢，通常只有0.7~0.8馬赫。飛行高度只有幾十米或一百米以下，而且不能感知外部的威脅，不會機(jī)動(dòng)躲避，沒有對抗地面防空火力的能力。
如果位置合適，防空火力“恰好”處于巡航導(dǎo)彈的必經(jīng)航路附近，航路捷徑“恰好”處于防空武器有效射程以內(nèi)的，“恰好”擁有射擊時(shí)間窗口，武器跟蹤目標(biāo)的角速射“恰好”在允許范圍內(nèi)，那么便攜式防空導(dǎo)彈或高射炮都能很容易地?fù)袈溲埠綄?dǎo)彈。
只是，要想實(shí)現(xiàn)上述的四個(gè)“恰好”，卻很不容易。
這是東風(fēng)-10巡航導(dǎo)彈模擬跨越海峽打擊臺島東部目標(biāo)的示意圖。圖片是二十幾年前的，中國研制東風(fēng)10巡航導(dǎo)彈的一個(gè)納米圖片段，通過復(fù)雜的航路規(guī)劃來提高突防概率。巡航導(dǎo)彈在進(jìn)行復(fù)雜地形匹配飛行時(shí)的射程大約1500公里，速度為0.85馬赫，末端命中精度為6米。當(dāng)時(shí)的導(dǎo)彈地形匹配導(dǎo)航識別系統(tǒng)的驗(yàn)證試飛，是由一架K8-V變穩(wěn)飛機(jī)來模擬完成的。從這個(gè)示意圖就能看出東風(fēng)-10巡航導(dǎo)彈的彈道有多么復(fù)雜了。
甚至一直以來，陸軍都想使用榴彈炮來攔截巡航導(dǎo)彈。例如在2020年9月，美國陸軍在白沙武器試驗(yàn)場使用下一代155mm自行榴彈炮首次進(jìn)行了攔截巡航導(dǎo)彈的試驗(yàn)。榴彈炮發(fā)射的超高速炮彈（HVP）以5馬赫速度飛行，并成功擊落了一枚模擬巡航導(dǎo)彈的BQM-167亞音速無人機(jī)。
我軍在90年代也曾經(jīng)試驗(yàn)過榴彈炮群打巡航導(dǎo)彈，野戰(zhàn)地炮打直升機(jī)的戰(zhàn)術(shù)。
從原理上講，這些并不是什么高難的玩意，就是通過自動(dòng)化炮兵指揮系統(tǒng)，統(tǒng)一裝訂，使用空炸引信，炮兵營齊射，向十幾公里外低空飛行的巡航導(dǎo)彈或直升機(jī)射擊，理論上擊落的概率非常高。
唯一的問題是，你怎么及時(shí)發(fā)現(xiàn)巡航導(dǎo)彈，并預(yù)測其航路，實(shí)時(shí)跟蹤其航路，及時(shí)將火力投射在巡航導(dǎo)彈的必經(jīng)航路上，那才能很擊落巡航導(dǎo)彈。
真正的巡航導(dǎo)彈系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程偵察、目標(biāo)指示、復(fù)雜航路規(guī)劃、毀傷判定、發(fā)射平臺，火力強(qiáng)度等一整套大系統(tǒng)。
目前，比較先進(jìn)的巡航導(dǎo)彈，都采用了可以自動(dòng)識別目標(biāo)的景像匹配末制導(dǎo)，帶有數(shù)字地圖的地形匹配方式+衛(wèi)星定位導(dǎo)航修正的中段制導(dǎo)，能夠多次修訂的預(yù)規(guī)劃航路，可以繞過對導(dǎo)彈突防不利的自然障礙或者較強(qiáng)的防空火力陣地，使得導(dǎo)彈的突防能力和攻擊精度進(jìn)一步提高。
巡航導(dǎo)彈的航路設(shè)置比較復(fù)雜，并不是直線飛行。巡航導(dǎo)彈的彈道規(guī)劃可以非常靈活，避開已知的防空陣地，從各種意想不到的方位突防，甚至可以繞到目標(biāo)的后方進(jìn)行突防攻擊。
如何才能準(zhǔn)確地預(yù)測并在巡航導(dǎo)彈的必經(jīng)航路上部署高炮和防空導(dǎo)彈，是一個(gè)大問題，你不可能在已方所有地域都鋪滿高炮和防空導(dǎo)彈。除非有預(yù)警機(jī)雷達(dá)下視掃描戰(zhàn)區(qū)，才能短暫的提前預(yù)警巡航導(dǎo)彈的航路。否則的話，需要部署的防空火力可能是天文數(shù)字，哪個(gè)國家也辦不到。
因此，攔截巡航導(dǎo)彈是很不容易的。同理，地面防空武器打擊無人機(jī)也是這個(gè)道理。
在前幾年，美軍曾經(jīng)說了大實(shí)話，巡航導(dǎo)彈是最難以有效攔截的目標(biāo)，比反彈道導(dǎo)彈還要難。北約部隊(duì)曾有過專門攔截巡航導(dǎo)彈襲擊的軍事演習(xí)，美國空軍的預(yù)警機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)出動(dòng)好幾百架次，再加上地面的防空導(dǎo)彈，對付幾百枚巡航導(dǎo)彈的攻擊，最終發(fā)現(xiàn)攔截成功率不過10%。
近些年，我軍也曾做過攔截巡航導(dǎo)彈的各種探索，也一致認(rèn)為攔截巡航導(dǎo)彈是最困難的防空作戰(zhàn)形式之一，甚至研究過用空軍戰(zhàn)斗機(jī)打巡航導(dǎo)彈的戰(zhàn)法。
巡航導(dǎo)彈除了超低空飛行和航路設(shè)置比較復(fù)雜等優(yōu)勢，在打擊戰(zhàn)術(shù)上，可以采用分散的復(fù)雜的同時(shí)到達(dá)的飽和攻擊，能阻塞敵方防空系統(tǒng)的火力通道。
美國人目前玩的就是大數(shù)量巡航導(dǎo)彈打擊，一次性發(fā)射幾百枚過去，可以輕易癱瘓一個(gè)中等國家的防御力量。在未來，如果解放軍有戰(zhàn)事，發(fā)動(dòng)巡航導(dǎo)彈的火力突擊，也會是這樣的情景。
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