前段時間，三星的總裁李在镕來中國訪問的時候還是笑容滿面，可是沒想到，沒過幾天，三星集團就在印度出了岔子。
印度這個國家，大家的評價可想而知。
而這次它的操作，也再次說明它是一個“沒規(guī)劃”，“沒遠見”的國家。
一切都體現(xiàn)在了這次三星在印度面臨的困境，不光是勞資糾紛，還有印度政府開出的天價罰單。
印度的操作
在此之前，印度就被大家稱之為“外資墳場”，外國企業(yè)要想來印度搞投資，做生意賺錢，得先被印度扒一層皮不可。
可見印度的營商環(huán)境有多差。
這次三星和印度，一開始三星看中印度龐大的人口：不光有廣闊的市場，還有相對廉價的勞動力，可謂是一舉兩得。
于是便計劃著在印度投資建廠，可沒想到麻煩還在后面。
信息來源：人民網(wǎng)——6．01億美元！印度追罰三星 韓網(wǎng)民吐槽：這是讓三星空手離開印度
先是印度工人的不好管理。
去年當?shù)氐墓と司鸵驗樾劫Y水平要求工資翻倍，鬧上了大罷工，不光對于工作時間做出了限制，還搞上了工作“世襲制”的法子。
面對這些離譜的要求，三星自然要商量著來，不可能一下子就全盤答應(yīng)，畢竟他也是有底氣的。
三星只答應(yīng)了提高百分之二十的薪水，要是干滿了十年，以后還能享受到薪水百分之八十的增幅。
這樣子，也只是緩解了一時的消極情緒。
今年春天，印度工人們又是一陣異動，還是因為上一次的要求沒有被貫徹落實，這次又卷土重來了。
而三星作為美國投資的公司，自然也是硬氣的，霸氣的表示，這些離譜的要求絕對不會被通過。他們寧愿在印度關(guān)閉工廠，也不會妥協(xié)這些要求。
本以為這是資本家和工人的對決，印度政府這時候重拳出擊了，畢竟一邊是本國的工人，而另一邊則是外國的企業(yè)。
三星的“麻煩事”
印度政府也并沒有閑著，對三星電子及其印度高層進行了重罰，要求他們補繳6.01億美元（44億人民幣）的稅款和罰款。
有這樣的處罰自然也是三星做法的漏洞，那就是在那些關(guān)鍵電信設(shè)備的進口上。
而這些避稅的款項，已經(jīng)占了三星去年在印度市場利潤的很大一部分。
原因是三星被指控通過這一罰款幾乎占據(jù)了大部分。究竟是怎么回事呢？
其實，最初的時候三星要建立5G基站，需要用到一種零部件叫做RRH，但是印度沒有，就需要從韓國進口。
當時這種零部件是以“電子元件”的名義進來的，納稅“5%”。
這時候印度方面則是認為既然是用來建設(shè)5G基站的，那么就屬于“專用通訊設(shè)備”，需要“20%”的關(guān)稅。
此一時彼一時，曾經(jīng)印度并沒有對于RRH進行如此嚴格的要求，都是按照“電子元件”的要求的，然而到了三星這里，開始細究其中的貓膩，似乎也有點不厚道。
面對印度政府的高額罰款，難免讓人感到意外。
因為在過去幾十年，很多企業(yè)都是在中國營商的，他們在中國市場中風生水起，幾乎沒有遇到如此嚴苛的稅務(wù)審查。
相比之下，印度政府顯得尤為強硬。根據(jù)印度那邊的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2005年到2025年間，由于稅務(wù)問題，外國企業(yè)在印度面臨的罰款總額已經(jīng)超過了1200億美元。
從這個數(shù)字里面，也可以看出，印度之所以被稱為是“外資墳場”，不是沒有原因的。
這樣的做法有好有壞，也許表面上是令印度工人大快人心了，但是長此以往，那些在印度長期運營的的國際公司知道這樣的情況，以后就會避其鋒芒。
長此以往，還是影響了印度經(jīng)濟的發(fā)展。
此前中國也吃過虧
以前，中國的大眾汽車就未能幸免。印度稅務(wù)部門指出，大眾在進口汽車零部件時存在錯誤分類行為，要求其補繳14億美元的關(guān)稅。
印度對待外資企業(yè)的手段可謂雷厲風行，中國的小米、韓國的三星都沒有免遭毒手。
興許到了未來，即使是美國的蘋果，一旦觸碰紅線，估計也難逃法掌。
從這些例子中可以看出來，印度政府對待外國資本的態(tài)度是十分堅決的，不會因為企業(yè)的國籍，或者是繳納過多少稅，有多少好處，就格外開恩。
只要發(fā)現(xiàn)企業(yè)用工壓榨導致民冤，或者有違法行為，就直接罰款，毫不留情。
相較之下，中國這邊的營商環(huán)境，可謂是彈性多了。
部分企業(yè)在經(jīng)營順利、關(guān)系良好時或許還能享受到寬松的環(huán)境，但一旦情況有變，例如投資者準備撤資、政策風向改變，隨之而來的便是土地款追繳、查稅務(wù)、環(huán)保處罰等一系列手段。
近年來，市場監(jiān)管和稅務(wù)政策是在逐步加強了，不過相對來說，外資企業(yè)的經(jīng)營狀況還是要寬松一些的。
這也使得中國的商業(yè)生態(tài)相對穩(wěn)定，雖然說，大家在國內(nèi)也屢屢感慨生活不易，不過相比較而言，還是更正常的。
比如說歐洲和美國，在以前的幾年經(jīng)歷了不少經(jīng)濟的動蕩，印度的經(jīng)濟環(huán)境變化也頗為劇烈，企業(yè)生存的也并不是一帆風順。
在中國，商業(yè)和政策還是相對穩(wěn)定透明的，所以有此一言。
在印度這里，不管是中國、美國還是法國、韓國，都曾遭遇過重罰。
而且很多美國的科技巨頭，在印度市場上也是屢屢受挫，難以在那里輕松立足。就連馬斯克的特斯拉，雖然也有意投資印度，在印度建廠，卻也是“瑟瑟發(fā)抖”。
目前，在印度市場上發(fā)展較為順利的外資企業(yè)寥寥無幾，日本的鈴木廉價小型車或許算是少有的例子。
再看這樣的情況，也提醒了很多中國的企業(yè)，雖然在印度人口多，市場潛力大，但是風險也大。
印度政府這樣的操作，導致前去投資的企業(yè)會面臨很多風險，還是要事前仔細評估一下。
同時也不要把雞蛋放在一個籃子里面，對于印度市場的依賴性太大 。
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