在2018年播出的電影《頭號(hào)玩家》中所設(shè)定的2045年開(kāi)頭畫面就是N個(gè)無(wú)人機(jī)高效有序進(jìn)行配送服務(wù)。
如今，7年過(guò)去，我國(guó)許多地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)這一步，無(wú)人機(jī)用于城市配送，醫(yī)療運(yùn)輸，鄉(xiāng)鎮(zhèn)最后一公里，海上運(yùn)輸，山區(qū)貨運(yùn)。。。。。。
圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
近年來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)（Low Altitude Economy）成為全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新高地。據(jù)中國(guó)民航局預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將突破1.5萬(wàn)億元。在這一賽道上，碳纖維復(fù)合材料憑借其輕量化、高強(qiáng)度、耐腐蝕等特性，正成為解鎖無(wú)人機(jī)性能的關(guān)鍵“密碼”。
1、無(wú)人機(jī)的“骨骼“
碳纖維在無(wú)人機(jī)框架上占比約為80%，它的高比強(qiáng)度和比剛度特性，既能夠在保證機(jī)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，又大大減輕機(jī)身重量，對(duì)于提高無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力和飛行相關(guān)性能至關(guān)重要。
碳纖維機(jī)殼
輕量化：打破“能耗魔咒”
在碳纖維材料廣泛應(yīng)用之前，無(wú)人機(jī)框架常采用鋁合金、不銹鋼等傳統(tǒng)金屬材料，采用碳纖維機(jī)身之后，減重效果高達(dá)30%。數(shù)據(jù)顯示，在同等電量下，采用碳纖維機(jī)身后，續(xù)航提升40%。這一數(shù)據(jù)直觀體現(xiàn)出輕量化對(duì)能耗的巨大影響。輕量化不僅提升續(xù)航，還降低能耗成本。
從應(yīng)用案例來(lái)看，諸多知名物流無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)豐翼、訊蟻、京東。。。。。。也在積極投入輕量化材料研發(fā)應(yīng)用，在降低能耗的同時(shí)，讓無(wú)人機(jī)在城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、山區(qū)等場(chǎng)景中，更高效、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。
2、無(wú)人機(jī)的“翅膀”
機(jī)臂、機(jī)翼、螺旋槳是無(wú)人機(jī)產(chǎn)生升力和控制飛行姿態(tài)的關(guān)鍵部件，對(duì)材料的性能要求很高。碳纖維復(fù)合材料的高強(qiáng)度和輕量化特點(diǎn)，能夠?yàn)闄C(jī)翼、螺旋槳提供足夠的升力和良好的操控性能。并且，碳纖維的各向異性特性可以通過(guò)合理的鋪層設(shè)計(jì)，滿足其在不同方向上的力學(xué)性能需求，提高無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性。
碳纖維槳葉、機(jī)臂、機(jī)翼
耐腐蝕性：應(yīng)對(duì)低空復(fù)雜環(huán)境
在低空經(jīng)濟(jì)興起的背景下，低空復(fù)雜環(huán)境給無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)。海上低空作業(yè)、海島間運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景中，無(wú)人機(jī)的機(jī)翼、機(jī)臂和螺旋槳等關(guān)鍵部件長(zhǎng)期暴露于鹽霧等腐蝕性環(huán)境，傳統(tǒng)鋁合金材料易腐蝕，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低、壽命縮短、維修成本增加，制約產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展。
碳纖維復(fù)合材料的出現(xiàn)帶來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，權(quán)威實(shí)驗(yàn)顯示，其壽命在鹽霧測(cè)試中達(dá)鋁合金的3倍。采用該材料制造的無(wú)人機(jī)部件能在復(fù)雜環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行更久，降低維護(hù)成本，提升作業(yè)效率，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。
3、無(wú)人機(jī)的“肚子”
傳統(tǒng)的塑料箱會(huì)產(chǎn)生老化、高溫變形、低溫變脆、質(zhì)量笨重等問(wèn)題，而碳纖維材料制作的箱體，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、密封性能好，且比塑料箱減重30%以上，可以更好地滿足貯存和運(yùn)輸要求。同時(shí)其環(huán)境適應(yīng)性較好，應(yīng)用范圍廣，適用于運(yùn)輸箱、電池箱、儀器箱等箱體。
3K碳纖維醫(yī)療運(yùn)輸箱
碳纖維具有優(yōu)異的抗疲勞性能，即使經(jīng)歷多次重復(fù)使用也不易出現(xiàn)裂紋或變形。這使得碳纖維物流箱在長(zhǎng)時(shí)間使用后仍能保持穩(wěn)定的性能，減少維修和更換的頻率，降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)具有 良好的抗沖擊性：能夠在受到外力沖擊時(shí)有效吸收和分散能量，保護(hù)箱內(nèi)物品不受損壞。
4、無(wú)人機(jī)的“雙腳”
腳架是無(wú)人機(jī)著陸時(shí)的關(guān)鍵部件，需要承受巨大的沖擊載荷。碳纖維復(fù)合材料通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如采用蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)等，不僅減輕了重量，還提高了吸能減震能力，能夠保護(hù)無(wú)人機(jī)在起飛和著陸時(shí)的安全。
碳纖維腳架
天源歐瑞在無(wú)人機(jī)貨運(yùn)物流領(lǐng)域引領(lǐng)變革，憑借23年飛行器研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及碳纖維、玻璃纖維等復(fù)合材料定制能力，為無(wú)人機(jī)輕量化、高強(qiáng)度需求提供完美解決方案。展望未來(lái)，公司將深耕復(fù)合材料和無(wú)人機(jī)定制領(lǐng)域，探索新型材料以提升無(wú)人機(jī)貨運(yùn)物流性能與可靠性，并響應(yīng)市場(chǎng)需求，提供定制化、智能化解決方案，助力全球物流行業(yè)高效、綠色、智能發(fā)展。歡迎咨詢，共啟新篇章！
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