“站在新家橋頭，我總會不自覺地挺直腰桿——許哥倒下的地方，就是我們接續(xù)奮斗的起點(diǎn)?！边@個清明，蘇州市公安局吳中分局交警大隊城區(qū)中隊“00后”民警梁天愈加思念他的“許哥”。
油畫《清明祭·忠魂永駐》作者：俞煒晞
2024年11月5日，正在路面忙碌的城區(qū)中隊民警許允若被一輛貨車撞倒，身受重傷，被緊急送醫(yī)救治，在與死神拉扯了71個日夜后，終究松開了手，成為了吳中大地一座永恒的“路標(biāo)”。
2025年1月14日，許允若不幸犧牲，這天是全國春運(yùn)啟動的第一天，也許在生命的最后一刻，他想對戰(zhàn)友們說“我已無法歸隊，你們繼續(xù)前行！”
冬去春來，同事們不想和許允若說“再見”，也或許是這位被同事和轄區(qū)群眾親切地稱為“阿許”“許哥”的老交警從未離開。
“我會努力要用他的‘笨辦法’解決更多交通難題”“用他的‘熱心腸’幫助更多的人”“從警的路還很長，但有許哥在，我知道未來該往哪兒走”……
從“笨辦法”到“巧功夫”
在薪火相傳中不斷改革創(chuàng)新
新家橋是許允若最牽掛的地方。這座百年石橋橫亙在雙向四車道的交匯口，每逢早晚高峰便“紅得發(fā)紫”。曾經(jīng)，許允若把自己“釘”在橋頭，用眼盯、手記的“笨辦法”，連續(xù)一個月記錄車流量、訪談司機(jī)、繪制通行規(guī)律圖，用汗水和腳步丈量出精確數(shù)據(jù)，提出了“周邊信號燈聯(lián)動調(diào)節(jié)”的系統(tǒng)性解決方案，讓這里的交通恢復(fù)暢通。
“我們將許允若同志生前聚力攻堅交通堵點(diǎn)的做法和經(jīng)驗(yàn)提煉成‘許允若工作法’，將他在新家橋的成功實(shí)踐轉(zhuǎn)化為可復(fù)制可推廣的交通治理典范?！眳侵薪痪箨牬箨犻L張迎慶說。
在全區(qū)，由許允若手繪的新家橋交通流量圖譜，成為了每一名交警的培訓(xùn)“教科書”?！拔覀儗γ棵痪家M(jìn)行路口全要素觀測、駕駛行為心理分析以及多場景信號燈推演等培訓(xùn)，并不斷充實(shí)新的應(yīng)用場景，讓‘許允若工作法’成為全區(qū)交警共同的精神財富和工作法寶?！睆堄瓚c介紹。
如今，新家橋的崗位由梁天帶隊駐守，他在運(yùn)用“許允若工作法”的基礎(chǔ)上，結(jié)合“動態(tài)流量熱力圖”和警用無人機(jī)的智能應(yīng)用，全量匯聚、分析道路交通數(shù)據(jù)，進(jìn)一步優(yōu)化配時方案，讓高峰時段的通行效率再次提升?！霸S哥的‘老辦法’，加上科技‘新手段’，真的很管用。”梁天將許允若留下的筆記本視若珍寶，不時拿出來翻看，紙張上密密麻麻的批注旁，又增添了新的記錄。
隨著“許允若工作法”的深化應(yīng)用，這個從橋頭誕生的“笨辦法”在接力傳承中不斷演變?yōu)閰^(qū)域交通治理的“巧功夫”：清明期間，面對交通大流量，吳中交警大隊建立了囊括氣象變化、流量流向、事故違法等多維角度的交通態(tài)勢評估模型，匹配不同情況下的分流線路和應(yīng)急預(yù)案，讓交通通行效率同比提高明顯；在旅游景區(qū)，各中隊會通轄區(qū)派出所，通過“所隊融合”，在交通疏導(dǎo)、應(yīng)急處突、便民服務(wù)等方面，為市民游客的出行，提供全天候的安全保障。
從“一個人”到“一群人”
在枝葉關(guān)情中踐行為民初心
同事們記得，在許允若的警車?yán)铮肋h(yuǎn)備著現(xiàn)金、聯(lián)系卡和急救包，他總是將職責(zé)之外的絲絲善意化作安撫人心的人間煙火。
在城區(qū)交警中隊轄區(qū)所在的長橋街道，“有事就找阿許”早已成為群眾心中的共識。許允若犧牲后，中隊同事自發(fā)成立了“阿許服務(wù)隊”、設(shè)置“允若服務(wù)亭”，將許允若的為民情懷轉(zhuǎn)化為常態(tài)化的服務(wù)機(jī)制。
“預(yù)約辦證”微信群是許允若生前組建的，主要是為外賣騎手、快遞小哥等作息時間不固定的新業(yè)態(tài)從業(yè)人員提供錯峰辦證、上門辦證等服務(wù)。馮晨露成為了這個微信群的新群主，群員有問，她必有答，無論清晨，還是深夜；一直跟許允若搭班的輔警張永華學(xué)著阿許的樣子，隨身帶著現(xiàn)金和聯(lián)系卡，連續(xù)救助3名走失老人，并將他們送回家；中隊還創(chuàng)新設(shè)立“違法教育暖心崗”，通過“學(xué)法教育”“送教上門”，讓70多名交通違法者，主動變身成為安全宣傳員。
今年3月初，許允若曾駐守過的蘇南運(yùn)河長橋被拆除重建，這是一條跨越京杭大運(yùn)河的重要通道，承擔(dān)運(yùn)河兩岸居民的日常出行。由于備用橋面較為狹窄，交通保暢壓力極大，城區(qū)交警中隊成立“護(hù)橋保暢通服務(wù)隊”，“熒光綠”“紅馬甲”“紅袖章”攜手同行，風(fēng)雨無阻地為市民平安出行保駕護(hù)航；在許允若曾經(jīng)掛鉤服務(wù)的蘇苑新村東區(qū)，因小區(qū)及周邊道路狹窄、私家車增多，亂停車現(xiàn)象嚴(yán)重，中隊主動作為，聯(lián)合街道、城管、物業(yè)等部門，推出車位增設(shè)、錯時勤務(wù)、聯(lián)合整治等五項措施，受到了轄區(qū)群眾好評?！敖衲暌詠恚覀冊?3個執(zhí)勤中隊全部成立了‘黨員先鋒服務(wù)隊’， 在車管窗口打造車駕管業(yè)務(wù)‘貼心服務(wù)暖人心’工作崗”，以許允若為榜樣，全力打造‘百姓有憂、交警快辦’的服務(wù)品牌。”吳中交警大隊教導(dǎo)員朱喆說。
從“引路標(biāo)”到“指明燈”
在勇于擔(dān)當(dāng)中守護(hù)平安歸途
在吳中交警大隊的榮譽(yù)室里，一條磨得發(fā)亮的警用腰帶擺放在最中間位置——那是許允若為了緩解腰椎間盤突出的劇痛，用粗麻線在腰帶中間縫制了5厘米寬的支撐凸起的“特制腰帶”，陪他站了不知多少個早晚高峰，無論酷暑嚴(yán)寒、風(fēng)吹雨打。“我沒見過許哥的樣子，但他的精神卻一直感染著我?！苯衲?月，剛剛加入交警隊伍的新警柳彥汝說。
“我們一起工作了十年，他總是那么堅強(qiáng)樂觀，他跪在地上用嚴(yán)重腰椎間盤突出的身體托舉受傷司機(jī)的樣子，我一輩子也忘不了。”曾經(jīng)的工作搭檔、現(xiàn)為城南交警中隊民警的王華斌紅著眼眶說。
在今年的春運(yùn)期間，王華斌帶著年輕隊員24小時輪值，因長久站立導(dǎo)致腰椎間盤突出。交通執(zhí)勤，“一個蘿卜一個坑”，王華斌沒有請病假，他像許允若那般，在執(zhí)勤腰帶上也縫制了一個“凸起”，抵住疼痛的腰身，支撐著他堅守到春運(yùn)結(jié)束才休息?！敖?jīng)常有路過的司機(jī)搖下車窗向我們喊‘辛苦了’，那一刻，我仿佛看見阿許在人群中向我點(diǎn)頭?！蓖跞A斌說。
推進(jìn)實(shí)施基礎(chǔ)力量建設(shè)、重點(diǎn)違法整治、風(fēng)險隱患治理、路面勤務(wù)優(yōu)化、安全意識提升五大行動，這是吳中交警大隊年初以來便開始工作攻堅；全區(qū)道路交通亡人事故、亡人數(shù)同比去年下降13.9%、亡人數(shù)下降12.79%，這是他們交出的成績單。
又到清明，英魂不滅、允若永在……
00后新警表態(tài)：
蘇州市公安局吳中分局交通警察大隊城區(qū)中隊“00后”民警梁天說：“許允若是我的師傅，他總說，既然選擇了這個職業(yè)，就一定要干干好！自我加入交警隊伍，他就手把手地教我，比如執(zhí)行查緝?nèi)蝿?wù)時，車怎么放、錐桶怎么擺、自身安全怎么保護(hù)，他都反復(fù)關(guān)照；他走了，但他永遠(yuǎn)活在我們心中，他倒下的地方就是我們拾起接力棒、繼續(xù)奮斗的起點(diǎn)。未來的從警路很長，但有許哥這座‘燈塔’在，就會一直鼓舞和激勵我不斷前行，我要像他一樣，‘既然干了交警，就把交警的活兒干干好’，一直記得自己的選擇，并為自己的選擇而堅持，一句話，一輩子！”
專欄閱讀
來源丨江蘇警方編輯部 蘇州公安微警務(wù)
編輯丨黃笑
審核丨張可奈
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