打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

一夜醒來,特朗普放了一個讓全世界都震驚的損招。

他在當?shù)貢r間(2日)下午3時宣布,對所有貿(mào)易伙伴的進口產(chǎn)品加征對等關(guān)稅。

這項關(guān)稅新政,涉及全球185個國家。

具體而言,分為三個檔次。

第一檔次,將對所有進口貨品征收10%的最低基準關(guān)稅,對進口汽車征收25%關(guān)稅。

第二檔次,對部分貿(mào)易伙伴征收更高的關(guān)稅,其中歐盟20%,日本24%,韓國25%,越南46%,柬埔寨49%,而中國是34%。

第三檔次(優(yōu)惠檔次),有關(guān)企業(yè)把工廠搬到美國,就免收關(guān)稅。

美國財長貝森特還特別警告各國不要試圖反擊:

“放松,承受,靜觀事態(tài)發(fā)展,如果你進行報復(fù),事態(tài)就會升級”。

消息一出,全球資本市場大幅下挫,美股跌得最兇,黃金價格再創(chuàng)新高。

各國經(jīng)濟學(xué)家對此的預(yù)測和見解形成了高度的統(tǒng)一:

特朗普,把全球化的飯碗給砸掉了!

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

所謂的“對等關(guān)稅”,不是說你對美國征收多少關(guān)稅,美國就對你征收多少關(guān)稅。

特朗普的意思是,你賺了美國多少錢,美國就對你收多少稅。

比如2024年越南對美出口順差1044億美元,順差額/對美出口≈90%,好,那就對你加征46%的稅。

總之,賺得越多,加得越多。

此舉已經(jīng)完全違背了WTO的貿(mào)易協(xié)定,但現(xiàn)在美國無所謂了,反正他們已經(jīng)是WTO被訴/敗訴次數(shù)最多的國家。

所以特朗普采用宣布進入“國家緊急狀態(tài)”+總統(tǒng)行政令的方式,直接突破了WTO的規(guī)定。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

一、美國大企業(yè)不聽話,特朗普曾呼吁蘋果、福特等制造企業(yè)把廠子遷回美國,但這些企業(yè)算了算賬,遷回來怎么算都不劃算。

美國高額的用工成本、運輸成本比起多加的關(guān)稅來,還要多,所以就是不遷。

二、美國制造業(yè)持續(xù)空心化。

美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,在特朗普宣布對等關(guān)稅前,制造業(yè)和勞動力市場表現(xiàn)疲軟。

美國制造業(yè)在連續(xù)兩個月擴張后,3月出現(xiàn)萎縮,而工廠投入物價指數(shù)達到近3年來的最高水平。勞工部報告顯示,2月職位空缺降至756.8萬個。

三、特朗普本人特別迷戀關(guān)稅,從上一屆開始,就將關(guān)稅形容為能夠?qū)崿F(xiàn)國家再工業(yè)化、重新平衡貿(mào)易平衡和消除預(yù)算赤字的魔杖。

盡管參議院議員提出反對,警告加稅會讓美國物價高漲,“普通美國家庭每年損失超過 6000 美元”。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

除了新西蘭等極少數(shù)國家選擇“投降”外,大多數(shù)國家和地區(qū)組織都在表示反對。

歐盟:歐盟已準備好“強有力的報復(fù)計劃”,包括針對美國大型科技公司等服務(wù)出口進行反制。

加拿大:若特朗普兌現(xiàn)“對等關(guān)稅”承諾,加拿大計劃于本周對美國商品實施反制關(guān)稅。

日本:日本將全力推動汽車關(guān)稅的豁免,并將采取必要措施以減輕關(guān)稅對經(jīng)濟和就業(yè)的沖擊。

英國:英國不會對特朗普宣布的措施作出“應(yīng)激反應(yīng)”,但“保持所有選項在桌面上”。

德國:必須針對關(guān)稅作出果斷回應(yīng),務(wù)必明確表示出我們不會在美國面前認輸。

德國是汽車大國,對于特朗普關(guān)稅+汽車稅的雙重打擊,格外憤怒。

分析:各國大多數(shù)都表示反對,一方面是美國加稅破壞了貿(mào)易規(guī)則,貿(mào)易利益,另一方面是認準了特朗普大棒+胡蘿卜的策略,服軟一定沒好果子吃,硬剛反而有機會。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

一、造船業(yè)。

特朗普在加征關(guān)稅外,還舉辦了關(guān)于涉及中國的貨船和船公司征收港口費舉行聽證。

計劃對中國船只加征過路費,最高每艘船征收的靠港費可能高達150萬美元。

而且不僅對中國的船加過路費,而且船隊里的船只要有一定比例是中國制造,就要加征港口費,不管你是希臘的、德國的,還是墨西哥和加拿大的,只要有一定比例的商船是由中國制造,全部都收。

目前,中國造船業(yè)全球比例接近55%,已經(jīng)超越了日本韓國。(1999年全球比例僅為5%)。而美國造船廠2024年僅建造了全球0.01%的貨船,所以美國特別焦慮。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

業(yè)內(nèi)估計若提案通過,去年進入美國港口的約83%的貨柜船、2/3的汽車運輸船、近1/3原油油輪都將需繳交港口費。

特朗普的目的是:

第一, 盤剝中國造船、港口業(yè),增加美方收入。

第二, 遏制中國造船業(yè),逼迫造船業(yè)回流美國。

第三, 增加美國全球海洋貿(mào)易影響力。

不過,業(yè)內(nèi)人士估計,特朗普想以此打擊中國、振興美國造船業(yè)形同自殘,此舉不僅毫無意義,反而可能重創(chuàng)美國經(jīng)濟。

因為這將導(dǎo)致貿(mào)易從美國轉(zhuǎn)移到加拿大和墨西哥,使美國港口不堪重負,并導(dǎo)致全球運費飆升和美國國內(nèi)通貨膨脹危機。

二、跨境電商。

代表是Shein和Temu。

特朗普加征關(guān)稅的同時,還簽署了一項行政命令,取消了對從中國寄出的小包裹免征關(guān)稅的規(guī)定。

過去,寄到美國的包裹,所有價值不超過 800 美元的貨物都是免稅的,這也促進了一些跨境電商在美國大殺四方,一度成為美國應(yīng)用下載排行榜榜首應(yīng)用。

但現(xiàn)在這些貨物將按申報金額的30%征稅,或至少納稅25 美元。

如此一來,小額商品的價格優(yōu)勢很可能就不在了。

Shein和Temu或許短時間還能扛得住,但一些小規(guī)模的跨境電商,就很難說了。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

三、一些遷到越南、柬埔寨等東南亞地區(qū)的制造業(yè)。

之前為了減免關(guān)稅,一些國內(nèi)的制造企業(yè)遷到了越南等東南亞地區(qū),比如比亞迪、小米等。

但現(xiàn)在,美國對等關(guān)稅讓東南亞國家無一幸免,白遷了。

不過,某種程度上,也是讓我們的制造業(yè)回流了。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

一:歷史經(jīng)驗。

被譽為美國歷史上最差的總統(tǒng)胡佛,高舉關(guān)稅大棒,把關(guān)稅從1928年38.8%提升至1932年的60%。

最終引發(fā)1929年到1934年,世界貿(mào)易規(guī)模縮水66%,并讓美股在三年內(nèi)跌了86%,且直接導(dǎo)致了1929年后的美國經(jīng)濟大蕭條,持續(xù)了20年,才逐步回暖。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

二:美國內(nèi)需減少,通脹加劇。

沒有了國外的便宜商品,美國消費者會因為高物價減少消費,當?shù)仄髽I(yè)或會縮減規(guī)模或人手。

Evercore ISI估算,美國有效關(guān)稅率已升至29%,是逾一個多世紀以來最高,如果關(guān)稅持續(xù)下去,可能會對通脹產(chǎn)生重大影響,推動資金流入避險國債。

瑞銀預(yù)料,加征關(guān)稅或?qū)е旅绹浬?%。

紐時分析:美國征收關(guān)稅很可能破壞跨大西洋、跨太平洋和美加同盟等關(guān)系。這些地區(qū)之間的國防關(guān)系、貿(mào)易相互依存關(guān)系,已相互交織80多年。如今,實施新關(guān)稅很可能踢開“貿(mào)易依存”這個最后支柱。

日前,中國、日本、韓國已經(jīng)同意共同應(yīng)對特朗普的關(guān)稅舉措。

此外,加征關(guān)稅極大破壞美元和美國的商業(yè)信譽,是對美國“印鈔權(quán)”的巨大打擊。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

一,美國實質(zhì)上已經(jīng)退出了自己主導(dǎo)的WTO,全球貿(mào)易承壓,各國關(guān)稅對抗會持續(xù)很長一段時間,對于做外貿(mào)的朋友來說,不是一個好消息。

二,黃金價格可能還會持續(xù)推高,國債震蕩上漲。

三,國內(nèi)物價會變便宜,現(xiàn)金為王。

四,美元霸權(quán)逐步瓦解,同時持續(xù)了幾十年的全球化時代開始大轉(zhuǎn)向了。