國家消防救援局于2025年4月3日（星期四）上午10時舉行例行新聞發(fā)布會，通報電動自行車安全隱患全鏈條整治行動開展情況，介紹人員密集場所動火作業(yè)和建筑保溫材料安全隱患專項整治工作相關政策。
整治專班辦公室主任、國家消防救援局副局長宋樹欣，工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司司長何亞瓊，應急管理部執(zhí)法工貿局局長楊智慧，公安部交通管理局副局長、一級巡視員齊耀忠，住房和城鄉(xiāng)建設部標準定額司一級巡視員白正盛，國家市場監(jiān)督管理總局質量監(jiān)督司副司長李華寧出席并回答記者提問。國家消防救援局新聞發(fā)言人孫毅軍主持新聞發(fā)布會。
國家消防救援局新聞發(fā)言人 孫毅軍
各位記者朋友，上午好。歡迎大家參加國家消防救援局例行新聞發(fā)布會。今天發(fā)布會的主題是，通報電動自行車安全隱患全鏈條整治行動進展，介紹人員密集場所動火作業(yè)和建筑保溫材料安全隱患專項整治工作相關政策。出席今天發(fā)布會的有：
整治專班辦公室主任、國家消防救援局副局長宋樹欣先生；
工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司司長何亞瓊先生；
應急管理部執(zhí)法工貿局局長楊智慧先生；
公安部交通管理局副局長、一級巡視員齊耀忠先生；
住房和城鄉(xiāng)建設部標準定額司一級巡視員白正盛先生；
國家市場監(jiān)督管理總局質量監(jiān)督司副司長李華寧先生；
首先，請宋樹欣先生介紹消防安全領域專項整治工作相關情況。
消防安全領域專項整治工作相關情況
國家消防救援局副局長 宋樹欣
各位媒體朋友，女士們、先生們，大家上午好！
為深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產、消防工作系列重要指示批示精神，全力遏制電動自行車、建筑保溫材料以及動火作業(yè)等領域火災多發(fā)勢頭，更好地統(tǒng)籌發(fā)展與安全，經國務院同意，自去年以來，在全國范圍內組織開展了電動自行車隱患全鏈條整治、建筑保溫材料安全隱患全鏈條整治和人員密集場所動火作業(yè)治理等3個領域專項整治。
去年4月份，國務院常務會議研究部署開展電動自行車全鏈條整治行動以來，在各地各相關部門共同努力和電動自行車行業(yè)企業(yè)以及廣大人民群眾積極配合、支持、參與下，整治工作取得了階段性成效。主要表現：一是電動自行車領域火災總量明顯下降；二是電動自行車本質安全水平有效提升；三是電動自行車停放充電設施建設和充電費用供需矛盾得到緩解；四是制假售假和非法拆改等問題得到遏制；五是電動自行車存量風險逐步降低；六是全行業(yè)生產經營秩序得到改善。按照國務院總體部署，這次電動自行車全鏈條整治將持續(xù)到今年年底，任務還很重。全國整治工作專班將會同相關部門，指導各地繼續(xù)深化方案所明確的6個方面、22個環(huán)節(jié)整治重點任務，加力推動已經出臺的一攬子政策、制度、標準落地落實，務求整治實效。
另外，經國務院同意，去年12月國務院安委會印發(fā)了《關于加強人員密集場所動火作業(yè)安全管理的若干措施》，今年2月又印發(fā)了《建筑保溫材料安全隱患全鏈條整治行動方案》，在全國部署開展這兩個領域整治工作，旨在通過系統(tǒng)整治，有效解決這兩個領域存在的突出安全隱患問題，進一步壓緊壓實全鏈條安全管理責任，堅決遏制重特大火災事故發(fā)生。目前，這兩項整治尚處于起步階段，需要各地區(qū)、各部門和各相關企業(yè)單位共同努力，加快推動整治工作任務落地落實。我們相信，隨著這兩項整治各項措施的落地、各項整治目標逐步達成，動火作業(yè)和保溫材料領域安全形勢也將逐步好轉，并有力促進兩個領域更加規(guī)范有序高質量發(fā)展。
上述三項整治工作涉及的面都比較廣，整治時間都比較長，任務都比較重，難度都比較大，在推進過程中希望能夠得到廣大新聞媒體的持續(xù)關注支持，我們將及時公開整治進展情況。我就先介紹這些。下面我和相關部門的同志們都非常愿意回答大家關心的問題。謝謝！
提問環(huán)節(jié)
總臺央視社教中心記者：
去年4月，國務院辦公廳部署了電動自行車全鏈條整治工作，截至目前進展情況如何？今年有哪些工作考慮？謝謝！
國家消防救援局副局長 宋樹欣
謝謝這位記者的提問。大家都知道，全國電動自行車的保有量非常大，并且還在逐年增長，到目前為止已經超過3億輛。電動自行車全鏈條整治涉及的職能部門比較多，涉及的市場主體也很多，更關系到千千萬萬的用戶。過去一年，在相關部門、各地區(qū)共同努力下，整治工作取得了階段性的初步成效。
一是火災總量明顯下降。去年5月至12月，全國共發(fā)生電動自行車火災9175起，造成6人死亡、15人受傷，同比分別下降46%、90%、87%；今年一季度發(fā)生電動自行車火災1863起，造成1人死亡、3人受傷，環(huán)比下降12.4%、75%、66.6%。相比整治前，每月每百萬輛電動自行車火災數量由5.6起下降至目前的2起左右，應該說電動自行車亡人火災得到有效遏制。
二是本質安全水平得到提升。工業(yè)和信息化、市場監(jiān)管等部門組織制修訂《電動自行車安全技術規(guī)范》《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》《電動自行車用充電器安全技術要求》《電動自行車電氣安全要求》等4部強制性國家標準，目前都已經發(fā)布，電動自行車安全標準體系更加完善，從源頭提升了產品安全質量總體水平。
三是停放充電供需矛盾有效緩解。住房城鄉(xiāng)建設部門組織推進在既有小區(qū)增設電動自行車充電設施；自然資源部門督促指導新建居住項目同步按標準配套建設充電設施；發(fā)展改革、市場監(jiān)管和能源部門規(guī)范電動自行車充電收費行為。目前，全國53萬個住宅小區(qū)已有24.5萬個按照要求完成充電設施建設；共新增充電端口2400余萬個，累計達到3610萬個；41萬個小區(qū)充電電價已經開始執(zhí)行居民電價，比例達到77.3%；共計為18萬個充電設施提供“三零”接電服務。
四是存量風險隱患逐步消減。國家發(fā)展改革委員會、財政部將電動自行車納入消費品以舊換新政策支持范圍，商務部等5部門聯合發(fā)文推動電動自行車以舊換新，工業(yè)和信息化部組織推動電動自行車鋰離子電池健康評估網點及回收利用體系建設。截至今年3月底，全國已有5.7萬余家銷售門店參加到電動自行車以舊換新活動，實現交售舊車、換購新車各386.1萬輛；各地已設立老舊鋰電池檢測回收站點達到5139個，已經報廢回收鋰電池64.2萬余塊。
五是打擊制售假和非法改裝成效明顯。市場監(jiān)管部門依法整治電動自行車制假售假和非法改裝行為，公安機關針對違法犯罪組織實施嚴厲打擊，有效凈化了市場環(huán)境。整治行動以來，共計檢查電動自行車生產銷售單位87萬余家次，督促主流電商平臺下架問題商品2.7萬余件，實施電動自行車及其零部件召回308次，涉及產品數量30余萬件，立案偵辦相關犯罪案件150余起。
六是群眾安全意識普遍提升。各地廣泛宣傳，組織相關政策解讀1300余場次，利用各類形式載體宣傳電動自行車安全常識220余萬條次，推送安全提示信息1500余萬條，廣大群眾安全意識不斷增強，小區(qū)的電動自行車“進樓入戶”“飛線充電”等現象明顯減少。
雖然整治工作取得了階段性成效，但我們也清醒看到，整個整治工作距離國務院明確的目標和群眾的期盼還有很大差距。目前，電動自行車火災總量仍然還比較大；充電設施建設和充電費用與群眾實際需求還有較大差距；電動自行車假冒偽劣產品和非法拆改仍然禁而未絕；老舊電動自行車的存量風險仍然較大，部分用戶不安全停車充電習慣仍未徹底改變，安全意識有待提高；同時，整治以來，已經出臺的各項政策、標準、制度，離全面執(zhí)行落地還有差距。今年，整治工作將在上述方面持續(xù)發(fā)力，堅決確保各項整治目標如期全面實現。謝謝大家！
九派新聞記者：
去年，工信部等部門發(fā)布了電動自行車新國標，對電動自行車安全技術提出了許多新的要求。能否介紹下該標準的制修訂過程，新國標的發(fā)布能為電動自行車行業(yè)健康發(fā)展帶來哪些利好？
工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司司長 何亞瓊
謝謝這位記者的提問。落實國務院電動自行車安全隱患全鏈條整治行動部署，工業(yè)和信息化部牽頭制修訂了剛才宋樹欣副局長介紹的電動自行車整車、鋰電池、充電器、電氣安全等4項強制性國家標準，應該說形成了較完整的安全標準體系。特別是強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》的修訂，歷時8個月的時間，在今天臺上這些部門同志們的共同努力下，我們經過70余次調研、160余次技術研討、220余次實驗驗證、5.4萬條意見建議的處理、近13萬份問卷調查，修改完善了近200個重要指標條目，使得我們新的標準在筑牢產品安全底線的前提下盡可能滿足消費者使用需求。下面我從幾個方面給大家報告一下新的標準將帶來哪些方面的利好：
一是有效降低火災、交通事故風險。剛才宋樹欣副局長用一些具體的數據已經給大家說明了我們整治以來火災數量的降低。新標準體系優(yōu)化電動自行車防火阻燃技術指標，就是所有在電動自行車上用的這些塑料要有阻燃的具體要求。同時，我們對塑料的重量占比也限制在整車重量的5.5%以下。我們還強化電池過充切斷、短路保護等要求，這些都非常有利于降低火災發(fā)生隱患、減少事故損失。同時，我們加嚴了電動機額定功率測試方法，在濕態(tài)下車輛制動距離降低了近一倍。比如，單后閘制動距離由過去的19米縮短到現在的10米，雙閘制動距離由9米縮短到5米，這樣有利于減少超速等引發(fā)的交通事故和對人員的傷害程度，有力保障人民群眾生命財產安全。
二是更好滿足廣大消費者實際使用需求。新標準體系將鉛蓄電池車型整車重量限值由原來的55公斤調整到63公斤，這樣續(xù)航里程可以達到60—70公里，并且可以減少充電頻次，應該說更好滿足了消費者的使用需求。消費者可以選擇優(yōu)質優(yōu)價的鉛蓄電池車輛。同時，為了讓消費者使用更加便利，不再強制要求所有車型都具備腳踏騎行功能，為消費者提供了更多的車型選擇空間，提高產品實用性。鼓勵安裝后視鏡和轉向燈，也更方便消費者安全騎行。
三是促進行業(yè)規(guī)范化發(fā)展和技術進步。整治的目的也是希望電動自行車行業(yè)能夠高質量發(fā)展。所以，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局一起發(fā)布了《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》，在全國遴選公告了30家符合條件的企業(yè)，發(fā)揮“白名單”扶優(yōu)限劣作用，促進產業(yè)結構優(yōu)化升級。
在這里特別提醒廣大消費者，如果您想通過以舊換新購買新的電動自行車，請看準符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》的這30家企業(yè)生產的電動自行車，這樣用起來更加安心、放心。
另外，新標準體系增加了生產企業(yè)質量保障能力和產品一致性要求，明確了電動自行車關鍵工序的生產能力、檢驗檢測和質量控制指標，強化了產品防篡改要求，推動企業(yè)改進生產工藝裝備、提高產品質量，促進行業(yè)更加規(guī)范地發(fā)展。同時，增加了對蓄電池狀態(tài)等關鍵安全信息的動態(tài)安全監(jiān)測要求，可以及時識別異常情況并發(fā)送報警信息，有效提升了電動自行車產品的主動安全水平。
總的來講，新標準制定最大限度滿足了各方面的需求，我們也希望電動自行車這些生產廠家?guī)ь^嚴格執(zhí)行強制性國家標準，不折不扣地執(zhí)行新國標，也請媒體朋友們一起監(jiān)督。我們愿意看到更多符合新標準的安全電動自行車行駛在路上、伴隨在老百姓身邊。
下一步，工業(yè)和信息化部將持續(xù)推進新標準體系宣貫，分批遴選公告符合電動自行車行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)，督促所有生產企業(yè)嚴格按照強制性標準優(yōu)化工藝、改進質量、組織生產，協同促進電動自行車以舊換新。我們相信，經過大家共同的努力，一定可以切實提高產品的本質安全水平，為整個電動自行車行業(yè)的健康發(fā)展，為我們廣大消費者的安全使用貢獻力量，謝謝大家！
人民網記者：
請問公安機關在電動自行車交通安全管理方面做了哪些工作？謝謝！
公安部交通管理局副局長、一級巡視員 齊耀忠
謝謝這位記者的提問。公安部堅決貫徹國務院的決策部署，特別是在全國專班的統(tǒng)籌組織下，有力指導各地公安交管部門立足主責主業(yè)，充分發(fā)揮職能作用，進一步加強登記管理，加大執(zhí)法力度，嚴格溯源追責，堅決維護道路交通安全。
一是規(guī)范登記備案管理。指導各地公安交管部門不斷健全登記管理制度，完善登記項目采集上傳，優(yōu)化創(chuàng)新登記服務模式，加強登記業(yè)務監(jiān)督管理。截至目前，各地累計上傳2.86億輛電動自行車的登記信息，向相關部門通報2023年以來，登記上牌環(huán)節(jié)發(fā)現的涉嫌違規(guī)生產的995種型號電動自行車產品，助力各地依法依規(guī)追究違規(guī)生產、銷售、認證等相關環(huán)節(jié)責任，有力保護人民群眾合法權益。
二是嚴查道路交通違法。指導各地公安交管部門始終堅持“人民至上、生命至上”理念，持續(xù)加大執(zhí)法查處力度，嚴管電動自行車通行秩序，嚴查駕駛電動自行車闖紅燈、逆行、占用機動車道等嚴重違法行為，有力保障人民群眾生命財產安全。
三是加強事故溯源調查。聯合國家消防救援局等部門，建立了電動自行車事故全鏈條溯源調查工作機制，指導江蘇、浙江、廣西等地公安機關調查案件617起，向相關部門移送涉嫌違法生產、銷售、改裝線索721條，推動依法追究企業(yè)責任356家，倒逼企業(yè)落實整改、守法經營。
下一步，公安部將繼續(xù)指導各地公安交管部門，持之以恒抓好電動自行車登記管理、通行秩序管理、事故溯源倒查等工作，持續(xù)加強電動自行車安全管理，有力推動道路交通秩序持續(xù)向好。謝謝！
中國青年報記者：
近年來，電動自行車安全隱患備受社會各界廣泛關注，此次電動自行車安全隱患全鏈條整治涉及到電動自行車生產、銷售等多個環(huán)節(jié)，請問市場監(jiān)管部門采取了哪些措施來保障產品質量？目前已取得哪些成效？下一步有什么工作打算，謝謝！
國家市場監(jiān)督管理總局質量監(jiān)督司副司長 李華寧
謝謝您的提問。電動自行車產品質量事關人民群眾生命財產安全，市場監(jiān)管總局高度重視。按照國務院辦公廳整治方案部署，我們統(tǒng)籌推進市場監(jiān)管領域各項整治任務。重點開展了以下五方面工作。
一是全面加強標準認證工作。市場監(jiān)管總局（國家標準委）會同工業(yè)和信息化部，啟動標準研制綠色通道，在程序不減少、質量不降低的前提下，按時完成《電動自行車安全技術規(guī)范》等4項強制性國家標準制修訂任務。依據這4項強制性國家標準，對電動自行車及其鋰離子蓄電池、充電器實施強制性產品認證，嚴把市場準入關。
二是持續(xù)強化質量安全監(jiān)管。率先對電動自行車開展質量安全追溯。采用國家和地方聯動抽查方式，部署開展電動自行車及其電池專項抽查。整治行動以來，全國市場監(jiān)管部門共監(jiān)督抽查電動自行車2.59萬批次，檢查電動自行車生產銷售單位87.49萬家次，責令改正問題企業(yè)3.63萬家；實施電動自行車及其零部件召回308次，涉及產品數量30.53萬件。
三是著力規(guī)范線上經營行為。印發(fā)規(guī)范線上經營行為工作指引，指導各地市場監(jiān)管部門細化落實工作舉措。整治行動以來，督促主流電商平臺下架問題商品2.76萬件，攔截違規(guī)廣告信息2.2萬條，刪除違規(guī)短視頻8457個。
四是嚴厲查處非法改裝等違法行為。將非法改裝電動自行車違法行為納入2025“守護消費”鐵拳行動方案。整治行動以來，全國市場監(jiān)管部門共立案查辦電動自行車有關質量違法案件3.55萬件，其中非法改裝案件1.5萬件，移送公安機關212件。
五是積極開展安全支撐工作。推動樓宇電梯安裝電動自行車智能阻止系統(tǒng)102萬余套。規(guī)范充電收費行為，依法查處不執(zhí)行政府定價、不按規(guī)定明碼標價等違法行為。持續(xù)組織做好檢驗檢測機構資質認定工作，截至目前，全國具備電動自行車及蓄電池新標準檢驗檢測能力的機構有183家。
下一步，市場監(jiān)管總局將按照整治方案要求，持續(xù)深化全鏈條整治。一是持續(xù)加強質量安全監(jiān)管執(zhí)法，加大對電動自行車等產品質量監(jiān)督抽查力度，不斷增強抽查震懾力，嚴厲查處各類篡改整車結構、車速限值等行為。二是依據新版標準，嚴格實施認證，持續(xù)組織做好檢驗檢測機構新國標能力資質認定工作，確保檢驗檢測能力供給。三是持續(xù)督促線上平臺企業(yè)鞏固整改成效，切實防范網絡零售環(huán)節(jié)安全隱患。謝謝！
中國應急管理報記者：
剛才，宋樹欣副局長介紹了人員密集場所動火作業(yè)和建筑保溫材料安全隱患專項整治工作，請問這“兩個整治”有哪些重點任務？
國家消防救援局副局長 宋樹欣
感謝您的提問。隨著我們國家提振經濟系列措施出臺，各類新改擴建項目不斷增多，動火作業(yè)引發(fā)的火災風險隨之不斷增大，尤其是在既有建筑內部、限額以下小型施工改造項目，點多面廣、隱蔽性比較強、監(jiān)管難度很大、火災風險極高。同時，建筑保溫材料廣泛應用于建筑墻體、冷庫和室內冰雪場館，隨著建筑節(jié)能、冷鏈物流和冰雪娛樂行業(yè)快速發(fā)展，可燃保溫材料的大量使用也大大增加了火災風險。近年來，這兩個領域的重特大火災事故時有發(fā)生。為此，經國務院同意，國務院安委會印發(fā)《關于加強人員密集場所動火作業(yè)安全管理的若干措施》和《建筑保溫材料安全隱患全鏈條整治行動方案》，部署開展系統(tǒng)整治。
首先，關于人員密集場所動火作業(yè)整治，這是主要針對賓館、飯店、商場、市場、醫(yī)院、學校、養(yǎng)老院等人員聚集的室內場所動火作業(yè)安全。主要采取10個方面措施：
一是嚴格落實動火作業(yè)安全主體責任。按照“誰的場所誰管理，誰動火誰負責”的原則，對動火作業(yè)落實全過程管控。
二是嚴格限制使用、營業(yè)期間動火作業(yè)。對未落實有效防火分隔、沒有按要求告知場所風險等相關責任措施的，一律不得動火作業(yè)。
三是嚴格審批備案。對限額以上工程，嚴格按照規(guī)定辦理規(guī)劃、施工許可、驗收等法定手續(xù)；對限額以下小型工程，要依法實行備案制度。
四是嚴格單位內部審批制度。嚴格執(zhí)行“一次動火作業(yè)、一張動火作業(yè)證、一套安全技術防范措施”，經單位主要負責人審批同意后，方可實施。
五是嚴格持證上崗。從事電焊、氣焊、氣割的動火作業(yè)人員，必須按規(guī)定取得相應資格證書，具備相應安全技能。同時，用工單位應履行查驗證書的責任。
六是嚴格動火現場管理。動火作業(yè)期間嚴格做到清理周邊可燃物、配備相應消防器材、設置安全標識、保障通道暢通、避免交叉作業(yè)和安排專人全過程監(jiān)護等“六個必須”。
七是強化監(jiān)管執(zhí)法。各地區(qū)各有關部門，要堅持多約談、多通報、多發(fā)督辦函、多暗訪、多曝光，嚴格規(guī)范執(zhí)法檢查，督促整改隱患。
八是強化警示曝光和舉報獎勵。對發(fā)生的動火作業(yè)較大及以上生產安全事故，制作警示片，重點針對管理使用單位、施工單位以及動火作業(yè)人員進行警示教育，并鼓勵群眾舉報違規(guī)動火作業(yè)行為，并按規(guī)定實行獎勵。
九是強化動火作業(yè)人員安全培訓。嚴格培訓考試機構監(jiān)管，堅決整治培訓弄虛作假、考試“放水”等亂象。
十是強化標準約束和信息化手段應用。加快制修訂一批強制性標準；推廣應用信息化平臺，對動火作業(yè)進行信息化管理。
第二，關于建筑保溫材料安全隱患全鏈條整治，主要針對房屋市政工程建筑墻體和冷庫、室內冰雪場館所使用的保溫材料。重點整治6個方面突出問題：
一是針對生產流通環(huán)節(jié)產品質量問題，采取加強生產質量管控，嚴厲打擊假冒偽劣產品，提升保溫材料產品安全標準等措施。
二是針對質量評價失準失真問題，采取規(guī)范出廠檢驗檢測，嚴格施工進場見證取樣檢測，加強保溫材料產品質量檢驗檢測機構、建設工程質量檢測機構監(jiān)督管理等措施。
三是針對施工環(huán)節(jié)違規(guī)違章問題，采取落實工程質量安全責任，嚴把施工質量關、安全關，強化作業(yè)現場安全管控，嚴格建設工程驗收把關等措施。
四是針對既有建筑外墻保溫材料安全問題，按照“誰所有、誰負責”“誰主管、誰負責”的原則，采取常態(tài)化排查，強化消防安全管理等措施。
五是針對冷庫和室內冰雪場館安全監(jiān)管問題，采取加大建設過程監(jiān)管力度，并強化使用環(huán)節(jié)協同監(jiān)管等措施。
六是針對溯源追責力度不夠問題，采取加強源頭質量追溯，強化信用監(jiān)管，嚴格事故倒查追責等措施，來壓實責任。
這兩項整治，也都涉及大量市場主體，希望各企業(yè)切實負起自己的法定責任，共同維護安全；同時，我們參與整治的各地各相關部門，也要按照方案認真履行職責，強化工作協同，共同確保“兩個整治”保質保量、如期完成，最終實現“遏制群死群傷火災事故，維護人民群眾生命財產安全，促進相關產業(yè)健康高質量發(fā)展”的最終目標。
我就介紹這些，謝謝！
澎湃新聞記者：
我們知道，強化電氣焊等特種作業(yè)人員安全素質，對于確保動火作業(yè)安全十分重要。應急管理部在嚴格特種作業(yè)人員考試管理方面準備采取哪些措施？謝謝！
應急管理部執(zhí)法工貿局局長 楊智慧
謝謝您的提問！焊接與熱切割特種作業(yè)人員安全素質與動火作業(yè)安全息息相關。為進一步嚴格焊接與熱切割等特種作業(yè)人員考試管理，應急管理部正從以下五個方面全鏈條采取措施：
一是出臺一部規(guī)章。今年要修訂出臺《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定》，進一步規(guī)范培訓考核流程，嚴格培訓考試管理。同時，結合實際，擬取消三年復審的要求，延長從業(yè)人員年齡，從制度上保障從業(yè)人員權益。
二是建設一批標準化考試點。出臺《安全生產考試機構和考試點管理規(guī)定》，推動各地區(qū)堅決實現“考培分離”，建設規(guī)范運行的考試點。明確焊接與熱切割作業(yè)在實操考試時使用真實設備。
三是修訂一系列培訓大綱和考核標準。正在修訂焊接與熱切割、電工、高處作業(yè)等6個特種作業(yè)培訓大綱和考核標準，更加突出安全意識要求，更加突出安全技能考核，持續(xù)推動提高特種作業(yè)人員安全素質。同時，從減輕考生負擔角度出發(fā)，擬在保證質量的前提下，壓縮培訓學時。
四是建立一項異常數據分析機制。運用大數據技術手段，對各省發(fā)證數量、考試通過率同比激增等考試異常數據進行實時分析，向存在異常數據的省份發(fā)送提醒函，督促他們認真核實，發(fā)現問題及時整改。
五是開展一次專項治理“回頭看”。去年，應急管理部聯合公檢法、網信辦、工信、住建、市場監(jiān)管等8個部門開展了打擊假證和培訓考試機構專項治理工作，取得了很好的效果。全國共查處持假證或無證作業(yè)人員2.2萬余人，各地公安機關查辦證書涉假案件3931起，抓獲涉假人員6419人，打掉涉假團伙171個，收繳假證39.1萬余張。專項治理中，還對違法違規(guī)運營的培訓機構、考試點進行了淘汰和停業(yè)整頓，占到總數的三分之一。今年，將繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，開展專項治理“回頭看”，對重點地區(qū)進行專項執(zhí)法，推動各地嚴厲打擊證書涉假、培訓“走過場”、考試“放水”等違法違規(guī)行為，鞏固治理成效。謝謝！
總臺中國之聲記者：
我們注意到本次國務院安委會部署的建筑保溫材料安全隱患全鏈條整治行動涉及住房和城鄉(xiāng)建設部門的任務比較多，請問住房和城鄉(xiāng)建設部門將如何開展此次整治行動？
住房和城鄉(xiāng)建設部標準定額司一級巡視員 白正盛
感謝您的提問。住建部對國務院安委會部署的建筑保溫材料安全隱患全鏈條整治行動高度重視，部主要領導親自研究部署，要求按照《整治行動方案》確定的任務，全系統(tǒng)扎實抓好落實。
第一，迅速傳達部署。3月份，住建部組織各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產建設兵團住建部門，召開了全國住建系統(tǒng)建筑保溫材料安全隱患全鏈條整治行動工作部署視頻會議，要求各地進一步提高認識，統(tǒng)一思想，明確任務，細化舉措，確保有關工作任務取得實效。
第二，明確目標任務。住建部門將主要圍繞四個方面落實重點任務。一是著力解決質量評價失準失真問題。嚴格施工進場檢測，推動重點工程項目檢測機構到施工現場取樣。組織開展對建設工程質量檢測機構的專項監(jiān)督抽查，對違法違規(guī)行為嚴肅查處、曝光。二是著力解決建筑保溫材料建設施工違規(guī)違章問題。全面落實建設工程各方主體的工程質量安全責任，嚴把施工質量關和工程驗收關。對使用易燃、可燃材料作為高層民用建筑外墻外保溫材料的，一律不得通過專項驗收。三是著力解決既有建筑外墻保溫材料安全問題。指導物業(yè)服務企業(yè)按照有關規(guī)定，履行服務合同約定，協助建筑產權所有人做好建筑外墻保溫系統(tǒng)周期性、常態(tài)化排查工作。四是著力解決溯源追責力度不夠問題。運用數字化手段，實現材料供應企業(yè)、產品技術指標以及材料進場、取樣、檢測、驗收等信息可追溯。依法依規(guī)將建筑保溫材料各環(huán)節(jié)監(jiān)管處罰信息納入全國信用信息共享平臺和國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，構建失信聯合懲戒機制。
第三，加強協同聯動。建筑保溫材料安全隱患全鏈條整治涉及部門多、責任鏈條長，任務重、要求高，是一項系統(tǒng)工程。住建部門將在整治工作專班的統(tǒng)籌領導下，抓好各項任務落實，健全長效管理制度，切實消除重點環(huán)節(jié)的突出安全風險隱患，推動整治行動走深走實。謝謝大家！
國家消防救援局新聞發(fā)言人 孫毅軍
感謝白正盛先生。今天的現場提問環(huán)節(jié)就到這里。有關專項整治行動的情況，我們會持續(xù)發(fā)布，也希望得到各位媒體記者的關注和報道。今天的發(fā)布會到此結束，感謝大家。
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