作者 |范舒雨
來源 |新能源產業(yè)家
近日，華為發(fā)布了2024年的年度業(yè)績報告。
數(shù)字很喜人。報告顯示，華為2024年實現(xiàn)全球銷售收入8621億元人民幣，同比增長22.4%；凈利潤626億元，同比下滑28.0%。8621億，這是華為歷史上營收第二高的年份。
而值得注意的是，在其中華為的數(shù)字能源業(yè)務貢獻了687億的營收，同比增長達到24.4%，已經超過云計算業(yè)務成為華為的第三大營業(yè)支柱。
華為各業(yè)務2024年營收
680多億的營收是什么概念？
2023年，儲能概念股里面派能科技+固德威+錦浪科技+科士達+上能電氣的營收加起來都沒有300億收入，不到華為今年能源業(yè)務收入的一半，2024年特斯拉引以為傲的儲能業(yè)務收入約為100億美金，與華為也只是伯仲之間。
那么，到底是什么支撐起了華為數(shù)字能源680多億的營收呢。其數(shù)字能源業(yè)務被分為三個大板塊：新型電力系統(tǒng)能源基礎設施、新型電動出行能源基礎設施和新型數(shù)字產業(yè)能源基礎設施。
用大白話來說，分別是光伏儲能、新能源汽車充電、數(shù)據(jù)中心供電。
而我們也從華為148頁的年度報告中，提取了這三大領域的三個關鍵詞，窺見華為在能源板塊的戰(zhàn)略布局和野心。
光儲領域：不卷價格卷“構網(wǎng)”
在年度報告中，提到數(shù)字能源業(yè)務，華為一直在強調一個關鍵詞：質量。
華為稱其秉持的原則是“把質量作為數(shù)字能源發(fā)展的第一要素”。潛臺詞也非常明顯，不參與低價戰(zhàn)。
2024年，無論是光伏還是儲能，都在經歷產能過剩下的瘋狂價格內卷。就在前幾天，工商業(yè)儲能再次刷新低價進入“4毛時代”。而華為在業(yè)內一貫的評價是“貴”，貴的底氣就是產品和技術。
光伏逆變器可謂是華為光儲的起家王牌業(yè)務。2024年，華為光伏逆變器全球發(fā)貨量約為176吉瓦。
但在今年的報告里華為卻將光伏一帶而過，而把最多的筆墨用在了其“構網(wǎng)型儲能”之上，這也體現(xiàn)了華為數(shù)字能源內部從光伏到儲能的戰(zhàn)略遷移。
在報告中，華為數(shù)字能源提到其打造智能組串式構網(wǎng)型儲能解決方案，推動并網(wǎng)友好性技術從“跟隨電網(wǎng)”“支撐電網(wǎng)”走向“增強電網(wǎng)”。
華為之外，陽光電源、科華數(shù)能、遠景能源等頭部儲能玩家，也都在近一年中加緊布局“構網(wǎng)型儲能”，占領構網(wǎng)技術高地，已經成為頭部儲能玩家的實力分界線。
沙特紅海新城項目
而華為構網(wǎng)型儲能的標桿項目，就是沙特紅海新城首期400兆瓦光伏和1.3吉瓦時儲能，華為采用大規(guī)模構網(wǎng)技術，助力客戶打造了全球最大的光儲微網(wǎng)電站。截至2024年底已連續(xù)穩(wěn)定運行16個月，提供了超過10億度綠電。
2024年，華為整體的研發(fā)投入達到了1797億元，約占全年收入的20.8%，對構網(wǎng)這種前沿型儲能技術的押注，也吻合了孟晚舟在演講里的那句：“未來三年，我們要與經濟規(guī)律逆周期，在根技術上壓強式投入。”
重押數(shù)據(jù)中心：算電協(xié)同
而華為數(shù)字能源的另外一個重點業(yè)務，是數(shù)據(jù)中心供電。
AI是當下任何一家公司都不可錯過的浪潮，孟晚舟透露華為正通過“天水計劃”、“地水計劃”和“太平洋計劃”抓住機遇，在算力時代爭取長期勝利。其中的“地水計劃”就是瞄準數(shù)據(jù)中心、園區(qū)、家庭三大固定網(wǎng)絡的流量源頭。
數(shù)據(jù)中心本身就是華為瞄準的重點場景，而其大痛點就是“電力需求”。報告提到，數(shù)據(jù)中心總耗電量在ICT行業(yè)占比超過了 80%。因此圍繞數(shù)據(jù)中心供電，也成為華為數(shù)字能源寄予厚望的重點業(yè)務。
華為表示，AI的盡頭是算力，算力的盡頭是電力。未來，算電協(xié)同將成為數(shù)據(jù)中心建設新模式。
在產品上，華為數(shù)字能源推出了應用于中大型數(shù)據(jù)中心的室內供配電系統(tǒng)FusionPower6000，應用于企業(yè)、銀行、政府、運營商、教育、醫(yī)療等行業(yè)中小數(shù)據(jù)中心場景的智能微模塊FusionModule2000，中大型不間斷電源系統(tǒng)UPS5000-H，以及配套華為UPS推出的電池儲能系統(tǒng)解決方案SmartLi智能鋰電系列。
賽力斯超級工廠
賽力斯超級工廠的數(shù)據(jù)中心采用的就是華為FusionModule2000智能微模塊，通過一體化集成，實現(xiàn)七天快速部署，創(chuàng)造數(shù)據(jù)中心建設“超速度”。同時，采用華為UPS5000-H，實現(xiàn)超高效率的同時，保障高可靠供電。
超充網(wǎng)絡：5萬根超快充電樁
在華為2024年的財報里，還有一個大亮點是華為的智能汽車解決方案業(yè)務實現(xiàn)了首次盈利，營收大幅增長474.4%。
而圍繞新能源汽車的充電服務，也成為華為數(shù)字能源的重點布局業(yè)務。
報告稱，在智能充電網(wǎng)絡領域，華為聚焦核心技術，攜手行業(yè)持續(xù)共建高質量充電基礎設施。同時聯(lián)合產業(yè)鏈上下游共建超充聯(lián)盟，通過共研、共建、共享，構建超充生態(tài)圈，加速實現(xiàn)超快充全場景覆蓋，推動新能源汽車消費與普及。
截至2024年底，華為在全國31個省級行政區(qū)、200多個城市以及海外10多個地區(qū)部署5萬余根全液冷超快充充電樁。
5萬根超快充電樁什么概念？占了全國超快充樁總量的半數(shù)。
要知道華為的液冷超充樁，是2023年10月份才量產下線的，也就是說華為數(shù)字能源在不到一年時間內就已鋪設5萬根，建設速度相當驚人。
華為不僅喊出了“一秒一公里”、“有路的地方就有高質量充電”的口號，而且其充電樁可以匹配小鵬、理想等乘用車，以及貨拉拉等商用車。
在這場超快充VS換電的戰(zhàn)局里，華為身體力行地站在了超充這一端。
結語
從數(shù)字來看，華為的數(shù)字能源業(yè)務不僅在內部超過云計算逆襲成為第三大營收支柱，橫向對比也已經成為能源板塊一股巨大的力量。
華為中國數(shù)字能源戰(zhàn)略與MKT部部長蔡凌宇曾在會議上提到：
構網(wǎng)型儲能技術將解決新能源高比例并網(wǎng)消納的問題，使新能源最終成為主力能源；
兆瓦級超充解決方案將解決重卡超充的難題，加速交通物流領域雙碳目標的達成和全面出行電動化的實現(xiàn)；
DeepSeek的橫空出世開啟AI+大模型的平權新時代，加速AI在垂直行業(yè)的應用，帶來訓練、推理、訓推一體智算中心的市場機會。
在卷生卷死的新能源領域，巨頭重押的這三個領域，或許將成為接下來登臺的主角。
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