?你說(shuō)不賠錢吧，可那三個(gè)女孩的的確確是在小米su7上喪命的，這是不可否認(rèn)的過(guò)錯(cuò)，你說(shuō)車子沒(méi)問(wèn)題吧，但它在智駕和電池上被聲討，全網(wǎng)都在看小米的一個(gè)態(tài)度，不賠的話確實(shí)說(shuō)不過(guò)去，畢竟三條人命。
?你說(shuō)賠錢吧，這算什么事呢？車子本身確實(shí)也沒(méi)什么問(wèn)題，出發(fā)前還好好的，在智駕與電池方面，所有電車都是一個(gè)樣，可能有些品牌還不一定有小米的好，如果賠了，怎么個(gè)賠法？會(huì)不會(huì)引發(fā)后面電車賠付的蝴蝶效應(yīng)。
?保險(xiǎn)那邊算得明白，車上三個(gè)人最多拿座位險(xiǎn)的錢，一個(gè)座兒五萬(wàn)塊頂天。但家屬要是鬧到法院，司機(jī)家里可能得掏更多，畢竟活人賠死人，里外都是錢的事。
?寧德時(shí)代和比亞迪都說(shuō)自家電池沒(méi)裝事故車，可小米的電池包是自己組裝的，專家說(shuō)側(cè)面撞柱子神仙也難救。
?法律上更麻煩，輔助駕駛到底算誰(shuí)的鍋？系統(tǒng)提前一秒甩手給人，誰(shuí)來(lái)得及反應(yīng)？
?交警現(xiàn)在還沒(méi)定責(zé)，但按規(guī)矩司機(jī)得背全責(zé)。小米宣傳智駕時(shí)吹得天花亂墜，直播里雷軍親自演示自動(dòng)變道，現(xiàn)在出事了又說(shuō)“只是輔助”，這前后矛盾夠讓人窩火的。
?行業(yè)里都在盯著看，小米要是賠錢開(kāi)先例，其他電車廠得跟著倒霉。
?但反過(guò)來(lái)想，電池撞了就燒、車門打不開(kāi)這些毛病，不改以后誰(shuí)敢買電車？專家說(shuō)電池防護(hù)設(shè)計(jì)扛不住80公里以上的撞，可高速上誰(shuí)不開(kāi)個(gè)百八十碼？
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