看過(guò)了這輛奇瑞iCAR V23的防撞梁和底盤，那內(nèi)飾如何呢？今天就來(lái)聊一聊。
車門結(jié)構(gòu)
沖壓鉸鏈，一體車門
這輛車使用的是沖壓門鉸鏈。
車門是歐洲車常見(jiàn)的一體沖壓全框式車門。
隔音棉
大面積
拆掉車門內(nèi)飾板，內(nèi)部由大面積鋼板覆蓋，留有檢修口，使用發(fā)泡膜覆蓋 。
前后車門內(nèi)飾板上貼有大面積的白色原生隔音棉。
側(cè)防撞梁
圓管
前后門內(nèi)各有一根圓管形防撞梁。
前后門內(nèi)各有一根加強(qiáng)筋。
后排座椅
無(wú)鋼板
后排座椅靠背沒(méi)有鋼板。
后排頭枕
中央無(wú)頭枕
后排座椅只有兩個(gè)頭枕，中央頭枕。
地板
纖維棉地板
大線包裹采用質(zhì)量較好的布基膠布，包裹相對(duì)稀疏。
地板填充材料是回收纖維棉材質(zhì)，甲醛釋放量如何，還需要使用專業(yè)儀器進(jìn)行測(cè)量。
通過(guò)測(cè)試，地板中的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.108毫克每立方米。
座椅的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.027毫克每立方米，頂棚中的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.058毫克每立方米。
仍要再次強(qiáng)調(diào)，我們的測(cè)試方式相對(duì)極端，但每輛車的測(cè)試條件相同，橫向?qū)Ρ群芄健?/p>
車內(nèi)空氣
為了更準(zhǔn)確的檢測(cè)車內(nèi)空氣甲醛釋放量，我們使用“泵吸式采樣”和“酚試劑分光光度法”測(cè)試車內(nèi)空氣。這種測(cè)試方法是目前正規(guī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)都在使用的甲醛測(cè)試方法。
測(cè)試方法：將測(cè)試車輛在自然環(huán)境中，打開(kāi)車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng)；隨后，將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近，模擬人呼吸位置；關(guān)閉車門車窗，將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時(shí)；使用采樣儀從軟管泵吸出10升車內(nèi)空氣，與酚試劑反應(yīng)；將顯色劑滴入酚試劑中，靜置15分鐘；使用醛正甲醛檢測(cè)儀將顯色后的樣本進(jìn)行檢測(cè)，得出結(jié)果。
經(jīng)過(guò)在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時(shí)的封閉，這輛車的車內(nèi)空氣甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.028毫克每立方米。
車內(nèi)除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害氣體、它是造成車內(nèi)味道濃重的主要原因之一。TVOC是指空間內(nèi)所有有機(jī)氣態(tài)物質(zhì)的總稱，例如苯類、烷類、芳烴類、烯類……這些有機(jī)物都會(huì)對(duì)人體健康造成傷害。測(cè)試方法：將測(cè)試車輛在自然環(huán)境中，打開(kāi)車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng)；隨后，將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近，模擬人呼吸位置；關(guān)閉車門車窗，將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時(shí)；使用盟莆安MP181型TVOC檢測(cè)儀，從軟管泵吸車內(nèi)空氣，直至數(shù)值穩(wěn)定后，得出最終結(jié)果。
經(jīng)過(guò)在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時(shí)的封閉，這輛車的車內(nèi)空氣TVOC釋放量測(cè)量數(shù)值為0.54毫克每立方米。
總結(jié)
帥就完了！
這輛奇瑞iCAR V23披上了一層懷舊復(fù)古外衣，來(lái)滿足消費(fèi)者的情懷。10萬(wàn)元的起售價(jià)也降低了情懷的門檻，讓更多年輕人也能得到這臺(tái)炫酷的車。對(duì)于這種車，不用考慮太多，帥就完了！（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）
2025款奇瑞iCAR V23內(nèi)飾評(píng)分
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