當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日，特朗普宣布將對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅，措施4月2日生效。這一消息瞬間在國際社會掀起波瀾，多國對此表達(dá)強(qiáng)烈反對，一場圍繞關(guān)稅的貿(mào)易風(fēng)暴似乎正在急速醞釀。
歐盟方面，其委員會主席馮德萊恩明確表示，對美國決定向歐盟出口汽車加征關(guān)稅深感遺憾，強(qiáng)調(diào)關(guān)稅對企業(yè)和消費(fèi)者都不利。歐盟作為由27個(gè)成員國組成的強(qiáng)大共同體，將通過談判解決問題，同時(shí)堅(jiān)決捍衛(wèi)自身經(jīng)濟(jì)利益。一旦美國此舉落地，歐盟很可能會聯(lián)手發(fā)起“報(bào)復(fù)”，畢竟歐盟一直以來在國際貿(mào)易規(guī)則制定和維護(hù)自身權(quán)益方面都態(tài)度強(qiáng)硬。此前，面對美國特朗普政府即將出臺的新關(guān)稅，歐盟就已宣稱“握有很多牌”，并制定了強(qiáng)有力的反制計(jì)劃。
馮德萊恩（資料圖）
加拿大總理卡尼也毫不客氣，直接指出特朗普的汽車關(guān)稅是對加拿大的“直接攻擊”，加拿大正研究包括報(bào)復(fù)性關(guān)稅在內(nèi)的應(yīng)對措施。要知道，汽車產(chǎn)業(yè)在加拿大經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著舉足輕重的地位，美國這一關(guān)稅政策無疑是直擊其要害。同樣，墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆表示政府正與汽車等工業(yè)部門密切合作，為可能發(fā)生的情況做準(zhǔn)備，若無法就關(guān)稅達(dá)成協(xié)議，墨西哥將對美國采取行動。墨西哥經(jīng)濟(jì)部長埃布拉德更是稱，將以有利于本國的方式使用一切可用手段應(yīng)對。
日本首相石破茂在國會表示，在應(yīng)對美國汽車關(guān)稅問題上，日本政府“將把所有選項(xiàng)放在桌面上”，正在考慮最有效的應(yīng)對措施，同時(shí)強(qiáng)烈要求日本汽車獲得美方的關(guān)稅豁免。因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)涉及范圍廣泛，美國加征關(guān)稅的負(fù)面影響極有可能波及日本整體經(jīng)濟(jì)。
石破茂（資料圖）
國際貨幣基金組織（IMF）總裁格奧爾基耶娃3月31日接受采訪時(shí)指出，美國政府關(guān)稅政策的不確定性給全球經(jīng)濟(jì)活動帶來風(fēng)險(xiǎn)，可能拖累全球經(jīng)濟(jì)增長。標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場情報(bào)公司也下調(diào)了2025年全球?qū)嶋H國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長預(yù)測。對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授紀(jì)文華表示，美國強(qiáng)行推行“對等關(guān)稅”政策，不僅難以獲得長期利益，還會加劇全球貿(mào)易摩擦，損害國際貿(mào)易體系。
在這樣的國際形勢下，特朗普似乎也意識到事情的嚴(yán)重性。近期，美國聯(lián)邦參議員戴安斯訪華備受關(guān)注。戴安斯在與中方一系列會晤后表示會晤“富有成效”，還希望今年晚些時(shí)候安排兩黨參議員訪華。
特朗普（資料圖）
他現(xiàn)身中國發(fā)展高層論壇2025年年會會場，與多名美企高管熱聊。包括蘋果、黑石等近30家美國企業(yè)高管出席年會，數(shù)量居跨國公司代表之首，顯示出中美之間存在堅(jiān)實(shí)的共同利益基礎(chǔ)。戴安斯此訪正值中國發(fā)展高層論壇期間，且在美國新一輪關(guān)稅政策可能落地之前，意義非凡。有分析認(rèn)為，這或許是特朗普試圖通過戴安斯訪華，向中方傳遞某些信息，為可能緊張的貿(mào)易局勢尋求緩和的契機(jī)。
從目前的情況來看，美國的關(guān)稅政策已經(jīng)引發(fā)了眾多國家的不滿和反擊。歐盟的強(qiáng)硬態(tài)度、加拿大等國的明確回應(yīng)，都讓美國面臨巨大壓力。而特朗普派戴安斯訪華，似乎也表明其希望在貿(mào)易問題上與中國進(jìn)行溝通，以緩解緊張局勢。未來，中美之間以及美國與其他國家之間在貿(mào)易領(lǐng)域究竟會如何博弈，是繼續(xù)劍拔弩張，還是通過對話協(xié)商找到解決之道，全球都在拭目以待。畢竟，在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，貿(mào)易戰(zhàn)沒有真正的贏家，合作共贏才是大勢所趨。
熱門跟貼