最近國際上發(fā)生了很多大事
第一件事：
海峽網(wǎng)報(bào)道，中國駐南蘇丹大使館發(fā)文，建議在南中國公民盡快撤離：近期，南蘇丹安全局勢持續(xù)緊張，武裝沖突進(jìn)一步升級，安全風(fēng)險(xiǎn)急劇上升。中國駐南蘇丹使館建議在南中國公民盡快搭乘商業(yè)航班離南。如遇緊急情況，請與使館聯(lián)系尋求幫助。
日前，兩架聯(lián)合國直升機(jī)在南蘇丹偏遠(yuǎn)地區(qū)遭到襲擊，導(dǎo)致27人喪生。據(jù)聯(lián)合國方面透露，應(yīng)南蘇丹政府請求，聯(lián)合國駐南蘇丹特派團(tuán)7日派出兩架直升機(jī)前往納西爾郡協(xié)助該國政府軍撤離轉(zhuǎn)移，但直升機(jī)在撤離時(shí)遭遇炮火襲擊。南蘇丹信息、通信技術(shù)和郵政服務(wù)部長邁克爾·馬庫韋·盧思(Michael Makuei Lueth)證實(shí)，共有包括聯(lián)合國人員在內(nèi)的27人死亡。
南蘇丹（資料圖）
近日，聯(lián)合國駐南蘇丹特派團(tuán)評估組對中國第15批赴南蘇丹（瓦烏）維和工兵分隊(duì)、醫(yī)療分隊(duì)進(jìn)行首次戰(zhàn)備能力評估，評估內(nèi)容涵蓋人員編制、武器裝備、后勤保障、醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急處置等多個(gè)方面。最終，我維和官兵以優(yōu)異成績順利通過評估，并獲評估組成員高度評價(jià)。
第二件事：
據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引路透社報(bào)道，蘇丹武裝部隊(duì)即將從準(zhǔn)軍事組織快速支援部隊(duì)手中奪回位于首都喀土穆的總統(tǒng)府的控制權(quán)。這一進(jìn)展標(biāo)志著這場持續(xù)兩年、可能分裂國家的沖突出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折。據(jù)目擊者和軍方消息人士向路透社透露，19日晚間，總統(tǒng)府周邊爆發(fā)激烈交火，爆炸聲此起彼伏，蘇丹武裝部隊(duì)對喀土穆市中心實(shí)施空襲。
蘇丹（資料圖）
蘇丹背后的問題不只是派系沖突，更是整個(gè)非洲國家治理邏輯的崩壞。南蘇丹并非孤例，從蘇丹、剛果（金）、中非共和國，到埃塞俄比亞的提格雷，非洲多國在“和平協(xié)議”的外殼下隱藏的，往往是脆弱的族群聯(lián)盟和權(quán)力暫時(shí)分配機(jī)制。一旦資源、軍隊(duì)或外援發(fā)生偏斜，脆弱平衡就會(huì)立刻崩塌，轉(zhuǎn)向暴力解決。這種治理體系既無制度根基，也缺乏廣泛參與的民主基礎(chǔ)，只靠國際壓力和短期協(xié)定維持，是無法長期存續(xù)的。
第三件事：
據(jù)日本共同社報(bào)道，日本首相石破茂3月28日在國會(huì)答辯時(shí)表示，美國汽車關(guān)稅對日本經(jīng)濟(jì)的影響“極為嚴(yán)重”，日本政府將研究“最有效果的方法”，讓美國理解關(guān)稅政策不會(huì)讓美國受益。關(guān)于美國汽車關(guān)稅，據(jù)日本時(shí)事通訊社此前報(bào)道，日本內(nèi)閣官房長官林芳正3月27日稱，日本政府對該措施感到“極為遺憾”。石破茂27日稱，日本政府已再次請求美國將日本排除在征收關(guān)稅名單之外。
日本首相石破茂（資料圖）
《華盛頓郵報(bào)》稱，這次對全球汽車加征關(guān)稅是特朗普就職兩個(gè)多月來一系列“關(guān)稅戰(zhàn)”的再次重大升級，對全球貿(mào)易體系是一個(gè)直接打擊。據(jù)美國政府部門統(tǒng)計(jì)，2024年美國新車銷量約1600萬輛，其中進(jìn)口汽車約800萬輛，占總銷量的五成左右。在美國銷售的通用、福特等美國品牌汽車，許多都在墨西哥和加拿大組裝，零部件則大多來自歐洲和亞洲國家。
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