據(jù)金融界報(bào)道，為反制美國對中國輸美產(chǎn)品加征10%關(guān)稅，中國自2025年2月起對原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅，其中，對液化天然氣加征15%關(guān)稅。彭博社3月報(bào)道稱，中國已經(jīng)40天沒有從美國進(jìn)口LNG，而中國買家也正轉(zhuǎn)向其他國家和地區(qū)購買LNG。據(jù)彭博社匯編的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，此次中國暫停從美國進(jìn)口LNG，是自2023年6月以來持續(xù)時(shí)間最長的一次。另據(jù)商品分析公司Kpler提供的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，目前也沒有任何美國LNG運(yùn)往中國。
天然氣運(yùn)輸（資料圖）
今年2月，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會（下稱稅委會）發(fā)布公告稱，自2025年2月起，將對原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅。其中，對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口煤炭、液化天然氣（LNG）加征15%關(guān)稅；對原油、農(nóng)業(yè)機(jī)械、大排量汽車、皮卡加征10%關(guān)稅。國內(nèi)分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國進(jìn)口美國的油氣數(shù)量將大幅減少。但由于中國油氣進(jìn)口具有多元化特征，所以對中國油氣市場的供應(yīng)影響有限。
這40天的“斷貨”背后，是中美兩邊都在較勁，特朗普加關(guān)稅的目的很簡單，一方面是想讓中國貨進(jìn)美國更貴，逼著美國企業(yè)把生產(chǎn)線搬回去，搞活本土制造業(yè)，另一方面是拿關(guān)稅當(dāng)籌碼，壓著中國多買美國貨，比如LNG、大豆這些大宗商品，他覺得自己手里攥著主動權(quán)，畢竟美國是能源出口大國，中國又是能源消耗大國，需求擺在那兒，可他沒算到，中國早就有了準(zhǔn)備。
在這之中，就讓澳大利亞撿了個(gè)大便宜。3月，澳大利亞能源巨頭伍德賽德能源宣布，與中企簽署了一項(xiàng)天然氣大單：自2027年起，伍德賽德將在15年內(nèi)每年向中國供應(yīng)約60萬噸液化天然氣。這是多年來中國和澳大利亞公司首次簽署定期天然氣供應(yīng)協(xié)議。彭博社的言辭中透著一股酸溜溜的味道。像是能源合作這種動輒數(shù)億乃至數(shù)十億美元的長期合同，必然是要經(jīng)過長時(shí)間的討論，所以我們在決定對美反制之前，很可能就跟澳大利亞討論了有關(guān)能源方面的合作，同步進(jìn)行這兩件事，以確保我們的能源安全。
特朗普（資料圖）
猶記得2021年，澳大利亞在時(shí)任總理莫里森的帶領(lǐng)下，一味地跟隨美國站在遏華第一線，直接導(dǎo)致中澳經(jīng)貿(mào)關(guān)系跌倒谷底，澳大利亞的大麥、牛肉、葡萄酒等商品因此被中國市場拒之門外時(shí)，美國可是迫不及待地?fù)屨及拇罄麃喠粝碌闹袊袌?，沒想到如今風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，也有了澳大利亞撿漏美國的時(shí)候了。
籌碼應(yīng)該是雙方互利共贏的基石，而不是單方面威脅或施壓的工具，這下美國應(yīng)該明白這個(gè)道理了，他所謂的“籌碼”算是徹底報(bào)廢了。反而是歐洲成為了LNG得益者，就連卡塔爾也成為了中國第三大LNG供應(yīng)國?，F(xiàn)在的美國，不僅是賺不到中國LNG錢，還被打破了主導(dǎo)的優(yōu)勢，以后能源方面，可就不是全都得看他眼色了，這樣看來，特朗普也算是搬起石頭砸了自己的腳。
澳總理阿爾巴尼斯（資料圖）
中國堅(jiān)持走和平發(fā)展道路，致力于維護(hù)以聯(lián)合國為核心的國際體系和國際關(guān)系基本準(zhǔn)則。反倒是美國，沉迷于冷戰(zhàn)舊夢，執(zhí)著于單極霸權(quán)，對國際規(guī)則合則用、不合則棄，搞“小圈子”、陣營對抗，是國際秩序的最大亂源。
我們始終認(rèn)為，大國競爭不符合時(shí)代潮流，更解決不了美國自身的問題和世界面臨的挑戰(zhàn)。中美關(guān)系中存在一些競爭因素，但不能以競爭定義、讓競爭主導(dǎo)整個(gè)中美關(guān)系。中方不回避競爭，也不懼怕競爭，但競爭應(yīng)該是良性、健康的。
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