在當(dāng)今全球航空動(dòng)力領(lǐng)域，俄羅斯的NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)一直備受關(guān)注。
作為全球推力最大的軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)之一，NK-32不僅是俄羅斯圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)的核心動(dòng)力系統(tǒng)，更是俄羅斯在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域引以為傲的“壓箱底”技術(shù)。
然而，圍繞這款發(fā)動(dòng)機(jī)的爭(zhēng)議從未停止，尤其是“俄羅斯為何不會(huì)賣給中國(guó)”以及“美國(guó)也造不出”等說(shuō)法，更是引發(fā)了廣泛關(guān)注。
前蘇聯(lián)“NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)”
NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)是蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)期間為應(yīng)對(duì)美國(guó)軍事壓力而研發(fā)的一款戰(zhàn)略級(jí)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
其研發(fā)目標(biāo)是為蘇聯(lián)的圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，使其具備超音速巡航能力和遠(yuǎn)程打擊能力。
當(dāng)時(shí)，蘇聯(lián)急需一款能夠在高負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)。
以確保圖-160能夠在攜帶大量彈藥的情況下，實(shí)現(xiàn)超過(guò)2馬赫的飛行速度和超過(guò)16000公里的航程。
截至目前，NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是世界上推力最大的軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)之一。
其單臺(tái)最大推力可達(dá)245千牛（約25噸），涵道比為1.4。
這種設(shè)計(jì)使得NK-32在實(shí)現(xiàn)超音速飛行的同時(shí)，還能保持較低的油耗。
同時(shí)，其獨(dú)特的三轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)是NK-32的核心技術(shù)之一。
與傳統(tǒng)的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)分為低壓、中壓和高壓三個(gè)部分，使各部件能夠在理想轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，從而顯著提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和推力。
此外，NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高強(qiáng)度鎳基合金和鈦合金材料，那些材料不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還增強(qiáng)了其耐高溫性和抗疲勞性。
還有，其先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度和運(yùn)行穩(wěn)定性；平均無(wú)故障工作時(shí)間達(dá)2000小時(shí)，遠(yuǎn)高于一般渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
1991年蘇聯(lián)解體后，俄羅斯繼承了部分蘇聯(lián)的軍工遺產(chǎn)，其中就包括兩件大寶貝：圖-160轟炸機(jī)和NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)。
要知道，如果圖-160轟炸機(jī)上一口氣裝上四臺(tái)NK-32，那將能提供100噸的推力。
那是什么概念？也就是說(shuō)一架重達(dá)275噸的大家伙，能像子彈一樣以2.05馬赫的速度飛行。這樣的技術(shù)，即便放在如今，都是絕對(duì)領(lǐng)先的存在。
俄羅斯為何不賣“NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)”
這背后，主要有三方面的原因：
1、技術(shù)與戰(zhàn)略層面
熱門跟貼