本文作者:董董
版式設(shè)計(jì):而漪

自從美團(tuán)公布了新的社保方案,這幾天,“騎士長(zhǎng)”吳煦旸的工作群一直很熱鬧。
他團(tuán)隊(duì)里那42個(gè)騎手,除了幾個(gè)新來(lái)沒(méi)多久的,幾乎都拿到了養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼的資格。
江蘇南通市最低月繳費(fèi)基數(shù)為4879元,參保繳費(fèi)金額為975.8元。“美團(tuán)會(huì)給騎手補(bǔ)貼一半,也就是說(shuō),自己只要出487.9元就可以了?!痹趨庆銜D看來(lái),他團(tuán)隊(duì)里的小伙伴,哪怕業(yè)績(jī)最差的,也只要干兩天,就能把這點(diǎn)錢(qián)賺出來(lái)了。
4月3日,美團(tuán)發(fā)布公告,將在福建泉州、江蘇南通城區(qū)試點(diǎn)為騎手補(bǔ)貼養(yǎng)老保險(xiǎn)。據(jù)兩地騎手站點(diǎn)了解,兩個(gè)試點(diǎn)區(qū)域總計(jì)覆蓋超過(guò)2.2萬(wàn)名外賣(mài)騎手。

美團(tuán)的試點(diǎn)方案看起來(lái)門(mén)檻低、具有普惠性,覆蓋了所有符合收入標(biāo)準(zhǔn)的騎手,沒(méi)有全職和兼職限制;條件更寬松,不設(shè)邀請(qǐng)制,也沒(méi)有單量、時(shí)長(zhǎng)等苛刻門(mén)檻;騎手更是擁有自主選擇參保獲補(bǔ)貼的權(quán)利。
1
行業(yè)特征決定實(shí)際需求
騎手們到底需要什么樣的保障?
說(shuō)起當(dāng)初為什么會(huì)去當(dāng)騎手,“就是覺(jué)得騎手比較自由,當(dāng)個(gè)兼職,賺點(diǎn)零花錢(qián)?!眳庆銜D團(tuán)隊(duì)里的同事,也有好幾個(gè)和他一樣,都是從兼職開(kāi)始干起。
而最早和他一起干騎手的小伙伴里,有好多已經(jīng)轉(zhuǎn)了行?!昂芏嗳水?dāng)騎手,不過(guò)是打算過(guò)過(guò)渡?!?/p>
中國(guó)社科院新聞與傳播研究所孫萍的一項(xiàng)調(diào)查(包含1264份樣本)顯示,只有約12.9%的外賣(mài)員表示愿意一直送外賣(mài),超八成的騎手認(rèn)為自己會(huì)在兩年之內(nèi)換工作。

不同的行業(yè),具有不同的行業(yè)特征。這種“靈活”的就業(yè)方式,正是像騎手這樣的靈活就業(yè)人員的典型特征。
美團(tuán)報(bào)告顯示,全職騎手(接單天數(shù)超260天)占比約11%,總數(shù)達(dá)到82萬(wàn),他們構(gòu)成了外賣(mài)配送的“中堅(jiān)力量”。相比之下,低頻騎手占比41%,業(yè)余騎手則高達(dá)48%,這兩部分騎手合計(jì)占據(jù)了騎手總數(shù)的近九成。
作為靈活就業(yè)人員來(lái)說(shuō),他們和平臺(tái)之間,其實(shí)很難界定明確的勞動(dòng)關(guān)系,所以,如何解決他們的社保問(wèn)題,也就不能沿用傳統(tǒng)的做法。
吳煦旸曾經(jīng)在TCL、夏普、人保這樣的大公司待過(guò),在他的傳統(tǒng)認(rèn)知里,“五險(xiǎn)一金”是標(biāo)配。但事實(shí)上,五險(xiǎn)一金覆蓋的人群并沒(méi)有大家認(rèn)為的那么多。有數(shù)據(jù)顯示,擁有完整五險(xiǎn)一金的中國(guó)就業(yè)人員,占比不過(guò)23.7%。

我國(guó)現(xiàn)行勞動(dòng)法律框架是由“勞動(dòng)法—民法”構(gòu)成的“勞動(dòng)二分法”。民法所調(diào)整的承攬、委托等民事勞務(wù)類(lèi)合同對(duì)應(yīng)“獨(dú)立勞動(dòng)”,而勞動(dòng)法所調(diào)整的勞動(dòng)合同對(duì)應(yīng)“從屬勞動(dòng)”,核心是勞動(dòng)者需嚴(yán)格服從用人單位的指揮監(jiān)督。
簡(jiǎn)單地理解,和企業(yè)簽了勞動(dòng)合同的就是“從屬勞動(dòng)”;自己養(yǎng)活自己,當(dāng)“個(gè)體戶(hù)”的,就是“獨(dú)立勞動(dòng)”。
如果你是在正規(guī)企業(yè)里工作的,企業(yè)就有義務(wù)繳納“五險(xiǎn)一金”。當(dāng)然,前提是你要受到企業(yè)的約束,有固定的上下班時(shí)間,必須完成企業(yè)交付的工作任務(wù)。
在吳煦旸看來(lái),騎手和平臺(tái)之間并不像傳統(tǒng)的雇傭制關(guān)系?!拔抑芭鼙姲?,真的是想干就干,想停就停,賺多賺少都看自己,也不會(huì)對(duì)我有什么約束?!?/p>
像騎手這樣,互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)憑借大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù),進(jìn)行勞動(dòng)者與服務(wù)消費(fèi)需求大范圍、大規(guī)模組織、調(diào)配、任務(wù)分派等活動(dòng),實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)者和消費(fèi)者直接對(duì)接的就業(yè)形態(tài),被稱(chēng)之為“新就業(yè)形態(tài)”。
這是一種有別于傳統(tǒng)的企業(yè)雇傭模式,和自給自足模式的新的就業(yè)模式。這種新就業(yè)形態(tài),是隨著科技和社會(huì)的發(fā)展,為了滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的新需求,順勢(shì)而生的。
作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中崛起的新興力量,新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者已深度融入生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域與層次。
2021年7月,經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,人社部等八部門(mén)共同印發(fā)《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見(jiàn)》(即56號(hào)文),首次提出了“三分法”概念?!叭址ā?,簡(jiǎn)單理解,就是在原來(lái)的“二分法”里,加入了“不完全勞動(dòng)關(guān)系”的認(rèn)定。
“不完全勞動(dòng)關(guān)系”就是指,像騎手這樣的,不完全符合確立勞動(dòng)關(guān)系情形但企業(yè)對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行勞動(dòng)管理的情況。除了外賣(mài)騎手之外,像網(wǎng)約車(chē)司機(jī)、快遞員等多個(gè)新業(yè)態(tài)就業(yè)群體,乃至靈活就業(yè)群體,都屬于“不完全勞動(dòng)關(guān)系”框架。
該如何保障“不完全勞動(dòng)關(guān)系”下的勞動(dòng)者的權(quán)益,只能說(shuō),無(wú)論是政策還是平臺(tái),都處于摸索的階段。
“跳出了傳統(tǒng)企業(yè),當(dāng)了騎手,根據(jù)實(shí)際情況再來(lái)看‘五險(xiǎn)一金’,就覺(jué)得不適合自己了?!眳庆銜D表示。
在他看來(lái),當(dāng)騎手天天在外面跑,工傷保險(xiǎn)肯定是第一重要。去年,吳煦旸送外賣(mài)的時(shí)候發(fā)生了交通事故,骨折了。幸好,那時(shí)候國(guó)家開(kāi)始試點(diǎn)新職業(yè)傷害保障,美團(tuán)等平臺(tái)為試點(diǎn)區(qū)域騎手繳納了新職傷保費(fèi)。吳煦旸也順利地獲得了賠償,在養(yǎng)病期間,生活也沒(méi)怎么受影響?!皩?duì)我來(lái)說(shuō),一個(gè)工傷、一個(gè)養(yǎng)老、一個(gè)醫(yī)保,現(xiàn)在就夠用了。像什么生育險(xiǎn)、失業(yè)險(xiǎn),其實(shí)在我看來(lái),至少在現(xiàn)階段,不是必須的?!?/p>
可能很多人不太理解的是,為什么不給所有外賣(mài)騎手上“五險(xiǎn)一金”,直接一股腦兒納入社保體系?
從行業(yè)來(lái)看,外賣(mài)、網(wǎng)約車(chē)等行業(yè)屬勞動(dòng)力密集型,入行門(mén)檻低的同時(shí),勞動(dòng)者的可替代性很高。

從用人單位層面來(lái)看,這樣的行業(yè)雖然看起來(lái)用人的數(shù)量很大,但實(shí)際產(chǎn)生的利潤(rùn)卻并不豐厚,所以,用人單位必然會(huì)考慮人力成本。如果直接疊加現(xiàn)在的社保體系,過(guò)多的成本負(fù)擔(dān),還可能引發(fā)勞動(dòng)力市場(chǎng)動(dòng)蕩。
而美團(tuán)試點(diǎn)的“參保補(bǔ)貼”,可以說(shuō)是對(duì)于“不完全勞動(dòng)關(guān)系”社保解決措施的全新嘗試。
試點(diǎn)方案推出以來(lái),“大家都覺(jué)得比預(yù)期的要好的多”吳煦旸表示。
2
哪怕有了“靈活”的方案
仍需全社會(huì)的關(guān)注和協(xié)同推進(jìn)
這一次的社保方案,可以說(shuō)是美團(tuán)在探索騎手職業(yè)保障之路上的新起點(diǎn)。
而在這之前,美團(tuán)從2022年7月開(kāi)始,就首批參與了新型職業(yè)傷害保障的試點(diǎn),在全國(guó)7個(gè)試點(diǎn)省市為超過(guò)600萬(wàn)騎手繳納保費(fèi)超過(guò)14億元。
美團(tuán)發(fā)布的2024年年報(bào)顯示,2024年美團(tuán)外賣(mài)業(yè)務(wù)的即時(shí)配送日訂單峰值達(dá)9800萬(wàn)單。
美團(tuán)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年全年,月均有單騎手?jǐn)?shù)量為336萬(wàn)。
對(duì)于外賣(mài)行業(yè)而言,想要繼續(xù)健康有序地發(fā)展下去,完善騎手們的職業(yè)保障就成為了必須解決的問(wèn)題。
而為靈活就業(yè)人群提供職業(yè)保障,顯然,不是一蹴而就的事情。
其中一個(gè)重要原因,就是像騎手這樣的靈活就業(yè)人員,具有有別于一般企事業(yè)單位工作人員的不同職業(yè)特征。
最突出的特征,就是收入不穩(wěn)定。
由于特殊的工作性質(zhì),靈活就業(yè)人員的收入會(huì)隨工作量波動(dòng)而波動(dòng)。
北京大學(xué)國(guó)發(fā)院學(xué)者團(tuán)隊(duì)針對(duì)三萬(wàn)余名騎手的調(diào)研結(jié)果顯示,僅有10%的騎手愿意接受現(xiàn)行的社保繳費(fèi)比例。若強(qiáng)制個(gè)人繳納社保,23.5%的騎手明確表示“不愿參?!保?8.9%的騎手僅愿意繳納月收入的5%以下。
以月收入5%比例,和月均收入6803元(《2023中國(guó)藍(lán)領(lǐng)群體就業(yè)研究報(bào)告》)測(cè)算,意味著有近四成外賣(mài)騎手能接納的月均社保成本在340元。
這次美團(tuán)的社保方案,可以說(shuō)是為騎手們“量身定制”。
首先,它極大地降低了騎手們的投保門(mén)檻。就像吳煦旸所說(shuō)的那樣,一般騎手跑兩天就能賺出參保的費(fèi)用,對(duì)于騎手的月收入來(lái)說(shuō),有了平臺(tái)補(bǔ)貼,是完全可以承受的。低門(mén)檻和精準(zhǔn)的補(bǔ)貼措施,也激發(fā)了騎手們的參保意愿。

“拿到參保資格之后,我團(tuán)隊(duì)的騎手中,已經(jīng)有好些人已經(jīng)參保了?!眳庆銜D表示?!爱?dāng)然,還有人在觀望,暫時(shí)還沒(méi)有下決定。”
只要你拿到了資格,想要參保就參保,就能拿到補(bǔ)貼,完全是靈活自愿的。
其次,靈活就業(yè)人員的勞動(dòng)關(guān)系不固定。他們往往不會(huì)與單一用人單位建立長(zhǎng)期的勞動(dòng)關(guān)系。
是的,靈活的另外一面,就是不穩(wěn)定。
但社保涉及到的是勞動(dòng)者未來(lái)的養(yǎng)老問(wèn)題,又需要一定的穩(wěn)定性。
值得注意的是,美團(tuán)對(duì)于參保人員資格的基準(zhǔn)線(xiàn),并沒(méi)有按照傳統(tǒng)意義上的用工身份做區(qū)分,而是以騎手收入作為基準(zhǔn)線(xiàn),“過(guò)往6個(gè)月有3個(gè)月達(dá)到靈活就業(yè)社保繳納基數(shù)”原則,將試點(diǎn)城市的全部騎手覆蓋在內(nèi)。
并且,哪怕你參保了一段時(shí)間之后離開(kāi)了,或者決定不交社保了,這些補(bǔ)貼也不用返還。
更具人性化的一點(diǎn)是,騎手還可以自由選擇在戶(hù)籍所在地,或者在工作的地方參保,那些從廣大縣域來(lái)到北上廣跑單的騎手們,也不用顧慮后續(xù)社保遷移的問(wèn)題了。
從某種意義上說(shuō),真正實(shí)現(xiàn)了想保就保,來(lái)去自由。
這樣的“參保補(bǔ)貼”,既降低了靈活就業(yè)人群的負(fù)擔(dān),又能增強(qiáng)其獲得感,從而提高他們的參保意愿。
美團(tuán)的社保方案具有代表性的是,它不是一場(chǎng)自上而下的行政干預(yù),而是企業(yè)從基層研討、調(diào)查之后,根據(jù)第一線(xiàn)騎手的實(shí)際情況而做出的最有利于受益人群、更便于推廣和實(shí)施的措施。
當(dāng)前,我國(guó)靈活就業(yè)人員已超過(guò)2億人,占勞動(dòng)人口比例接近三分之一。作為靈活就業(yè)的典型代表,百萬(wàn)騎手群體的勞動(dòng)權(quán)益保障,備受外界關(guān)注。
除了美團(tuán)之外,其它外賣(mài)平臺(tái)也已經(jīng)開(kāi)始嘗試推出相關(guān)的騎手保障措施。
但必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)是,靈活就業(yè)群體權(quán)益保障并不是一兩家平臺(tái)企業(yè)的事情。除了領(lǐng)頭企業(yè)做出行業(yè)引領(lǐng)姿態(tài),積極探索應(yīng)對(duì)之法之外,更需要的是在制度層面的與時(shí)俱進(jìn),以適應(yīng)新就業(yè)業(yè)態(tài)和新型勞動(dòng)關(guān)系。
2024年12月,人力資源和社會(huì)保障部發(fā)布了《關(guān)于完善靈活就業(yè)人員社會(huì)保障政策的指導(dǎo)意見(jiàn)》。2025年3月9日,人社部部長(zhǎng)王曉萍在十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議上介紹今年重點(diǎn)工作時(shí)強(qiáng)調(diào),要進(jìn)一步完善重點(diǎn)群體的社會(huì)保障政策。
民惟邦本,本固邦寧。

唯有上下一心,動(dòng)員全社會(huì)的力量,給予他們更多的幫助和保護(hù),才能讓這些在城市脈搏上飛馳的騎手,擁有更好的未來(lái)。
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