文|編輯:煥星
板子不打到自己身上，是不知道疼的。
越來越多年輕人加入到“騎行大軍”，轟油門，炸街。
性感的服飾，帥氣的頭盔，穿梭在公路上風馳電掣。
他們追求速度與激情的快感，卻忘了“安全”為何物。
一旦發(fā)生碰撞，輕則骨折腦震蕩，重則喪命。
即使這樣，仍有大把年輕人為之瘋狂。
就在前天，又一網(wǎng)紅因此喪命……
小祝慢慢騎
4月2號，重慶網(wǎng)紅機車圈一女騎喪命。
但由于騎車路段沒有監(jiān)控，交警需要目擊證人。
小祝姐姐發(fā)文求助，事件才得以發(fā)酵。
4月1號晚上10點40分，小祝在騎車過程中和一輛貨車相撞，因此喪命。
照片顯示，與小祝摩托車相撞的根本不是貨車，是渣土車。
在一個急轉(zhuǎn)彎處，渣土車和摩托車相撞。
小祝的摩托車位于渣土車的后輪方向。
從渣土車的前輪方向來看，應該是要左拐。
從地面畫線來看，這條路只能左拐不能直行。
學過駕駛證的朋友都知道，急轉(zhuǎn)彎處要減速。
生活常識告訴我們，要遠離大貨車，及時避讓，不要跟大車搶道。
如果小祝在轉(zhuǎn)彎處減速行駛，距離路邊石墩的距離不該這么遠。
渣土車在指示線內(nèi)部幾乎是貼線而行，算是大轉(zhuǎn)彎。
小祝應該是不熟悉路線速度過快，遇上渣土車來不及減速剎車導致相撞。
盤山公路上沒有路燈，視線不清晰。
渣土車的后尾燈應該也不亮，小祝沒有及時識別前方有車。
一個體積嬌小的摩托車，一個龐然大物，力量根本不能相提并論，肉包鐵必輸無疑。
小祝姐姐提到，妹妹平時騎車速度很慢。
但從小祝的視頻中可以看到，姐姐說的并不真實。
小祝的問題都出在哪里呢？
人死不能復生
從姐姐的文字中得知，去年11月姐妹倆喪父。
今年清明節(jié)還沒到，姐姐又失去了妹妹。
姐姐祈求各位好心的車友，能站出來為妹妹說話。
事實上，小祝并不是一個人出門騎車的，她有3個騎友。
發(fā)生事故后，其中一位騎友已經(jīng)注銷了賬號。
不知道是不是被嚇到了，害怕自己被網(wǎng)暴。
因為小祝，算得上機車網(wǎng)紅圈的新手。
她很年輕，只有22歲。
她很悲慘，剛愛上機車便因此喪命。
翻開小祝慢慢騎的抖音賬號發(fā)現(xiàn)，她剛更新了10條作品。
主頁不管是頭像還是背景，都是騎機車的照片。
不難得知，這是她為了記錄機車專門開設的賬號。
10條作品全都是機車，包括美照和騎車?？岬囊曨l。
第一條作品的發(fā)布時間是3月23日，可見賬號起號還不到10天。
最后一條作品的發(fā)布時間是3月29日。
她騎著粉紅色的機車（錢江賽250），穿著炸眼的玫紅色上衣，在重慶云屹農(nóng)場拍的美照。
但是，這不是小祝唯一的賬號。
從她的主頁點進另一個賬號發(fā)現(xiàn)，小祝是個熱愛生活的女孩。
戴上頭盔是甜酷女王，不戴頭盔也是美麗可人，渾身散發(fā)著青春的氣息。
巴掌大的小臉，濃眉大眼，櫻桃小嘴。
化妝技術(shù)在線，穿搭值得稱贊。
穿上羊絨大衣，有種富家千金落入民間的感覺。
炎炎夏日，她穿著緊身牛仔褲，小吊帶，散著頭發(fā)。
身材前凸后翹，皮膚白皙，十分火辣。
小祝第一次騎車的時間是3月5日。
那天，她在“祝姐姐吖”賬號發(fā)布了視頻。
文案寫到：感受城市夜晚的魅力。
小祝喜歡機車應該是去年9月份，她點贊的視頻文案是這樣的。
油門轟鳴的那一刻，就只有風和自由。
小祝深受這種“自由文案”的影響，駕證剛到手就騎仿賽。
走路還沒走明白，就開始跑步。
加上夜晚的山路，真的很難不出事。
不過，也有一些人認為是小祝說話不懂得避讖才導致的這場車禍。
避讖
老人常說：說話要懂得避讖，多說吉利話，人才能越過越順。
但小祝常說一些“不好”的話。
網(wǎng)友在評論區(qū)點評她的文案，若是配上多子多福就更好了。
小祝直接來了一句：反彈給你。
網(wǎng)友本是好意，她卻要將幸福反彈給別人。
幸福彈走了，不就剩下苦難了嗎？
“下輩子做只螃蟹吧，至少有人為我尖叫”
“今后的路你要好好走下去，而我騎車去”
這些文案看起來，都不是積極陽光的類型。
有人覺得避讖是迷信，但其實是心理的折射，是暗示。
正能量的話說多了，的確會讓人變得活潑開朗。
小祝騎摩托，可能是心理寄托，意圖通過摩托獲得更多人的關愛。
但騎上心愛的機車，的確很容易讓人上頭，激動。
不管是一個人騎，還是一堆人騎，都容易加速行駛。
小祝從考駕駛證提車到死亡，不過短短幾個月的時間。
對于小祝的離去，大部分網(wǎng)友都替她感到可惜。
機車網(wǎng)紅慘痛去世的血淋淋的案例，每年都會有。
有網(wǎng)友說：“關注的10個摩托騎手，已經(jīng)全軍覆沒了”。
“全網(wǎng)關注52個網(wǎng)紅，三年內(nèi)掛了28個”
喝醉的人從不說自己喝醉了，騎車的人從不說自己超速了。
板子不打在自己身上，是永遠不知道疼的。
但是，渣土車也不是沒有責任的。
大車有視線盲區(qū)可以理解，但行車時更要小心。
遇見急轉(zhuǎn)彎，也是要提前減速的。
另外，渣土車出現(xiàn)在盤山公路，可見夜晚巡查工作些許松懈。
這起事故目前還在調(diào)查中，希望目擊證人可以勇敢的站出來為警察提供線索。
結(jié)語
騎行，不管是摩托也好，自行車也好，目的是為了愉悅身心，放松心情。
騎行過程中，安全是第一位，耍帥要靠邊站。
不能為了拼速度，為了打卡，盲目跟風。
各位騎手要根據(jù)自己的經(jīng)驗和能力制定路線。
最后，希望廣大騎手出行能夠平安回歸。
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