據(jù)財聯(lián)社報道，近期美國總統(tǒng)特朗普談及馬斯克時表示，預(yù)計他完成改革任務(wù)后會回去經(jīng)營公司，其領(lǐng)導(dǎo)的“政府效率部”或“在某一時刻終結(jié)” ，但自己會盡力挽留。而此前馬斯克已宣布，計劃5月底辭去美國政府效率部（DOGE）的職務(wù)。
今年1月20日，特朗普就任美國總統(tǒng)當(dāng)天簽署行政令，組建由馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的DOGE，目的在于對聯(lián)邦政府進(jìn)行改革，以大幅削減聯(lián)邦開支，恢復(fù)聯(lián)邦政府的能力和效率?？烧l能想到，短短幾個月后，馬斯克便決定離開這一職位。
特朗普（資料圖）
馬斯克作為“特殊政府雇員”，有著明確的任期限制。根據(jù)美國聯(lián)邦法律，特殊政府雇員一年內(nèi)服務(wù)時長不得超過130天。馬斯克自今年1月20日就職，到5月底剛好接近這一法定時限。這種制度性的約束，從根本上限制了他在該職位上的任職時長，也為他的離職埋下了伏筆。
在任職期間，馬斯克可謂雷厲風(fēng)行，在DOGE掀起了一場“效率革命”。他的目標(biāo)十分宏大，計劃在130天內(nèi)砍掉1萬億美元的聯(lián)邦支出，這可是2024年聯(lián)邦總支出6.1萬億的15%。為了達(dá)成這一目標(biāo)，馬斯克采取了一系列激進(jìn)措施。截至3月底，他已推動裁撤了3萬多聯(lián)邦雇員，同時讓7.5萬人通過“買斷離職計劃”離開，還關(guān)閉了美國國際開發(fā)署，大幅削減了消費(fèi)者金融保護(hù)局和教育部等部門的預(yù)算，凍結(jié)國會撥款、貸款以及冗余合同。一番操作下來，確實取得了一定成果，DOGE網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，已為美國人節(jié)省了1300億美元，平均到每個納稅人頭上約807.45美元。
不過，這些改革措施在節(jié)省開支的同時，也觸動了眾多利益集團(tuán)的“奶酪”。被裁撤部門的既得利益群體聯(lián)合起來進(jìn)行反擊，國際開發(fā)署、教育部等部門紛紛起訴，指責(zé)改革破壞了公共服務(wù)的穩(wěn)定性。在政治層面，兩黨議員也對馬斯克形成了夾擊之勢。民主黨議員強(qiáng)烈抨擊他的改革是在“摧毀政府”，而共和黨內(nèi)部也有不少人擔(dān)憂改革會引發(fā)選民不滿，進(jìn)而影響中期選舉。甚至，國務(wù)卿魯比奧等特朗普內(nèi)閣成員也與馬斯克爆發(fā)了激烈沖突。在民意方面，情況同樣不容樂觀。昆尼皮亞克大學(xué)的民調(diào)顯示，高達(dá)54%的選民認(rèn)為馬斯克“正在傷害美國”，他的個人支持率降至39%，負(fù)面評價卻飆升至55%。如此一來，馬斯克在政治上陷入了四面楚歌的困境。
馬斯克（資料圖）
馬斯克的政治身份，還對他的商業(yè)帝國產(chǎn)生了巨大沖擊。特斯拉作為他商業(yè)版圖中的核心企業(yè)，因與特朗普政府綁定，遭遇了用戶的強(qiáng)烈抵制。2025年第一季度，特斯拉在美國的銷量下降了11%，全球交付量比預(yù)期低15%，股價也隨之暴跌。更為嚴(yán)重的是，多地的特斯拉門店和充電站遭到暴力破壞，抗議者發(fā)起的“打倒特斯拉”運(yùn)動，將特斯拉這個商業(yè)品牌變成了政治仇恨的宣泄對象。馬斯克自己也承認(rèn)，政府職務(wù)讓他分身乏術(shù)，特斯拉當(dāng)前的困境與他的政治角色有著直接關(guān)聯(lián)。為了挽救特斯拉，辭職成為他止損的無奈之舉。市場分析普遍認(rèn)為，特斯拉若想恢復(fù)往日的輝煌，必須與馬斯克的政府形象“劃清界限”。
在宣布辭職之前，馬斯克還扔下了一顆“輿論核彈”。他對國會成員財富異常豐厚的現(xiàn)象提出了質(zhì)疑。他指出，許多國會成員年薪僅20萬美元，但其財產(chǎn)卻高達(dá)2000萬美元，如此巨大的財富差距，讓人不得不懷疑他們財富積累的合法性。這一言論瞬間引發(fā)了公眾對國會成員財富來源的廣泛關(guān)注，將美國政治領(lǐng)域的潛在問題暴露在聚光燈下。
馬斯克（資料圖）
對于馬斯克的辭職決定，特朗普迅速表態(tài)。他表示馬斯克很了不起，自己會盡可能挽留他，還提到馬斯克有一家大公司要運(yùn)營，總有一天要回去。從特朗普的話語中，能感受到他對馬斯克的認(rèn)可與不舍。但同時，特朗普也暗示了DOGE可能“在某一時刻終結(jié)”，這背后或許有著復(fù)雜的政治考量。一方面，馬斯克的改革雖然引發(fā)了諸多爭議，但在一定程度上也推動了特朗普削減聯(lián)邦開支的目標(biāo)；另一方面，隨著改革阻力的不斷增大，以及馬斯克商業(yè)帝國面臨的危機(jī)，特朗普或許也意識到，讓馬斯克回歸商業(yè)，對雙方而言可能都是一個相對較好的選擇。
馬斯克的離開，標(biāo)志著DOGE的改革進(jìn)入了一個新的階段。未來，DOGE是否還能繼續(xù)推進(jìn)削減開支的目標(biāo)，特朗普政府又將如何應(yīng)對改革帶來的一系列遺留問題，都充滿了不確定性。而馬斯克回到商業(yè)領(lǐng)域后，能否帶領(lǐng)特斯拉走出困境，重拾增長勢頭，同樣值得人們持續(xù)關(guān)注。這場商業(yè)領(lǐng)袖跨界政治的嘗試，雖然以馬斯克的辭職暫告一段落，但它所引發(fā)的一系列影響，還將在美國的政治和商業(yè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)酵。
熱門跟貼