4月7日，杭州電競中心，上汽通用五菱扔出了一枚技術(shù)重磅炸彈。2025技術(shù)進化日上，一口氣發(fā)布了電池、智駕、座艙、動力四大技術(shù)矩陣，還順手把“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境預(yù)售開啟，五菱的電智化全面提速。這不是說說而已，是真刀真槍地讓“人民的電智神車”進化到了新高度。
電池：你以為安全是基礎(chǔ)？五菱偏要把它卷成天花板
神煉電池3.0來了，目標簡單粗暴：讓“自燃”兩個字徹底從五菱的字典里消失。它不是光在PPT里喊口號，而是真正做到了0自燃、0擴散、0進水、0侵入、0泄漏，連槍都打不穿，燒都燒不著。
而神煉電池4.0也在路上了——800V平臺、AI能量管理、7分鐘充50%，甚至喊出了“續(xù)航破1000km”的目標。是的，五菱又一次把高端配置推向了全民普及。
智駕：別光顧著卷地圖，五菱在卷實用和安全
靈眸智駕發(fā)布矩陣，分基礎(chǔ)、標準、進階、旗艦四個版本，覆蓋城市、高速、泊車等場景，從AEB主動剎車到代客泊車、語音智駕全都有。更重要的是，它為商用車也做了專屬方案——在這個行業(yè)里，能把智駕用在貨車上，還講究“安全冗余”，五菱算是第一個。
座艙：不是你聽不懂AI，而是AI聽不懂你
現(xiàn)在好了，靈語座艙的大模型來了。無論你是說四川話、重慶話、粵語，還是一邊放音樂一邊說話，它都能分清誰在說、說了啥、想干嘛。響應(yīng)只要0.38秒，不僅聽得懂，還能“懂你”。
五菱是真的在努力讓AI別再高冷，開始接地氣。
動力：節(jié)油不是對性能妥協(xié)，是你能省又能沖
靈犀動力3.0做到了“饋電2L油耗”，但性能還反手一記電驅(qū)轉(zhuǎn)速30000rpm，連DHT天花板都敲碎了。而靈犀動力4.0直接上800V架構(gòu)、十二合一電驅(qū)，讓高端性能變成15萬也能擁有的“平權(quán)科技”。
別忘了，五菱還把靈犀動力用進了商用車，主打就是一個“越開越省”，續(xù)航1000km+，油耗4.3L/100km。開車掙錢，五菱把“神車”基因穩(wěn)穩(wěn)拿捏。
寶駿享境：不是一臺車，是五菱技術(shù)的一場集中展示
技術(shù)再卷，也得有車接盤。這次就是寶駿享境。它是寶駿首款智能旗艦家轎，搭載靈眸智駕進階版和靈語座艙，電動/混動任選，坐進去就是一次電智化的全景體驗。不再是概念，而是真真切切開回家的家用旗艦。
五菱這波操作，不是“看上去很高端”，而是“技術(shù)真為人所用”。它沒去飆參數(shù)炫配置，而是明確告訴你：我要把這些原本遙不可及的先進技術(shù)，一個個裝進你買得起的車里。
如果說過去五菱靠“人民需要什么就造什么”打下江山，現(xiàn)在的五菱，正在靠“人民用得起、用得上、用得好”守住江山、再造傳奇。
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