《浪姐6》又整新花活兒了，主持人齊思鈞、謝娜沒有當(dāng)著所有人的面公布一公淘汰結(jié)果，而是把六個(gè)危險(xiǎn)團(tuán)分別送上團(tuán)車，讓她們自己去獲知結(jié)果。
更虐心的是，危險(xiǎn)團(tuán)中排名末二位的成員將在中途下車結(jié)束本次的乘風(fēng)之旅，她們連對(duì)所有人說“再見”的機(jī)會(huì)都沒有。
令人失望的是，哪怕在離別的時(shí)刻，節(jié)目組都沒做到鏡頭平均分配。在觀眾傷感的時(shí)候，節(jié)目組優(yōu)先考慮的依然是流量。
觀看《浪姐6》第三期上集時(shí)，筆者專門統(tǒng)計(jì)了危險(xiǎn)團(tuán)上車后這段時(shí)間的鏡頭分配情況。
06:21-06:23，房琪個(gè)人鏡頭，共3秒。
06:24-06:40，葉童、努恩、李藝彤鏡頭，共17秒。
06:41-06:45，張小婉、李晟、李嘉琦鏡頭，共5秒。
06:51-06:53，陳德容、王蓉、黃英鏡頭，畫中畫形式，共3秒。
06:54-06:55，葉童、努恩、李藝彤鏡頭，畫中畫形式，共2秒。
06:59-07:05，吳宣儀、卡琳娜、毛衍七鏡頭，共7秒。
07:06-08:01，張小婉、李晟、李嘉琦鏡頭，共56秒。
08:02-08:25，江一燕、倪虹潔、蔣一僑鏡頭，共24秒。
08:26-08:31，葉童、努恩、李藝彤鏡頭，共6秒。
08:32-08:37，房琪、彭小苒、何泓姍鏡頭，畫中畫形式，共6秒。
08:38-08:42，張小婉、李晟、李嘉琦鏡頭，共7秒。
之后，六輛團(tuán)車抵達(dá)目的地，這段“公路片”落幕。
整理進(jìn)Excel并插入數(shù)據(jù)透視表后，得出的結(jié)果令人吃驚。
鏡頭時(shí)長最高的是張小婉、李晟、李嘉琦，她們共出鏡3次，合計(jì)高達(dá)68秒。
毫無疑問，這與李晟在初舞臺(tái)全民評(píng)級(jí)中以131萬票斷層登頂不無關(guān)系，節(jié)目組在以各種碎片化鏡頭回應(yīng)觀眾的期待。張小婉、李嘉琦算是沾上光了。
其次是葉童、努恩、李藝彤，她們也出鏡3次，鏡頭時(shí)長合計(jì)25秒。
從始至終，葉童都是《浪姐6》的定海神針，是沒有爭議的主咖。不過在這個(gè)節(jié)骨眼上，也抵不過李晟的熱度，25秒不及68秒的一半。
再次是江一燕、倪虹潔、蔣一僑，她們只出鏡1次，是一個(gè)24秒的長鏡頭，總時(shí)長與葉童組在伯仲之間。
最悲催的是兩位淘汰選手王蓉、何泓姍，她們所在團(tuán)的鏡頭時(shí)長排在最后面。
房琪、彭小苒、何泓姍有1個(gè)6秒的鏡頭，排在倒數(shù)第3位。
陳德容、王蓉、黃英只有1個(gè)3秒的鏡頭，甚至只能與房琪的個(gè)人鏡頭時(shí)長持平。
而且，王蓉、何泓姍所在團(tuán)的鏡頭都是以畫中畫形式出現(xiàn)的，只占整個(gè)畫面的一小部分，顯然是不受重視的待遇。
通過下面這張數(shù)據(jù)圖，各位看官或許能更直觀地感受到其中的落差。
在即將被淘汰的最后一段車程里，每位姐姐都是可能會(huì)“折翼的天使”，理應(yīng)被節(jié)目組溫柔以待。即使不能實(shí)現(xiàn)鏡頭時(shí)長完全平均，也應(yīng)該盡量做到差不多。
更何況，王蓉、何泓姍是即將被淘汰的姐姐，在時(shí)長分配上向她們傾斜一些也說得過去。哪怕她們沒有抖包袱，只是沉默，也值得被關(guān)注到。
然而，我們看到的是3秒和68秒的落差。
在數(shù)學(xué)上，最大值和最小值的差除以最小值，得出的結(jié)果叫做“極值比”。在上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果中，李晟團(tuán)和王蓉團(tuán)的極值比為(68-3)/3≈21.67倍，委實(shí)驚人。
結(jié)語
筆者始終記得，《浪姐6》是一檔“展現(xiàn)女性多元魅力”的節(jié)目，它不應(yīng)成為“唯流量是從”的俗套綜藝。
觀眾期待的不只是剪輯技巧堆砌的“爆點(diǎn)”，還有每個(gè)姐姐的真實(shí)努力和獨(dú)特光芒。從初舞臺(tái)斷層第一的李晟到唱跳俱佳的王蓉，從屢敗屢戰(zhàn)的葉童到“一輪游”的何泓姍，每位姐姐都值得被平等記錄。
愿節(jié)目組放下劇本，重拾對(duì)舞臺(tái)的敬畏。唯有尊重所有參與者的付出，才能真正讓“乘風(fēng)破浪”的精神破圈而生。
（全文完）
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