撰文/瑞克??
Waymo發(fā)言人Julia Ilina回應稱，相關功能尚在開發(fā)階段，未來若上線，將為乘客提供“選擇不參與”AI訓練的選項，公司目前也“沒有任何將數(shù)據(jù)用于定向廣告的計劃”。
4月8日，據(jù)科技媒體TechCrunch報道，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛子公司W(wǎng)aymo，被曝可能在未來利用其自動駕駛車輛中的車內(nèi)攝像頭數(shù)據(jù)，訓練生成式人工智能（Generative AI）模型，并存在用于廣告投放的可能性。
這一信息最早由安全研究員Jane Manchun Wong通過一份未正式發(fā)布的Waymo隱私政策草案披露。草案中提到，Waymo或?qū)⒉杉c用戶身份相關聯(lián)的車內(nèi)視頻數(shù)據(jù)，用于AI訓練及“個性化內(nèi)容”展示，引發(fā)外界對用戶隱私和數(shù)據(jù)使用范圍的擔憂。
對此，Waymo發(fā)言人Julia Ilina回應稱，該隱私政策頁面中相關內(nèi)容為“占位文本”，并非最終計劃的一部分。她強調(diào)，相關功能尚在開發(fā)階段，未來若上線，將為乘客提供“選擇不參與”AI訓練的選項，公司目前也“沒有任何將數(shù)據(jù)用于定向廣告的計劃”。
目前，Waymo車內(nèi)攝像頭的主要用途是乘客安全、車內(nèi)清潔檢查以及協(xié)助找回遺失物品。Waymo表示，其機器學習系統(tǒng)并非用于識別特定個體，且采集的數(shù)據(jù)將遵循現(xiàn)行隱私政策，不會在未獲用戶同意的情況下與Alphabet集團內(nèi)其他公司共享。
盡管Waymo方面進行了澄清，但隱私政策變動仍引發(fā)市場廣泛關注。分析人士指出，在自動駕駛商業(yè)化與生成式AI技術融合加速的當下，用戶數(shù)據(jù)的邊界、授權機制與商業(yè)化路徑，將成為科技公司在未來競爭中的關鍵變量。
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