車評觀察《車評社》
智駕平權(quán)成了今年的主旋律，畢竟能實際緩解駕車的疲勞和壓力，我們在購車時也格外關(guān)注智能化水平的高低。同時，各大主流品牌也都重新整合了自家的智駕分級，不過，在10萬出頭的核心區(qū)間，基本都是以高速場景為主，很難實現(xiàn)用車全場景的覆蓋。
最近開啟預售的寶駿享境來破局了，新車定位為“智能超舒適旗艦家轎”，預售價區(qū)間為13.28萬元-15.58萬元，并直接給出了功能更加豐富的智駕方案。
不僅匯集了全國高速、城市快速路、城區(qū)道路等不同的應(yīng)用場景。靈眸智駕3.0還搭載了全速域智能行車輔助，覆蓋0-130km/h速度區(qū)間，支持靜止狀態(tài)下開啟智駕功能，咱們來看看具體表現(xiàn)如何。
靈眸智駕技術(shù)矩陣，代客泊車新花樣
基于上汽通用五菱發(fā)布的靈眸智駕技術(shù)矩陣，分為基礎(chǔ)版、標準版、進階版、旗艦版四大版本，寶駿享境首發(fā)搭載了靈眸智駕進階版，主打的是對標20萬級智能體驗。
首先我們要明確，在10萬出頭的價位，提供城市領(lǐng)航功能的新車其實是比較少的，而寶駿享境還新加入了0速啟動無圖城市領(lǐng)航功能，不依賴高精地圖，復雜路況也可輕松應(yīng)對，用戶設(shè)置導航目的地后，一鍵即可開啟智能領(lǐng)航。
可滿足路口直行/左右轉(zhuǎn)、主動變道、紅綠燈讀秒及啟停、高快路段出入匝道等場景。并支持0-130km/h全速域AEB，像電動車、三輪車、高速緊急制動等常見的情況，都能完成，進一步提升了行車安全。
另一大特點就是代客泊車，新增了“漫游探索車位”與“云端地圖”，遇到車位被占用，“漫游探索車位”可自動尋找并泊入空車位，而“云端地圖”覆蓋全國20多個城市的熱門停車場，用戶可提前選好車位智能泊入?？梢哉f，從應(yīng)用場景到功能的豐富程度，寶駿享境的智駕表現(xiàn)，在同價位都是比較亮眼的。
硬件也能打，配置豐富選擇多
再來看看其他方面的競爭力，造型和設(shè)計我們就不多贅述了，新車的整個造型輪廓比較飽滿圓潤，并加入了隱藏式門把手、溜背式車尾等時髦元素，看起來比較運動、科技，能夠滿足大多數(shù)用戶的審美。
在同價位車身尺寸相當大氣，長寬高分別為5005/1900/1505（插混）1490（純電）mm，軸距為2900mm，已經(jīng)是標準的中大型車身板了，這也意味著更寬敞的乘坐空間，后排可以輕松翹起二郎腿，還配備了4門雙層夾膠玻璃和4座通風，配置相當有誠意。
此外，寶駿享境首發(fā)搭載的靈語座艙，還實現(xiàn)了DeepSeek的裝車，用戶可通過語音與車機進行深度交流，支持粵語、四川話等8大方言，方言識別率＞95%。
動力則是覆蓋了純電和插混可選，純電版車型升級了十合一電驅(qū)，電機最大功率186KW，續(xù)航可達600公里，充電20分鐘續(xù)航增加300公里；插混版車型為1.5L四缸發(fā)動機與電機的組合，電機最大功率160KW，純電續(xù)航140公里，饋電油耗為4.8L/100km。
值得一提的是，寶駿享境與國際頂級團隊——摩緹馬帝深度合作，進行了經(jīng)過超150萬公里的專業(yè)驗證，實現(xiàn)過坑不顛、過彎不傾，實際的駕控表現(xiàn)還是相當值得期待的。
小結(jié)：綜合來看，比亞迪漢、 長安啟源A07 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）等，都是寶駿享境最直接的對手，新車的優(yōu)勢在于，尺寸、配置和動力等硬件方面的表現(xiàn)扎實，并且智駕的功能更加豐富，完全是對標高端新勢力來的。當然，最具殺傷力的還是售價，寶駿享境的預售價已經(jīng)比競品下探了一大截，正式售價應(yīng)該還會有更大的驚喜，喜歡“親民高配”水桶車的朋友們，可以關(guān)注下。
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