作者｜畢亞軍
2011年前后，臺灣“經(jīng)營之神”王永慶離開人世3年后，他留下的傳奇產(chǎn)業(yè)——臺灣島內(nèi)最大民營制造業(yè)集團(tuán)臺塑企業(yè)，卻一年內(nèi)7起大火事故，讓他創(chuàng)下的神話大為失色，甚至被認(rèn)為是墓地風(fēng)水有問題。
7起事故都來自臺塑石化的云林麥寮“六輕”廠區(qū)，這個包含了30多座大中型工廠的超級工程，曾以超級成本管控、超級蓋廠速度與超級效率和效益震撼全球石化業(yè)，也是王永慶乃至整個臺灣工業(yè)界的驕傲。
王永慶曾有一個著名的“魚骨理論”，大意是企業(yè)內(nèi)部任何事物的成本都可以一一拆解，進(jìn)而從最源頭實現(xiàn)最佳成本控制，而且任何資源都應(yīng)一魚多吃，每根魚骨、每片魚肉都要吃干榨凈。
“魚骨理論”的本義是對人事與物料皆錙銖必較，以達(dá)到避免浪費(fèi)、節(jié)省成本，資源效率最大化的目的，但“六輕”的一連串爆炸，不但炸怒了周圍的民眾和當(dāng)局，也炸出了臺塑“魚骨”的另一面：
為了成本，他們省了安全投入，連保安都配備不夠，以至于爆炸總在夜深人靜時發(fā)生；為了成本，他們發(fā)現(xiàn)管道滲漏卻不徹底檢修，而是哪里漏就先把哪里堵住再說；為了成本，就算漏了他們也能拖就拖，能攢就攢，因為集中處理才更有效率……
甚至，從建廠開始，為了成本，他們就不斷把價格打下來，海邊的工程，原本該用“更好的材料”來防止管線銹蝕，但為了成本，他們自信地不按新加坡、日本等同行的經(jīng)驗走，用了其他更便宜的材料。
“魚骨理論”，不但變成了不能省也要省的“劣骨理論”，甚至還變成了不能湊合也要湊合的——“偷工減料”。
但很多工，是不能偷，很多料，是不能減的，很多貨，不一定便宜就無好貨，但太便宜了就的確容易無好貨。
你今天節(jié)省了成本，明天就要多付出代價。
這兩年，大家經(jīng)常講什么是高質(zhì)量，我以為，“炮制雖繁必不敢省人工，品味雖貴必不敢省物力”就是高質(zhì)量。
否則，你再高科技，高制造，它也是低質(zhì)量。
就好比這造車，就好比這智能駕駛……第一重要的，不應(yīng)該是把價格打下來，而應(yīng)該是要把命給留下來。
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