從比亞迪第五代DM技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng)之后，比亞迪以非?？斓乃俣葘?duì)旗下的王朝王以及海洋網(wǎng)的插電混動(dòng)車(chē)型完成快速迭代，隨后在今年2月份，比亞迪又喊出了全民智駕的口號(hào)，對(duì)旗下20多款車(chē)型更新天神之眼高階智駕系統(tǒng)，讓用戶看到了比亞迪的智駕平權(quán)的決心。
可以看到，比亞迪不僅擁有非常硬核的核心技術(shù)儲(chǔ)備，并且能夠具備快速迭代更新的實(shí)力，在完成第五代DM技術(shù)和智駕平權(quán)之后，比亞迪又推出了超級(jí)e平臺(tái)，該平臺(tái)具備1000V高充電電壓、兆瓦閃充電池，可實(shí)現(xiàn)30511rpm全球量產(chǎn)最高驅(qū)動(dòng)電機(jī)，單電機(jī)最高580kW，0-100km/h加速2秒級(jí)，最高車(chē)速超過(guò)300km/h，5分鐘充電400km，以及10C的充電倍率，并且首搭在比亞迪漢L和 比亞迪唐 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）L的身上。
4月9日，比亞迪漢L正式上市，新車(chē)共計(jì)推出6款車(chē)型，售價(jià)20.98-27.98萬(wàn)元。EV版本基于超級(jí)e平臺(tái)打造，可實(shí)現(xiàn)1000V高壓平臺(tái)，1000瓦超充功率，5分鐘充電400km，30511rpm量產(chǎn)最高驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速，單電機(jī)最大功率580千瓦，0-100k/h加速2秒級(jí)，最高車(chē)速超過(guò)300km/h。DM版本應(yīng)用第五代混動(dòng)技術(shù)，配備DiDyna智能底盤(pán)、天神之眼B高階智駕。
外觀方面，比亞迪漢L基于“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，前臉采用封閉式格柵，搭配貫穿式LED日行燈，整體更顯動(dòng)感與時(shí)尚。前燈組與日間行車(chē)燈相連，搭配全新的前包圍設(shè)計(jì)，極具視覺(jué)沖擊力。
側(cè)面線條流暢修長(zhǎng)，配合隱藏式門(mén)把手與19英寸雙色輪轂，兼具運(yùn)動(dòng)感與沉穩(wěn)氣質(zhì)。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為 2970mm。
車(chē)尾部分，采用中國(guó)結(jié)風(fēng)格的LED貫穿式尾燈，進(jìn)一步提升了整車(chē)的視覺(jué)辨識(shí)度。此外，新車(chē)后包圍底部采用了高光黑色和鍍鉻裝飾組成的擴(kuò)散器，有效提升了動(dòng)感感。
車(chē)內(nèi)，漢L采用全新的家族式設(shè)計(jì)。環(huán)抱式的座艙布局更加高級(jí)，儀表臺(tái)也更為簡(jiǎn)潔，采用隱藏式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，配備HUD、嵌入式全液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控大屏，滿足科技配置需求。同時(shí)，全車(chē)內(nèi)飾采用大面積皮革包覆，并配備座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能，營(yíng)造更強(qiáng)的豪華感。
智能化方面，漢L全系車(chē)型均標(biāo)配天神之眼B-高階智駕激光版（DiPilot 300），車(chē)頂帶有頂置激光雷達(dá)，車(chē)身四周還配備有毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭等硬件，應(yīng)用了2顆英偉達(dá)Orin智駕芯片，算力為508TOPS，配備紅色“天神之眼”尾標(biāo)，可支持城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航等多種高階智駕功能。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，漢L DM車(chē)型應(yīng)用了第五代混動(dòng)技術(shù)，采用1.5T插混動(dòng)力，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，兩驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間6.9秒；四驅(qū)版前后均配備最大功率200千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間3.9秒。另外，漢L配備容量為29.5千瓦時(shí)電池組，CLTC工況最高純電續(xù)航里程為200公里。
漢L EV車(chē)型則基于超級(jí)e平臺(tái)打造采用全域1000伏高壓平臺(tái)，后驅(qū)車(chē)型最大功率500千瓦，四驅(qū)車(chē)型前后電機(jī)最大功率分別為230千瓦和580千瓦，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅2.7秒。全系車(chē)型將搭載容量為83.2千瓦時(shí)的閃充電池，后驅(qū)車(chē)型CLTC工況續(xù)航里程為701公里，四驅(qū)版車(chē)型CLTC工況續(xù)航里程601公里。
寫(xiě)在文末
當(dāng)充電速度追上加油速度，當(dāng)電動(dòng)性能超越燃油引擎，當(dāng)智能體驗(yàn)顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知，比亞迪超級(jí)e平臺(tái)的發(fā)布，不僅是技術(shù)的迭代，更是對(duì)“電動(dòng)化終極體驗(yàn)”的重新定義。未來(lái)，隨著兆瓦閃充網(wǎng)絡(luò)的落地，電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)的邊界或?qū)⑦M(jìn)一步模糊，而比亞迪，正站在這一變革的最前沿。
熱門(mén)跟貼