4月9日，比亞迪漢L和唐L正式上市，兩款車型都分別推出了純電和插混兩種動(dòng)力版本，它們的價(jià)格分別是漢L EV售價(jià)21.98-27.98萬(wàn)元，漢L DM-p售價(jià)20.98-25.98萬(wàn)元，唐L EV售價(jià)23.98-28.98萬(wàn)元，唐L DM-p售價(jià)22.98-28.58萬(wàn)元。
漢L和唐L都來(lái)自比亞迪的超級(jí)e平臺(tái)，當(dāng)別人都在卷800V、準(zhǔn)900V平臺(tái)的時(shí)候，比亞迪已經(jīng)用上了千伏平臺(tái)。同時(shí)，它們的EV車型都是具備了兆瓦閃充技術(shù)和雙槍充電，最快補(bǔ)能效率能達(dá)到5分鐘增加400km續(xù)航，相當(dāng)于已經(jīng)達(dá)到了10C的充電倍率。
這次漢L和唐L在外形設(shè)計(jì)上，使用了比亞迪全新的Loong Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言。像漢L它采用了更加修長(zhǎng)的大燈，官方稱之為方瞳龍晶大燈，搭配鳳之翎的中國(guó)結(jié)尾燈，樣式上都很有辨識(shí)度。同時(shí)，漢L和唐L都是標(biāo)配了激光大燈，也就是說(shuō)它們都采用了天神之眼 B的高階智駕系統(tǒng)。
內(nèi)飾方面，漢L與唐L都采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，中控裝飾面板所采用的竹木內(nèi)飾，從材料到樣式上都給車內(nèi)帶來(lái)了更多的高級(jí)感。同時(shí)，立體切割的型面也體現(xiàn)出了中式美學(xué)。
漢L和唐L都標(biāo)配有激光雷達(dá)，同時(shí)也都配備了云輦C和預(yù)瞄系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)探測(cè)車前15m的路面情況，懸架會(huì)根據(jù)系統(tǒng)的反饋實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。四驅(qū)車型還會(huì)配備智能底盤矢量控制系統(tǒng)，讓車輛在面對(duì)彎道、緊急避讓等情況帶來(lái)更高的穩(wěn)定性。
動(dòng)力方面，純電車型使用了全新的刀片電池，搭配最高轉(zhuǎn)速超過(guò)3萬(wàn)轉(zhuǎn)的電機(jī)，單電機(jī)的兩驅(qū)版本使用的是一臺(tái)500kW電機(jī)；雙電機(jī)的四驅(qū)版本使用了230kW的前電機(jī)和580kW的后電機(jī)，綜合最大功率能達(dá)到810kW。；零百加速時(shí)間，漢L是2.7秒，唐L是3.9秒，對(duì)于它們各自的級(jí)別來(lái)說(shuō)，這樣的性能是非常出眾的。
插電混動(dòng)版車型使用了第五代DM混動(dòng)技術(shù)，采用全新的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)車型使用的是一臺(tái)200kW電機(jī)，四驅(qū)車型前后都使用了200kW的電機(jī)。漢L兩驅(qū)版本定的NEDC工況虧電油耗為3.9L/100km，唐L兩驅(qū)版本的NEDC工況虧電油耗為4.9L/100km。無(wú)論是漢L還是唐L，滿油滿電的最大續(xù)航里程都能超過(guò)1200km，無(wú)論是性能還是經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)然也包括續(xù)航能力，在20-30萬(wàn)價(jià)位中的新能源車型當(dāng)中，都是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
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