比亞迪王朝網(wǎng)旗下全新旗艦轎車——漢L，于4月9日正式上市。新車定位“年輕人的第一臺旗艦轎車”，共推出EV和DM兩大動力系統(tǒng)、六款車型，售價區(qū)間為20.98萬至27.98萬元。憑借前瞻的設(shè)計(jì)理念、卓越的智能體驗(yàn)和強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)，漢L全面樹立20-30萬元級中高端轎車市場的新標(biāo)桿。
本次漢L上市車型包括701km激光雷達(dá)尊享型、旗艦型及四驅(qū)旗艦型EV版本，以及200km激光雷達(dá)尊享型、旗艦型及四驅(qū)旗艦型DM版本，全部為C+級轎車，軸距達(dá)2970mm，車身長度超過5米，提供更寬敞的駕乘空間。新車同步推出至高1.5萬元首銷期置換補(bǔ)貼等七重上市權(quán)益。
以劃時代技術(shù)矩陣賦能
漢L作為比亞迪最新技術(shù)集大成者，全系搭載超級e平臺或第五代DM技術(shù)，覆蓋純電與插混兩種動力需求。其中，漢L EV依托全球首個全域千伏高壓架構(gòu)，配備閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)與1500V碳化硅芯片，帶來前所未有的技術(shù)體驗(yàn)。支持雙槍快充的漢L EV，僅需5分鐘即可補(bǔ)能400公里，實(shí)測極速高達(dá)305km/h，零百加速僅2.7秒，展現(xiàn)媲美超跑的性能。
漢L DM則全系標(biāo)配第五代DM技術(shù)，集成DM-i超級混動與DM-p王者性能系統(tǒng)，搭載熱效率高達(dá)45.3%的發(fā)動機(jī)與解耦智能電四驅(qū)技術(shù)，兼顧強(qiáng)動力與低油耗。其0-100km/h加速最快僅需3.9秒，虧電油耗低至3.9L/100km，綜合續(xù)航里程達(dá)1400公里，純電通勤續(xù)航達(dá)200km，為用戶提供更自由、高效的出行選擇。
比亞迪同時宣布，首批500座兆瓦閃充站已建成，全國計(jì)劃布局超過4000座兆瓦閃充站，并將技術(shù)對行業(yè)開放，聯(lián)動多家充電運(yùn)營商共同打造“油電同速”用車體驗(yàn)。
駕控與智駕協(xié)同領(lǐng)先
智能化方面，漢L全系標(biāo)配“天神之眼 B”高階智能駕駛系統(tǒng)，包含1顆激光雷達(dá)、30個傳感器和英偉達(dá)Orin X芯片，具備高快領(lǐng)航和城市NOA能力。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)紅綠燈識別、無車道線導(dǎo)航、環(huán)島通行等復(fù)雜場景的智能通行，并支持遙控泊車、代客泊車等全場景泊車方案。
智能座艙方面，漢L全系搭載DiLink 150高階智能艙，采用4nm制程芯片，全面兼容安卓生態(tài)，支持全車語音交互及DeepSeek R1大模型，讓車機(jī)化身私人智能助理。同時還配有W-HUD抬頭顯示、數(shù)字鑰匙、王朝APP遠(yuǎn)程控車等功能，為年輕用戶帶來智能出行新體驗(yàn)。
在駕控方面，漢L標(biāo)配比亞迪智能底盤，包括前雙叉臂+后五連桿懸架系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼控制、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，并集成iTAC智能扭矩控制、iCCT智能舒適調(diào)節(jié)與iCVC矢量控制，提升操控靈活性和行駛穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑更小、操控響應(yīng)更快的動態(tài)表現(xiàn)。
龍顏美學(xué)進(jìn)化
設(shè)計(jì)層面，漢L延續(xù)并進(jìn)化了“Loong Face”龍顏美學(xué)，前臉更具運(yùn)動感與視覺沖擊力。車身線條融合書法筆鋒意象，尾部采用中國結(jié)元素的“鳳之翎”尾燈，賦予整車更深的文化內(nèi)涵。
內(nèi)飾方面，漢L以中國古建“廡殿頂”為靈感，配合3D竹木工藝，打造國潮與科技并重的座艙氛圍。四種外觀色與兩種內(nèi)飾配色可選，滿足個性化審美需求，體現(xiàn)“中國智造”所具備的文化高度與設(shè)計(jì)張力。
超5米空間舒享體驗(yàn)
在空間和舒適性方面，漢L車身長達(dá)5050mm，后排滿員依舊寬敞從容。全系配備寬適云感座椅，具備11層填充、真皮包覆、通風(fēng)加熱、14向電動調(diào)節(jié)、SPA級按摩等功能，前后排乘坐皆可享旗艦級豪華。
智能香氛系統(tǒng)、雙層氛圍燈、丹拿HiFi音響、50W無線快充、后排中控屏、車載冰箱等豪華配置一應(yīng)俱全，五感融合的駕乘體驗(yàn)讓漢L成為“移動的起居室”。同時，160L前備箱支持放置24寸行李箱并留有余量，兼顧實(shí)用性與便利性。
安全配置拉滿
漢L全系標(biāo)配12安全氣囊，按全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，車身采用100%熱成型鋼乘員艙結(jié)構(gòu)。漢L EV更應(yīng)用CTB電池車身一體化技術(shù)，提升整車結(jié)構(gòu)安全性。主動安全方面，包含AEB自動剎車、BSD盲區(qū)監(jiān)測、DMS疲勞預(yù)警等20余項(xiàng)配置，全方位守護(hù)行車安全。
電池系統(tǒng)具備500℃熱失控觸發(fā)閾值、4000V耐壓等級、潛艇級熱成型鋼防護(hù)框架，多重技術(shù)保障電池安全。座艙內(nèi)材料亦采用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，集成空氣凈化系統(tǒng)，構(gòu)建智能健康出行環(huán)境。
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