對(duì)于家庭用戶來說，大空間多人乘坐的SUV有著很強(qiáng)的吸引力，如果20萬(wàn)左右的預(yù)算能實(shí)現(xiàn)大空間SUV，并且時(shí)下流行的冰箱、沙發(fā)它都有。最重要的是，一臺(tái)車同時(shí)有增程、純電兩種模式，價(jià)格還是一樣的。 理想L8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）給不了你，而我們今天要說的東風(fēng)奕派eπ008可以幫大家實(shí)現(xiàn)。作為一款20萬(wàn)級(jí)別的中大型SUV，它各方面表現(xiàn)如何呢？下面就和我一起來看看吧。
先來看看消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格，定位為中大型SUV的東風(fēng)奕派eπ008如奕版入門售價(jià)僅為17.86萬(wàn)元起，優(yōu)惠之后裸車價(jià)格16萬(wàn)多起，而且可選增程式和純電動(dòng)兩種動(dòng)力形式，相比同為中大型SUV理想L8的32.18萬(wàn)起的入門售價(jià)便宜了不少。（此價(jià)僅供參考，優(yōu)惠力度可咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）
體驗(yàn)車型為：eπ008 2025款 210Max 如奕版 6座，官方指導(dǎo)價(jià)為18.86萬(wàn)元，優(yōu)惠之后裸車價(jià)格為17.36萬(wàn)元。（注：下文簡(jiǎn)稱eπ008）
其次就是外觀設(shè)計(jì)方面，可以看出eπ008的前臉采用了封閉格柵和貫穿式日行燈，邊緣也很圓潤(rùn)，內(nèi)里是大顆粒的LED燈組，科技感更強(qiáng)。當(dāng)然，這個(gè)交互燈光也可以根據(jù)車主的喜好自定義點(diǎn)亮效果，設(shè)置多種燈語(yǔ)，帶來更多樂玩趣味。而簡(jiǎn)潔的線條配合隆起的機(jī)艙蓋筋線、前包圍的三段式導(dǎo)流槽均可以讓新車展現(xiàn)出更精致的視覺美感。
來到車身側(cè)面，可以看出eπ008的整體姿態(tài)比例還是很魁梧，底部還有一根鍍鉻飾條，采用了玫瑰金顏色更加獨(dú)特，停在路邊、開到路上都足夠有面子。然而，隱藏式的門把手、沖壓的輪眉、平整的車身、低風(fēng)阻輪轂，都是很典型的新能源車設(shè)計(jì)，配備了21英寸鉆石切割輪轂，雙色低風(fēng)阻造型頗具未來感。除此之外，eπ008的尾部同樣沒有過多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠的多層次裝飾與車側(cè)形成相呼應(yīng)，前后貫穿燈組內(nèi)嵌多達(dá)251顆LED燈珠，全車536顆LED燈珠，支持多種燈語(yǔ)控制。
安全性方面，基于東風(fēng)量子架構(gòu)2號(hào)平臺(tái)打造的eπ008在安全性也表現(xiàn)可嘉，該車采用固若金湯的籠式車身設(shè)計(jì)，其中高強(qiáng)度鋼的占比高達(dá)70.8%，其中核心骨架區(qū)域還用到了1500MPa的超高強(qiáng)鋼，大大提升了整車的耐撞性和抗扭力。不光如此，該車還搭載eπ PILOT智駕系統(tǒng)，支持ACC-Stop&Go自適應(yīng)巡航、AEB-C車對(duì)車自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)泊車入位等功能，進(jìn)一步改善了駕駛安全性和舒適性。
底盤方面，使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛（后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式），根據(jù)我們對(duì)eπ008的試駕來看，整體懸掛給人的感覺是柔軟和舒適，甚至剎車的點(diǎn)頭都讓人感覺那么明顯，甚至在不同的駕駛模式下，空懸最低時(shí)，也無法感受明顯的運(yùn)動(dòng)取向。而方向盤的握感是比較粗壯的，轉(zhuǎn)向手感格外的輕盈，即便是運(yùn)動(dòng)模式下也一樣，寶媽開車接送寶寶完全沒有問題。
尺寸方面，eπ008的長(zhǎng)寬高分別為5002/1972/1732mm，軸距達(dá)到了3025mm，相比理想L8（軸距為3005mm）也具有明顯優(yōu)勢(shì)，而且eπ008的二排座椅是類似飛機(jī)頭等艙一樣的獨(dú)立座椅，不僅標(biāo)配通風(fēng)/加熱/記憶等功能，而且還能通過滑軌進(jìn)行前后移動(dòng)，在保證二排可坐人的情況下，此時(shí)eπ008的第三排進(jìn)入一個(gè)成年人，依舊能輕松翹起二郎腿，而且后排還帶有獨(dú)立的閱讀燈、充電口，功能性不輸一二排，用途也超越了日常應(yīng)急，而是具備實(shí)打?qū)嵉氖孢m性。
打開后備廂可以看到，放倒第二排之后，直接出現(xiàn)一個(gè)2.4米進(jìn)深的超大雙人床，這對(duì)于喜歡露營(yíng)的用戶來說太爽了。并且整個(gè)后備廂的常規(guī)尺寸也很大，底部還有很規(guī)整的儲(chǔ)物格。此外，還提供了電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶功能，對(duì)于日常用車來說更加方便。
進(jìn)入車內(nèi)，eπ008的中控延續(xù)著大屏和實(shí)體按鍵的大幅削減的設(shè)計(jì)主流，8.8英寸液晶儀表可實(shí)時(shí)顯示行車狀態(tài)—能耗、里程、導(dǎo)航、播放等。而15.6英寸高清中控屏，提供壁紙/導(dǎo)航雙切換，桌面內(nèi)容靈活自定義，多場(chǎng)景用車智能推薦，打造個(gè)性智能中控交互體驗(yàn)。對(duì)于家庭用戶而言，新車內(nèi)飾選用環(huán)保材料，座艙皮革100%環(huán)保水性表面處理。此外，儀表板護(hù)板、座椅靠背、坐墊等區(qū)域，還額外提供有機(jī)硅膠軟包，它是嬰兒奶嘴同類型材料，安全阻燃，又耐污耐用。
另外，它的音響系統(tǒng)也給我留下了深刻印象。采用 7.1.2 聲道 wanos 全景聲環(huán)繞音效，配備 20 個(gè)揚(yáng)聲器，而且座椅揚(yáng)聲器（頭枕 / 肩部）也是標(biāo)配，在車內(nèi)聽音樂就像置身于小型音樂廳，效果非常棒。還有那 64 色車內(nèi)氛圍燈，在夜間行車時(shí)，能營(yíng)造出浪漫的氛圍，還標(biāo)配冰箱。
在智能化方面，東風(fēng)奕派 eπ008 也下了不少功夫。它搭載了 eπ PILOT 輔助駕駛系統(tǒng)，達(dá)到了 L2 級(jí)別的輔助駕駛水平，標(biāo)配 24 項(xiàng)智能輔助駕駛及智能泊車功能。像 LDW 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA 車道保持輔助、LCA 并線輔助系統(tǒng)、BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LCW 變道碰撞預(yù)警系統(tǒng)、ACC - Stop&Go 自適應(yīng)巡航、AEB - C 車對(duì)車自動(dòng)緊急制動(dòng)、AEB - P 行人保護(hù)自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能一應(yīng)俱全。在高速上開啟自適應(yīng)巡航，車輛能自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛疲勞。而且，它還支持高速 NOA 領(lǐng)航輔助，在一些路況較好的高速路段，能根據(jù)導(dǎo)航自動(dòng)規(guī)劃行駛路線，進(jìn)行變道等操作，還挺實(shí)用。
車機(jī)系統(tǒng)采用的是 eπ OS，操作界面簡(jiǎn)潔易懂，上手很容易。除了前面提到的流暢度高，它還支持手機(jī)互聯(lián)映射，方便我們將手機(jī)上的一些功能投屏到車機(jī)上使用。車內(nèi)配備了 6 個(gè)車外攝像頭、2 個(gè)車內(nèi)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、2 個(gè)毫米波雷達(dá)，配合自動(dòng)泊車入位、遙控泊車等功能，停車技術(shù)不太好的朋友，也能輕松將車停進(jìn)車位。
而動(dòng)力方面，eπ008 采用了增程式動(dòng)力系統(tǒng)，一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大馬力為147Ps、最大功率為108kW、最大扭矩為210N·m。后置的一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為200kW、最大馬力為272Ps、最大扭矩為340N·m，傳動(dòng)方面則采用了電動(dòng)車單速變速箱。
續(xù)航方面，我們體驗(yàn)的這款車型采用了34.32kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為210km，其中，210km的純電續(xù)航可以滿足每天上下班通勤，例如每天通勤50公里左右，充滿一次電，基本上能滿足4天的通勤需求，日常使用成本很低。要是周末想帶著家人出遠(yuǎn)門，開啟增程模式后，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1300 公里，完全不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。而且它還支持快充，快充 0.43 小時(shí)就能補(bǔ)充不少電量，在服務(wù)區(qū)短暫休息時(shí)就能充好電繼續(xù)出發(fā)。另外，它的油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，WLTC 綜合油耗僅為 0.68L/100km，就算在虧電狀態(tài)下，油耗也不會(huì)讓你心疼。
根據(jù)我們對(duì)eπ008在實(shí)際駕駛中，車輛在起步階段電機(jī)響應(yīng)迅速，加速很輕快，沒有那種拖沓感。就算在城市道路中頻繁啟停，也不會(huì)有太大突兀感。當(dāng)需要超車時(shí)，深踩油門，電機(jī)和增程器協(xié)同工作，能提供源源不斷的動(dòng)力，中速超車很輕松。我還特意找了一段山路試駕，在爬坡時(shí)，車輛動(dòng)力輸出線性，持續(xù)穩(wěn)定，15度左右的連續(xù)山路對(duì)它來說不在話下。
全文總結(jié)：以上就是我們對(duì)東風(fēng)奕派eπ008如奕版車型的全面解析，可以看出其擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品力和性價(jià)比。時(shí)尚的外觀、科技感十足的內(nèi)飾、寬敞的乘坐空間、不錯(cuò)的動(dòng)力總成以及豐富的科技配置等方面的表現(xiàn)都讓我十分滿意。如果您手握20萬(wàn)左右的預(yù)算想購(gòu)買一臺(tái)產(chǎn)品力均衡的中大型SUV，不妨您考慮一下東風(fēng)奕派eπ008如奕版，它既可以滿足家庭多成員出行剛需用戶，也適合通勤長(zhǎng)途雙需求上班族，做到了用20萬(wàn)級(jí)價(jià)格提供跨級(jí)別的體驗(yàn)，所以我們覺得東風(fēng)奕派eπ008如奕版還是值得購(gòu)買的。
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