2025年4月10日，零跑汽車迎來(lái)了一個(gè)重要時(shí)刻——全新B系列首款全球化車型零跑B10正式上市。這款車的登場(chǎng)，無(wú)疑為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了一款極具吸引力的智能電動(dòng)汽車新選擇，也展現(xiàn)出零跑汽車在技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新方面的雄厚實(shí)力。
零跑B10的定價(jià)策略令人眼前一亮，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.98萬(wàn)元至12.98萬(wàn)元。在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)，它擁有同級(jí)領(lǐng)先的600km續(xù)航里程，即使是入門版車型續(xù)航也達(dá)到了510km，直接將長(zhǎng)續(xù)航車型的門檻拉低到了一個(gè)新的高度，真正做到了“科技平權(quán)，好而不貴”。為了回饋用戶，零跑汽車還為購(gòu)車用戶準(zhǔn)備了9重好禮，涵蓋質(zhì)保、金融、補(bǔ)能等多個(gè)方面，誠(chéng)意滿滿。
從品質(zhì)層面來(lái)看，零跑B10是一款面向全球市場(chǎng)的產(chǎn)品，基于全球化標(biāo)準(zhǔn)精心打造。在車型開發(fā)過(guò)程中，它整合了各地區(qū)最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，符合全球53個(gè)國(guó)家、地區(qū)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)不同地區(qū)的特殊環(huán)境，零跑B10進(jìn)行了針對(duì)性的優(yōu)化。比如在巴西北部熱帶雨林的濕熱多雨、道路崎嶇環(huán)境下，其電池抗振性進(jìn)一步加強(qiáng)，實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)超國(guó)標(biāo)3倍；在中東地區(qū)的極端高溫和沙塵工況下，自研的27合一超級(jí)集成熱管理模塊能有效提升電池在極端高溫工況下的循環(huán)表現(xiàn)。車內(nèi)采用歐盟認(rèn)證的竹炭纖維面料，不僅環(huán)保，還能吸附有害成分和粉塵，守護(hù)用戶健康。
安全是零跑B10的重要考量。全系搭載自研的LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)豪車級(jí)安全功能下放，在120公里時(shí)速爆胎、濕滑冰雪路面、高速過(guò)彎等極端情況下也能保持車身穩(wěn)定，大大提高了駕駛安全性。電池安全方面，創(chuàng)新性地應(yīng)用CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)，使整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到36300N·m/deg，媲美百萬(wàn)級(jí)豪車，為用戶提供了堅(jiān)實(shí)可靠的安全保障。
在智能科技領(lǐng)域，零跑B10更是樹立了同級(jí)新標(biāo)桿。在智能駕駛方面，硬件儲(chǔ)備對(duì)標(biāo)50萬(wàn)元級(jí)豪華車型，搭載高通8650智駕芯片和激光雷達(dá)，不僅功耗低，還能實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)300米的探測(cè)距離和140度的超廣視野，即使在雨霧或夜間也能從容駕駛。自研的端到端大模型智駕，支持高速智能領(lǐng)航輔助、通勤智能領(lǐng)航輔助等高階功能，未來(lái)還將通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)城區(qū)智能領(lǐng)航輔助，且自研智駕能更穩(wěn)定地為用戶提供免費(fèi)的OTA升級(jí)服務(wù)，推動(dòng)高階智能駕駛技術(shù)走向大眾。
智能座艙同樣出色，搭載行業(yè)頂尖的高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)以及DeepSeek和通義千問(wèn)兩大超強(qiáng)AI語(yǔ)音大模型，帶來(lái)更絲滑的響應(yīng)和更全面的功能，支持多輪對(duì)話、方言識(shí)別等，并可與零動(dòng)空間無(wú)縫對(duì)接，開啟智能交互新維度。
在續(xù)航、駕控和空間設(shè)計(jì)上，零跑B10也有著優(yōu)異的表現(xiàn)。提供510km和600km兩種CLTC續(xù)航版本，最快支持19分鐘30%-80%的快充能力，有效解決了用戶的里程焦慮。動(dòng)力上，搭載七合一高性能油冷電驅(qū)總成，百公里加速僅需6.8秒；底盤由零跑聯(lián)合Stellantis集團(tuán)底盤大師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行中歐聯(lián)合調(diào)校，配合50:50前后軸荷比和前窄后寬胎設(shè)計(jì)，帶來(lái)靈動(dòng)精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)?？臻g設(shè)計(jì)上，得房率高達(dá)87.4%，乘員活動(dòng)空間達(dá)2390mm，遠(yuǎn)超同級(jí)車型。配備1.83㎡星空全景天幕和電動(dòng)遮陽(yáng)簾，還有百變副駕空間可自由DIY拓展，以及多達(dá)22處人性化儲(chǔ)物空間，提升了空間使用便利性和駕乘樂(lè)趣。
回顧零跑汽車的發(fā)展歷程，自2015年誕生以來(lái)，憑借創(chuàng)始人朱江明的電子工程師背景和深厚的技術(shù)積累，零跑汽車堅(jiān)持以用戶為中心，不斷在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域深耕。整車核心零部件自研自造比例高達(dá)60%，推出了業(yè)界首個(gè)八合一電驅(qū)、率先量產(chǎn)CTC電池底盤一體化技術(shù)等領(lǐng)先成果。與Stellantis集團(tuán)的合作，更是助力其開拓國(guó)際市場(chǎng)，2024年近30萬(wàn)臺(tái)的銷量和2025年開年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，都彰顯著零跑汽車的蓬勃發(fā)展。
零跑B10的上市，是零跑汽車技術(shù)普惠理念的全球化表達(dá)，它為用戶帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)、更智能、更具性價(jià)比的出行體驗(yàn)，也為中國(guó)智能電動(dòng)汽車的全球化發(fā)展注入了新的活力。相信在零跑B10的推動(dòng)下，零跑汽車將在2025年沖擊50萬(wàn)輛年銷目標(biāo)的道路上邁出堅(jiān)實(shí)的步伐，持續(xù)書寫智能出行的精彩篇章。
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