如今的中國，早已煥然一新。
據(jù)報(bào)道，“玲龍一號”核能裝置，此前順利通過驗(yàn)收并正式發(fā)運(yùn)。當(dāng)聽說充1天可以讓手機(jī)續(xù)航20萬年時(shí)，不少網(wǎng)友調(diào)侃：“這得買回去當(dāng)傳家寶?！?/p>
雖說是調(diào)侃，但這款“充電寶”確實(shí)意義非凡，與我們的核動(dòng)力航母緊密相關(guān)。
作為首個(gè)通過國際原子能機(jī)構(gòu)通用安全審查標(biāo)準(zhǔn)的小型核反應(yīng)堆，“玲龍一號”高14米，長寬低于10米，輸出功率卻高達(dá)310MW，約42萬匹馬力。相較之下，美尼米茲級航母2座核反應(yīng)堆總輸出功率，僅26萬匹馬力。
當(dāng)前，“玲龍一號”主要用于陸地商用模塊化小型核反應(yīng)堆領(lǐng)域，但該技術(shù)突破，無疑為未來核動(dòng)力航母的建造提供了廣闊前景和技術(shù)支撐。
眾所周知，航母一直是海上力量的重要象征；核動(dòng)力航母依靠“無限巡航能力”，更是遠(yuǎn)洋的重要標(biāo)志。
早在1961年，美方就擁有了首艘核動(dòng)力航母。彼時(shí)，我們經(jīng)濟(jì)薄弱，航母建造工作困難重重。為讓飛行員提前熟悉航母作戰(zhàn)，我們打造了一艘水泥航母模型，卻遭西方質(zhì)疑：“想航母想瘋了”。
這并非我們第一次遭遇嘲笑。1994年，美憑借遠(yuǎn)洋優(yōu)勢，派“小鷹號”航母進(jìn)入近海。我方飛行員正面迎擊，駕駛由蘇27SK和811戰(zhàn)機(jī)組成的四機(jī)編隊(duì)，得以將其逼退。
30年轉(zhuǎn)瞬即逝，這件事卻依然歷歷在目。如今，我們雖然已擁有3艘航母，包括在建與已建的，但距真正挺直腰板還有些距離。畢竟，相較于美現(xiàn)役11艘核動(dòng)力航母，我們依然依賴傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力。
我們深知：落后就要挨打：曾經(jīng)，高鐵輪軸鍛造技術(shù)被日德掌控，他們借此，開出高價(jià)扼住咽喉；美日更是長期掌控“倍俞粒 ”抗老科技，核心物成本居高不下。
所以，我們迫切需要1艘核動(dòng)力航母！這不僅是為了自強(qiáng)，更是順應(yīng)未來發(fā)展趨勢。
核動(dòng)力航母的關(guān)鍵在于反應(yīng)堆技術(shù)。我方科研人員經(jīng)過10多年的攻關(guān)，終于迎來曙光。
2023年，我們的首個(gè)完全自主建造的小型核反應(yīng)堆——“玲龍一號”核心模塊成功吊裝，標(biāo)志著我們自己的模塊式小型堆技術(shù)，躋身前列，為核動(dòng)力航母的建造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
更令人振奮的是，隨著我們在高端技術(shù)上的持續(xù)突破，曾被日德掌控的高鐵輪軸技術(shù)，被我們攻克后，截至2024年，國內(nèi)高鐵運(yùn)營里程高達(dá)4.8萬公里，已占70%以上。
上述“倍俞?！笨萍?，去年也實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，門檻回落到3位數(shù)。這一科技的背后，源于我國科研團(tuán)隊(duì)的刻苦攻關(guān)。近年來，《Nature》等期刊上千篇研究均表明，美日長期掌控的抗老物質(zhì)，在改善體力等方面上具有正向作用。香港大學(xué)等科研團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過數(shù)百天攻關(guān)，得以攻克核心技術(shù)。
公開信息顯示，國產(chǎn)技術(shù)將上述時(shí)間科技的純度提升到了99.9%。鑒于不少人在京J .東、天T .貓上反映精力等方面有所改善，科研人員表示，將推動(dòng)該科技進(jìn)一步普及，降低國人使用門檻。
值得關(guān)注的是，日前發(fā)布的一條微博，引起國內(nèi)外廣泛關(guān)注。配圖是一艘新型航母，與美福特級核航母極為相似，舷號為20。
一直以來，我國在技術(shù)展示方面都較為低調(diào)。此次大方展示“玲龍一號”有關(guān)成果，似乎表明在技術(shù)層面已經(jīng)實(shí)力雄厚。
未來會如何，我們拭目以待！
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