男子為趕路日夜兼程
長時間行車后
車輛毫無征兆地偏離車道
驚險瞬間全程被鏡頭捕捉
駕駛?cè)藦姄卫б鈺r那致命的"閉眼瞬間"
成為事故的直接導(dǎo)火索
4月7日，在G69銀百高速南寧往百色方向距江壩大橋200米處，一輛小客車與一輛越野車發(fā)生刮碰，事故造成兩車不同程度損壞，無人員受傷。
執(zhí)勤民警到達現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，一輛越野車停在應(yīng)急車道上，車頭兩側(cè)有明顯刮痕，在越野車前方200米處的快車道上，一輛白色小客車車頭損壞嚴重，左前輪連同擺臂掉落在道路中央隔離護欄邊上，引擎蓋被掀起，車內(nèi)的安全氣囊全部爆開，中央隔離護欄被撞損壞約20米。
越野車的行車記錄儀還原了事發(fā)過程：事發(fā)時，越野車在快車道上正常行駛，突然一輛白色小客車從右側(cè)變道過來，小客車左側(cè)刮碰到越野車的右前方后，猶如“脫僵的野馬”，猛烈的撞向中央隔離護欄，向前一直滑行200米左右才停下來。
據(jù)白色小客車駕駛?cè)死钅撤Q：前一晚，其和朋友一起從廣東出發(fā)去往云南文山，全程都是由自己駕駛，期間有幾次進服務(wù)區(qū)，短暫的休息便繼續(xù)趕路了，事發(fā)時打了個盹，車輛就向左偏移。幸好自己和朋友都系好安全帶，并未受傷。
經(jīng)調(diào)查，民警認定駕駛?cè)死钅池摯舜问鹿实娜控熑?，并對李某的違法行為給予相應(yīng)的處罰。
疲勞駕駛的危險性
人在疲勞狀態(tài)時會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。
輕微疲勞
反應(yīng)遲鈍，判斷力下降
中度疲勞
可能會操作動作呆滯
有時甚至?xí)洸僮?/p>
重度疲勞
或出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象
嚴重時會失去對車輛的控制能力
如何避免疲勞駕駛？
1.開車前一天要保證充足睡眠，不要熬夜。
2.注意勞逸結(jié)合，白天連續(xù)駕駛時長不要超過4小時，之后要停車休息至少20分鐘。若有夜間駕駛需求，連續(xù)駕駛時長不要超過2小時。
3.長途駕車出行，盡量找一名搭檔，輪流駕駛。
4.科學(xué)安排行車時間，盡量避免夜間開車，尤其是凌晨時段；白天則要注意避免午后時段。
5.避免長期保持一個姿勢開車，以免肌肉僵硬誘發(fā)疲勞，可在開車時小幅度調(diào)整坐姿，進行深呼吸。
6.開車上高速，途中應(yīng)當按照“逢三進一”的原則，及時到高速服務(wù)區(qū)內(nèi)停車休息?！胺耆M一”是指如果已經(jīng)路過連續(xù)途經(jīng)兩個服務(wù)區(qū)沒有停過，那么第三個服務(wù)區(qū)，就要進去休息一下，待疲勞緩解后再上路。
交警提示
在困意、疲勞感產(chǎn)生之前
及時到服務(wù)區(qū)休息調(diào)整
切勿抱有
“不是很累、還可以繼續(xù)開”
“感覺困了再休息”
之類的心理！
責任編輯：廖旭峰 鐘春
值班編輯：麻新宇
內(nèi)容來源：百色交警
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