要說(shuō)近兩年上升速度最快的新勢(shì)力品牌，零跑絕對(duì)算其中之一，在2024年的表現(xiàn)相當(dāng)出色，特別是最新的C系列獲得了很不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)和用戶口碑。而在2025年零跑則帶來(lái)了全新的B系列車型，首款車型B10也正式上市，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)。
首先這個(gè)售價(jià)看上去沒(méi)啥問(wèn)題，畢竟零跑是一個(gè)以性價(jià)比著稱的品牌，而且同級(jí)別的一些車型大多也這個(gè)價(jià)了，但零跑B10卻將激光雷達(dá)帶入了這個(gè)10萬(wàn)出頭的細(xì)分市場(chǎng)，僅11.98萬(wàn)元就可以買一輛續(xù)航510公里，并帶有激光雷達(dá)的家用純電緊湊型SUV，聽(tīng)上去是不是挺讓人吃驚的。
零跑B10基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，作為零跑B系列首款車型，整車的外觀走向也是越來(lái)越理想化，環(huán)形的燈組弱化了兩側(cè)的大燈，下方分體式大燈和下包圍融合在了一起。車側(cè)和尾部依舊是比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式的尾燈組和前臉相呼應(yīng)，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4515/1885/1655mm，軸距為2735mm，與 寶馬X1 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）相近，提供星夜藍(lán)、曦露紫等七種個(gè)性化車色。
內(nèi)飾部分，零跑B10的設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較簡(jiǎn)約，大量皮革的包裹營(yíng)造出了很不錯(cuò)的質(zhì)感。并且在空間的內(nèi)部細(xì)節(jié)上有很多巧思，比如在中控臺(tái)新增6個(gè)魔術(shù)拓展孔，可以加裝不同的配件，前排座椅靠背更可實(shí)現(xiàn)最大180°放平。
新車搭配14.6英寸2.5K懸浮屏，標(biāo)配8155芯片，高配車型搭載高通8295芯片，內(nèi)置Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)和AI語(yǔ)音大模型，還支持HUAWEI HiCar、Carlink等投屏生態(tài)。要知道在這個(gè)價(jià)位里8155都還沒(méi)普及，零跑確實(shí)有點(diǎn)領(lǐng)跑全場(chǎng)的意思。
智駕部分，零跑B10標(biāo)配1顆200萬(wàn)像素前視攝像頭+4顆130萬(wàn)像素環(huán)視攝像頭+12顆超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助功能，包括自適應(yīng)巡航、車道保持以及自動(dòng)泊車等；高配車型則會(huì)配備1顆128線激光雷達(dá)+2顆800萬(wàn)像素前視攝像頭+4顆300萬(wàn)像素環(huán)視攝像頭+4顆300萬(wàn)像素盲區(qū)攝像頭+12顆超聲波雷達(dá)+1顆前向毫米波雷達(dá)+2顆側(cè)向毫米波雷達(dá)。配備端到端大模型，擁有高速智能領(lǐng)航輔助(NAP)、OTA實(shí)現(xiàn)城區(qū)智能領(lǐng)航輔助、車場(chǎng)記憶泊車等功能。
動(dòng)力方面，零跑B10提供兩種單電機(jī)，最大功率分別為180馬力和218馬力，對(duì)應(yīng)電池容量為56.2kWh和67.1kWh，純電續(xù)航分別為510km版本和600km。
總結(jié)：零跑B10所處的10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，在近兩年的競(jìng)爭(zhēng)還是非常激烈的，如 銀河E5 、 比亞迪元 PLUS、埃安Y等，都有非常出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。相比直線零跑B10在整體配置表現(xiàn)上十分出色，雖然在品牌影響力方面稍弱一些，但價(jià)格卻是實(shí)打?qū)嵉谋阋?，同?jí)獨(dú)有的激光雷達(dá)也是一大賣點(diǎn)。
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