在吉利第四代博越L首秀發(fā)布會(huì)上，這款車憑借“三大絕技”，強(qiáng)勢(shì)改寫15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)規(guī)則，瞬間成為行業(yè)焦點(diǎn)。
首先是AI平權(quán)絕技。第四代博越L搭載了Flyme Auto1.8車機(jī)系統(tǒng)與龍鷹一號(hào)芯片，其操作流暢度可與手機(jī)相媲美。該系統(tǒng)還支持生態(tài)拓展，像華為HiCar、蘋果CarPlay等都能兼容，讓燃油車也能擁有電車級(jí)的智能生態(tài)。值得一提的是，吉利通過(guò)自主研發(fā)，降低了對(duì)國(guó)外芯片的依賴，在面對(duì)外部關(guān)稅壓力時(shí)，提升了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，展現(xiàn)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在自主研發(fā)方面的強(qiáng)大實(shí)力。
接著是聽覺體驗(yàn)上的絕技。新車配備了同級(jí)獨(dú)有的Flyme Sound 16揚(yáng)聲器系統(tǒng)，結(jié)合頭枕音響與7.1.2全景聲場(chǎng)，聲效甚至能和柏林之聲相提并論。其AI音效算法可以智能匹配四大虛擬場(chǎng)景，包括錄音棚的純凈人聲、音樂廳的恢弘交響、歌劇院的立體環(huán)繞以及演唱會(huì)的沉浸Live，并且還能根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)音量平衡，讓車內(nèi)宛如“移動(dòng)音樂廳”，帶來(lái)秒殺百萬(wàn)豪車的聽覺盛宴。
最后是空間魔法絕技。第四代博越L軸距達(dá)2785mm，后排膝部空間有110mm，搭配“棲岸望潮”環(huán)抱式座艙，讓這款緊湊級(jí)SUV擁有了B級(jí)車的空間體驗(yàn)。座艙內(nèi)的湖岸云舒·棉花糖座椅采用十層高回彈結(jié)構(gòu)與15mm超厚海綿，支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、4向電動(dòng)腰托、腿托、按摩、加熱、通風(fēng)、記憶以及頭枕音響等9大滿配舒適功能，營(yíng)造出“尊享主駕+女王副駕”前排雙奢的頂級(jí)舒適體驗(yàn)。
目前，第四代博越L尚未正式上市。它憑借技術(shù)“卷”出了新高度，讓油車智能成為普惠價(jià)值。大家不妨在評(píng)論區(qū)一起猜猜，這樣一款智能滿滿的車會(huì)定價(jià)幾何呢？
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