導(dǎo)讀：國產(chǎn)核航母要來了？“玲瓏一號”42萬馬力超尼米茲，外媒恐懼變天
今日之中國，早已今非昔比。
據(jù)日前報道，我國的“核能充電寶”——玲龍一號，正式在哈爾濱成功驗收發(fā)運，聽聞充一天就能讓手機續(xù)航20萬年，不少網(wǎng)友紛紛打趣：“這必須買回去當(dāng)傳家寶”。
但調(diào)侃歸調(diào)侃，這個“核能充電寶”可不簡單，它事關(guān)核動力航母。
資料顯示，“玲瓏一號”是首個通過國際原子能機構(gòu)通用安審查標(biāo)準(zhǔn)的小型核反應(yīng)堆，高14米，長寬不超10米，輸出功率卻達(dá)到310MW，約42萬匹馬力，而美尼米茲級航母2座核反應(yīng)堆總輸出功率，不過26萬匹馬力。
盡管現(xiàn)階段“玲瓏一號”主要用于陸上商用模塊化小型核反應(yīng)堆領(lǐng)域，但其無疑為未來核動力航母的建造，提供了無限可能與堅實基礎(chǔ)。眾所周知，航母象征著海上力量，而核動力航母憑借“無限巡航能力”，更是遠(yuǎn)洋的顯著標(biāo)志。
早在1961年，美就擁有了首艘核動力航空母艦。那時我國經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱，航母建造工作舉步維艱。為讓飛行員提前掌握航母作戰(zhàn)和飛行技巧，我們打造了一艘水泥航母模型。不曾想，遭西方嘲笑：“想航母想瘋了。”
其實這并非我們第一次遭遇挑釁。1994年，美仗著遠(yuǎn)洋優(yōu)勢，派遣“小鷹號”航母及眾多護(hù)衛(wèi)艦，進(jìn)入海域，是飛行員視死如歸，駕駛著由蘇27SK和811戰(zhàn)機組成的四機編隊才將整個航母戰(zhàn)斗群逼退。
30年過去了，這件事依舊刺痛著國人的心。如今，我國已擁有和在建的航母有三艘，但仍無法讓我們徹底挺直腰板。因與美現(xiàn)役11艘核動力航母相比，我國航母還在使用燃油這一常規(guī)動力。
歷史反復(fù)證明：“落后就要挨打”！想當(dāng)年，高鐵輪軸鍛造技術(shù)被日德掌控，他們借此高價拿捏高鐵“命門”；
所以，005航母必須采用核動力！這不僅是為了洗刷過往恥辱，更是順應(yīng)未來航空母艦的發(fā)展趨勢。
核動力航母的核心在于反應(yīng)堆技術(shù)。
經(jīng)過科研人員十余年的不懈努力，終于取得重大成果。2023年8月，100%制造的首個小型核反應(yīng)堆——“玲瓏一號”核心模塊成功起吊，我國模塊式小型堆技術(shù)一躍，居于世界前列，為核動力航母的建造筑牢了根基。
更讓人激動不已的是，隨著我國在高端技術(shù)領(lǐng)域不斷取得實質(zhì)性突破，曾經(jīng)被日德掌握的高鐵輪軸技術(shù)，被攻克后，高鐵里程增加了300多萬公里，我們再也不用看別人的臉色！
值得一提的是，日前造船廠突然發(fā)布，引發(fā)國內(nèi)外廣泛關(guān)注。因文章配圖是一艘新型航母，從照片看，這艘航母外形與美福特級核航母極為相似，舷號為20
一直以來，我國在對外技術(shù)展示上都較為低調(diào)。上述消息，再加上此次大方展示“玲瓏一號”反應(yīng)堆技術(shù)成果，種種跡象表明，在技術(shù)層面或許已勝券在握。
據(jù)某專家分析，下一代航母不僅會搭載最新核動力技術(shù)，還配備獨創(chuàng)的中壓直流綜合電力系統(tǒng)這一顛覆性技術(shù)，戰(zhàn)斗力和防御力超強，有望領(lǐng)先一代，我們拭目以待！
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