最近幾年，新能源車靠著“智能”二字瘋狂刷存在感，仿佛燃油車早就該進(jìn)博物館了。但吉利最新發(fā)布的第四代 博越L （ 參數(shù) 丨 圖片 ），直接甩出一張王炸——誰(shuí)說(shuō)油車玩不轉(zhuǎn)高科技？這次它硬是把電車的智能體驗(yàn)“塞進(jìn)油箱”，讓燃油黨也能挺直腰板喊一句：論智商，我們也不差！
先說(shuō)說(shuō)最顛覆認(rèn)知的：這車居然裝上了“AI大腦”。傳統(tǒng)燃油車的語(yǔ)音助手頂多能開關(guān)空調(diào)，博越L的AI卻像個(gè)人精，能通過(guò)攝像頭看你的表情猜心情。上班路上垮著臉？它立馬給你放首嗨歌；下雨天堵車煩躁？主動(dòng)推薦一條不積水的小路。這種“有溫度”的智能，以前可是新勢(shì)力電車的專屬賣點(diǎn)，現(xiàn)在燃油車居然也能做到，簡(jiǎn)直是把“油車=老古董”的標(biāo)簽撕得粉碎。
更狠的是硬件配置。博越L直接上了7nm工藝的龍鷹一號(hào)芯片，操作流暢度和旗艦手機(jī)有一拼。副駕追劇、主駕導(dǎo)航同時(shí)進(jìn)行？小菜一碟。最實(shí)用的是手機(jī)互聯(lián)——朋友微信發(fā)個(gè)定位，手指一劃就能同步到車機(jī)，再也不用對(duì)著屏幕戳半天。傳統(tǒng)油車那種卡成PPT的車機(jī)，在它面前簡(jiǎn)直像上個(gè) 世紀(jì) 的產(chǎn)物。
至于音響系統(tǒng)，更是卷出新高度。16個(gè)揚(yáng)聲器加頭枕音響，配合AI算法，能模擬出音樂(lè)廳、錄音棚各種聲場(chǎng)效果。更絕的是它會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)音量平衡，高速上風(fēng)噪大了，音樂(lè)聲也跟著智能放大。這套組合拳下來(lái)，別說(shuō)同級(jí)油車，就算百萬(wàn)豪車來(lái)了也得愣一下。
吉利這波操作，明擺著是要給燃油車“逆天改命”。博越L證明了一件事：智能化的核心不是燒油還是用電，而是肯不肯把用戶需求當(dāng)真。當(dāng)油車也能提供電車的科技體驗(yàn)，甚至在某些細(xì)節(jié)更懂人心，消費(fèi)者還非得為“新能源”三個(gè)字買單嗎？這場(chǎng)油電大戰(zhàn)，或許才剛進(jìn)入有意思的階段。
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