2025年，給我驚喜最多的，依然是長安馬自達(dá)。
長安馬自達(dá)曾用“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)俘獲萬千都市少男少女的心，動(dòng)感的車身比例線條，搭配耀目車色，絕對(duì)是街頭一抹靚麗風(fēng)景。時(shí)至今日，它也能在眾多長相神似的新能源車中脫穎而出，讓我反復(fù)觀看。
經(jīng)典之上是什么？是再造經(jīng)典。長安馬自達(dá)希望持續(xù)將個(gè)性訴求與人文情感融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。所以將MAZDA EZ-6色彩美學(xué)再升級(jí)，這一次聚焦的是更能為駕乘人員提供情緒駕駛的座艙。
“質(zhì)感”這個(gè)詞經(jīng)常出現(xiàn)在很多車型的新聞稿里，但如何真實(shí)、精準(zhǔn)地將內(nèi)核落實(shí)到車?yán)铮骷曳椒ù蟛煌?。長安馬自達(dá)的策略是在用戶的觀感、觸感和安全感上下足功夫。
車內(nèi)將纖細(xì)輕柔，絲般細(xì)膩，又蓬松似云的鷺羽白色融入座椅工藝中，菱形衍縫工藝和MAZDA CX-90相同，包裹性上乘。Nappa真皮工藝經(jīng)鞣制后軟度大幅提升，用材摸上去都是細(xì)膩的，線條接口處都找不到一處歪斜。這些細(xì)節(jié)是真正體現(xiàn)精工細(xì)作的地方，當(dāng)下不少“當(dāng)紅炸子雞”也得respect EZ-6。
10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、3檔座椅通風(fēng)和加熱功能是基本操作。通過EPD環(huán)保產(chǎn)品聲明、VEGAN「素食」產(chǎn)品、OEKO-TEX Standard 100嬰兒級(jí)生態(tài)產(chǎn)品三大權(quán)威認(rèn)證的內(nèi)飾材質(zhì)才是真用心。人們常說“安全才是真豪華”，但座艙材質(zhì)安全常被忽略，而這恰恰是與家人、兒童接觸最多的地方。春季出游時(shí)，色澤明快的內(nèi)飾配色、柔軟細(xì)膩的觸感以及安全放心的材質(zhì)，都能讓這場自駕游更加活色生香。
如果說淺色內(nèi)飾上新是MAZDA EZ-6的創(chuàng)新與用心，那么“增色不加價(jià)”則傳達(dá)出十足的誠意。全球車品質(zhì)，中國車價(jià)格， EZ-6全系補(bǔ)貼后9.98萬起。購車可享至高2萬元國家補(bǔ)貼、2萬元企業(yè)補(bǔ)貼（包括1.5萬元置換補(bǔ)貼疊加0.5萬元保險(xiǎn)補(bǔ)貼），累計(jì)補(bǔ)貼高達(dá)4萬元。并全系贈(zèng)送7999元終身零燃權(quán)益，不限車主，不限里程。金融政策也是超給力，貸款10萬元6年0息，同行業(yè)常見的2-3年免息相比，EZ-6提供了堪稱行業(yè)最長免息的購車政策，6年節(jié)省利息大概3萬元，直抵“兩年油費(fèi)”。同時(shí)要說明一點(diǎn)：“6年0息”與“1.5萬元置換補(bǔ)貼”二選一，咱自己算筆明白賬，選擇利益最大化的方式即可。
我們可以永遠(yuǎn)相信祖?zhèn)魇炙嚨膶?shí)力。當(dāng)同級(jí)新能源車研究續(xù)航和動(dòng)力輸出的時(shí)候，EZ-6卻可以站出來講“操控”。當(dāng)然，底氣是它是合資同級(jí)唯一同時(shí)提供超級(jí)純電和無極增程雙動(dòng)力模式，最高實(shí)測續(xù)航達(dá)成率100%。
操控最考驗(yàn)車企的造車功力，因?yàn)樾枰辗e月累的經(jīng)驗(yàn)、反反復(fù)復(fù)的調(diào)教、不勝枚舉的技術(shù)細(xì)節(jié)，成立短短幾年的企業(yè)很難達(dá)成。馬自達(dá)燃油車“人馬一體”被津津樂道，來到新能源賽道“電車也能人馬一體”。 EZ-6延續(xù)燃油車標(biāo)定的動(dòng)力調(diào)教，對(duì)比當(dāng)下某些新能源車型“暴沖式”加速，更易操控掌控。標(biāo)配后H臂式多連桿獨(dú)立懸架，大師級(jí)的底盤懸架調(diào)教、與MX-5相同的50:50黃金車身軸荷比、精準(zhǔn)適度的轉(zhuǎn)向調(diào)教，以及專門為駕控開發(fā)的舒適座椅等等，都讓EZ-6回歸了駕趣本身，實(shí)測雙移線110kph穩(wěn)如磐石，合資新能源“新E代彎道王”實(shí)至名歸！
駕駛是快樂的，安全是必不可少的。EZ-6是唯一合資新能源中歐雙安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車體高強(qiáng)鋼占比達(dá)到86%，同級(jí)領(lǐng)先，硬核的車身架構(gòu)成功通過中汽中心行業(yè)“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”碰撞測試，被貨車夾擊后僅車身輕度變形，乘員艙結(jié)構(gòu)完整。
全系標(biāo)配9氣囊，更標(biāo)配遠(yuǎn)端安全氣囊。雙預(yù)緊+動(dòng)態(tài)鎖舌安全帶，50英寸AR導(dǎo)航，以及19+主動(dòng)安全駕駛輔助功能，安全智駕一車全有。
對(duì)比來看，EZ-6最吸引我的顏值似乎成了最“不值一提”的優(yōu)勢。但誰能拒絕一臺(tái)漆面流光溢彩、電動(dòng)尾翼可自適應(yīng)懸浮、充電時(shí)有燈語互動(dòng)、超大尺寸星穹全景天幕的全球化車型呢？坐在車?yán)铮S智慧全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)全程呵護(hù)，零重力座椅是疲憊路程的解藥，14.6英寸防眩液晶觸控大屏能聽懂你的需求，為你提供多種座艙情景模式，操作車機(jī)甚至不用觸摸屏幕，7種隔空手勢識(shí)別輕松拿捏。它是一臺(tái)出行工具，但也像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)、一個(gè)默契十足的好朋友。
寫在最后：時(shí)代變化太快，易亂人心智。與其相信噱頭和PPT，我更愿意選擇一個(gè)有情懷和堅(jiān)守、經(jīng)久不衰的汽車品牌，一款有顏值和品質(zhì)，甚至還能給我一些操控樂趣的車型。在這之上，補(bǔ)貼后9.98萬起的價(jià)格真的很難讓人拒絕。10萬內(nèi)B級(jí)電車，推薦MAZDA EZ-6。
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