4月14日，#哪吒汽車原CEO張勇被曝已在英國#詞條登頂微博熱搜。
據(jù)相關(guān)自媒體4月13日爆料稱，知情人士透露，哪吒汽車原CEO張勇離職前就在公司辦理了英國簽證，近期去到了英國，“目前也還在英國”。
14日下午，據(jù)第一財經(jīng)日報消息，有傳聞稱哪吒汽車原CEO張勇已于離職前辦理英國簽證，目前身在英國。對此，張勇在朋友圈回應(yīng)，“感謝大家關(guān)心，看到網(wǎng)絡(luò)上一些傳聞，至今仍擔(dān)任哪吒汽車顧問，為公司四處奔波融資。”
此外，記者向哪吒汽車內(nèi)部管理層詢問張勇在英國一事是否屬實，公司是否正常運轉(zhuǎn)時，對方表示：“這個真的不知情，公司在正常運轉(zhuǎn)，但運營捉襟見肘?！?/p>
張勇
據(jù)了解，2024年12月6日，哪吒汽車宣布張勇不再擔(dān)任CEO，轉(zhuǎn)任公司顧問，哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長方運舟兼任公司CEO。
方運舟還發(fā)布全員信表示，哪吒汽車將實施六大改革舉措，將在全力以赴實現(xiàn)IPO的同時，未來2—3年內(nèi)能實現(xiàn)銷量一半在國內(nèi)、一半在國外，2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年公司整體盈利。
日前，網(wǎng)絡(luò)流傳多段哪吒汽車經(jīng)銷商向哪吒汽車要錢的視頻。
視頻中，經(jīng)銷商代表表示，很多門店按廠家的要求打全款幾百上千萬，但車一輛都沒有發(fā)出。有的經(jīng)銷商為了買車貸款擔(dān)保，現(xiàn)在正被銀行追債客戶起訴。
經(jīng)銷商代表提出三點訴求：一、賠償2024年9月至今的運營損失、預(yù)支2025年5月到7月的經(jīng)營成本；二、所有打款未發(fā)車拖欠的返利和補貼，必須在5月11日前一次性返還；三、盡快恢復(fù)售后服務(wù)體系，別讓四十多萬哪吒車主被徹底拋棄。
“我們不是要讓哪吒倒下，我們只要一個交代，請方運舟董事長正面做出回應(yīng)?！?/p>
對此，哪吒汽車方面暫未做出相關(guān)回應(yīng)。
此前有自媒體在微博上稱，哪吒汽車員工爆料，上海團隊撤掉，全部搬至桐鄉(xiāng)，去桐鄉(xiāng)住宿自理，不同意就協(xié)議離職，此外，哪吒員工的醫(yī)保停繳。
4月13日，記者向哪吒汽車求證后獲悉，前述網(wǎng)傳消息不實。
2024年以來，哪吒汽車風(fēng)波不斷。
據(jù)證券時報，有認證為“哪吒汽車員工”的網(wǎng)友在第三方平臺稱，“哪吒汽車已經(jīng)發(fā)不出工資，并且欠了供應(yīng)商很多錢”，其還奉勸“大家買哪吒汽車謹慎”。
彼時，哪吒汽車有關(guān)負責(zé)人回應(yīng)稱，公司正在進行一系列積極的內(nèi)部管理變革，包括工資結(jié)構(gòu)調(diào)整和績效考核體系的優(yōu)化。在此過程中，一線銷售人員與工廠員工均已按時發(fā)放薪資，其余人員先按薪資50%發(fā)放，剩余部分待方案通過之后補發(fā)。公司方面還透露，其中層和高管在做股權(quán)優(yōu)化和薪資架構(gòu)調(diào)整，IPO前要確權(quán)，因此部分工資發(fā)放稍慢。
去年10月末，哪吒汽車又傳出降薪消息。據(jù)媒體報道，哪吒汽車自9月1日起降薪，降薪梯度具體為年薪100萬元以上的員工降薪30%；年薪50萬元至100萬元的員工降薪20%；年薪30萬元至50萬元的員工降薪10%；年薪30萬元以下的員工降薪5%。
對此，哪吒汽車回應(yīng)稱，面對當(dāng)前復(fù)雜多變的市場環(huán)境，公司必須采取措施來應(yīng)對挑戰(zhàn)。其中包括實施機構(gòu)精簡、裁汰冗員、業(yè)務(wù)聚焦、扁平化管理等一系列舉措，推動公司向更加高效、精益的運營模式轉(zhuǎn)變。
降薪余波尚未平息。2024年11月7日，媒體又爆出哪吒汽車啟動大比例裁員。據(jù)財聯(lián)社的報道，公司此次裁員比例最高或達到70%，各部門有差異。哪吒汽車則稱其在構(gòu)建更集中高效的組織架構(gòu)，分部門按業(yè)務(wù)要求和未來發(fā)展需要進行整合。
來源：綜合九派新聞、第一財經(jīng)、紅星資本局、封面新聞、新黃河、東方財經(jīng)、安徽日報社元新聞等
責(zé)編：馮智志
校對：朱翔
復(fù)審：龔冰
審簽：楊鳴
監(jiān)制：梁海濤
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