《民用航空產(chǎn)業(yè)對中國國民經(jīng)濟影響》課題研究成果發(fā)布
民航業(yè)對國民經(jīng)濟的貢獻率顯著提升
4月15日，由中國民航局、中國商飛、中國航材等11家單位共同開展的《民用航空產(chǎn)業(yè)對中國國民經(jīng)濟影響》課題研究成果在京發(fā)布。據(jù)研究，我國民用航空產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成并快速成熟，對國民經(jīng)濟的貢獻率顯著提升，具有成為我國戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)的價值和潛力。中國民航局副局長梁楠、中國商飛副總經(jīng)理張小光在成果發(fā)布會上致辭。
發(fā)布會現(xiàn)場（記者張哈斯巴根/攝）
民用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射面廣、附加值高，對區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同、國際經(jīng)貿(mào)合作以及低空經(jīng)濟等新興領(lǐng)域發(fā)展具有深遠影響，是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的重要組成部分。如何科學(xué)評估民用航空產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟的貢獻，厘清其產(chǎn)業(yè)鏈與價值鏈的內(nèi)在邏輯，識別關(guān)鍵瓶頸并優(yōu)化政策路徑，已成為政府、產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界共同關(guān)注的重大課題。為深入貫徹落實黨的二十大精神，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，準(zhǔn)確認(rèn)識、科學(xué)評估民用航空產(chǎn)業(yè)對我國國民經(jīng)濟影響，充分發(fā)揮民用航空產(chǎn)業(yè)在構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展中的戰(zhàn)略作用，2024年4月，11家單位共同啟動《民用航空產(chǎn)業(yè)對中國國民經(jīng)濟影響》課題研究項目。
經(jīng)過為期一年的深入研究，課題研究成果報告形成。報告分為5個部分，包括民用航空產(chǎn)業(yè)分類，民用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模及分布，民用航空產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟的影響：理論與方法，民用航空產(chǎn)業(yè)對中國國民經(jīng)濟影響的測度結(jié)果和相關(guān)建議。
報告創(chuàng)新性地提出了民用航空產(chǎn)業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)，以投入產(chǎn)出分析為理論框架，在國家統(tǒng)計局2017年投入產(chǎn)出表（149部門）的基礎(chǔ)上，擴展構(gòu)建了涵蓋174個部門（含27個民航產(chǎn)業(yè)部門）的《中國民用航空產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出表（2017）》，填補了國內(nèi)民用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟核算體系的研究空白。據(jù)研究，2023年，民用航空產(chǎn)業(yè)增加值效應(yīng)占GDP的比重為1.6%。據(jù)初步預(yù)測，到2035年民用航空產(chǎn)業(yè)增加值效應(yīng)占GDP的比重將達到3%，到2050年有望進一步提升至5%。
課題組組長劉魯頌介紹說，課題組完成了對全國31個省份、1650家單位的實地調(diào)研，收集細(xì)化調(diào)研數(shù)據(jù)527份，整理匯總2.7萬家重點企事業(yè)單位的基本信息，創(chuàng)建了第一張全產(chǎn)業(yè)鏈視角下的中國民用航空產(chǎn)業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建起了第一個全產(chǎn)業(yè)圖景數(shù)字畫像，編制出了第一張中國民用航空產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出表，首次展示了中國民用航空產(chǎn)業(yè)及其各個門類對國民經(jīng)濟貢獻的量化測度結(jié)果，建立民航“產(chǎn)業(yè)地圖”數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)對民航產(chǎn)業(yè)的“數(shù)據(jù)畫像”。
根據(jù)研究成果，課題組建議進一步明確民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，努力將民用航空產(chǎn)業(yè)打造成為我國戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)；進一步認(rèn)識特定產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟產(chǎn)生影響的作用機理，突出民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點；進一步把握特定產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性特征，增強民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的系統(tǒng)性；進一步貫徹構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的要求，切實提升基于特定產(chǎn)業(yè)的政府治理能力。
多位來自政府部門、學(xué)術(shù)機構(gòu)和企事業(yè)單位的專家學(xué)者分別對項目成果給予點評，對課題選題研究及其成果給予了充分肯定。中國科學(xué)院數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)研究院研究員陳錫康，國務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟研究部研究員李善同，中國社會科學(xué)院世界經(jīng)濟與政治研究所研究員、國家全球戰(zhàn)略智庫綜合研究部部長劉仕國和來自民航局、中國商飛、中國航材、浙江省交通廳、廣東省發(fā)改委、四川成都雙流區(qū)政府、中國人民大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、民航大學(xué)、民航管理干部學(xué)院、民航局信息中心、民航局國際合作中心、中國民用機場協(xié)會等的嘉賓出席成果發(fā)布會。（中國民航報 記者肖敏）
編輯|張 彤
校對|張 薇
審核|韓 磊
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