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4月13日和14日凌晨
由中鐵十一局承建的
滬渝蓉（北沿江）高鐵通泰揚(yáng)特大橋
跨S229省道連續(xù)梁和跨西姜黃河連續(xù)梁
先后順利合龍
（跨S229省道連續(xù)梁）
（跨西姜黃河連續(xù)梁）
標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展
為全線如期建成通車
奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
通泰揚(yáng)特大橋跨S229省道連續(xù)梁全長約270.7米，采用主跨為128米的連續(xù)梁跨越既有省道，共有68個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，需澆筑混凝土6640立方米。
通泰揚(yáng)特大橋跨西姜黃河連續(xù)梁全長約270.6米，采用主跨為128米的連續(xù)梁跨越西姜黃河，共有68個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，需澆筑混凝土6637立方米。
施工采用掛籃懸臂對(duì)稱澆筑工藝，運(yùn)用智慧掛籃系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多榀掛籃同步走行及頂升、掛籃重點(diǎn)部位應(yīng)力監(jiān)測(cè)及預(yù)警，有效保證了施工安全和質(zhì)量。
滬渝蓉（北沿江）高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)骨干通道之一，與長江黃金水道形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，線路途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川六省市，總長約2100公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
滬渝蓉高鐵建成后，將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
來源：智慧泰興
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