2025年4月15日,在中國科學院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心主辦的“地月空間DRO探索研究學術(shù)研討會”上,科研團隊介紹了中國科學院A類戰(zhàn)略性先導(dǎo)專項“地月空間DRO探索研究”取得的部分重要成果。

專項部署研制的DRO-A/B兩顆衛(wèi)星,在抵達并駐留預(yù)定軌道后,已與先前發(fā)射的DRO-L近地軌道衛(wèi)星建立起星間測量通信鏈路這標志著我國已成功構(gòu)建國際首個基于DRO的地月空間三星星座,為我國開發(fā)利用地月空間新疆域、空間科學前沿探索奠定了堅實的科技基礎(chǔ)。

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▲地月空間三星組網(wǎng)

01

地月空間遠距離逆行軌道

地月空間是地球軌道向外拓展的新空域,距離地球最遠可達200萬千米。相對地球軌道空間,其三維空間范圍擴大上千倍。

遠距離逆行軌道(DRO)是地月空間中一類十分獨特的有界周期軌道族,順行繞地、逆行繞月。

其位于相對地月的勢能高位,是連接地球、月球和深空的交通樞紐,具有低能進入、穩(wěn)定停泊、低能全域可達等獨特屬性,是地月空間的天然港灣。

2017年,中國科學院空間應(yīng)用中心科研團隊率先闡明了地月空間DRO的獨特屬性和戰(zhàn)略價值,取得了一系列重要理論突破,刻畫了DRO的動力學相空間結(jié)構(gòu),定量揭示了其低能入軌特性,并啟動了預(yù)先研究和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

2022年,中國科學院啟動實施A類戰(zhàn)略性先導(dǎo)專項“地月空間DRO探索研究”。

02

太空救援,拯救雙星

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▲DRO入軌

2024年2月3日,首顆試驗衛(wèi)星DRO-L,成功進入太陽同步軌道,并正常開展相關(guān)實驗。

3月13日, DRO-A/B雙星組合體發(fā)射升空,但衛(wèi)星未能準確進入預(yù)定軌道。

面對突如其來的變故,中國科學家團隊立即開始了一場驚心動魄的太空“衛(wèi)星極限生死救援”。

根據(jù)數(shù)據(jù)分析判斷,DRO-A/B衛(wèi)星組合體快速翻滾,工程團隊迅速制定應(yīng)急處置措施。

DRO-A/B實際進入的初始軌道遠地點高度僅為13.4萬千米,低于預(yù)先設(shè)計的29.2萬千米。

面對衛(wèi)星入軌高度嚴重不足的難題,3月15日,科研團隊決定雙星不分離,并迅速制定軌道重構(gòu)策略,通過雙星交替利用燃料抬升軌道高度。

3月18日、23日,工程團隊成功實施兩次近地點軌道機動補救控制,DRO-A/B衛(wèi)星高度被相繼抬高到24萬千米、38萬千米,越過“死亡線”。

4月2日,DRO-A/B衛(wèi)星成功實施關(guān)鍵奔月機動,進入預(yù)設(shè)低能地月轉(zhuǎn)移軌道。7月15日,DRO-A/B衛(wèi)星成功實施DRO入軌機動,準確進入預(yù)定任務(wù)軌道。

DRO-A/B衛(wèi)星歷經(jīng)123天飛行,航程約850萬千米,終于進入預(yù)定軌道,為后續(xù)的衛(wèi)星載荷在軌測試,提供了基本保障和有效支撐。

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▲雙星低能入軌

03

地月空間探索開啟新紀元

2024年8月28日,DRO-A/B衛(wèi)星組合體成功分離,并雙星互相拍照確認。技術(shù)指標顯示,雙星能源平衡,平臺及載荷工作正常。

此后成功構(gòu)建K頻段微波星間測量通信鏈路,驗證了三星互聯(lián)互通的組網(wǎng)模式。

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▲DRO組網(wǎng)建鏈

至此,全球首個基于DRO的地月空間三星星座成功實現(xiàn)在軌部署,并持續(xù)在DRO軌道探索、新質(zhì)能力、地月尺度星間鏈路及載荷技術(shù)等方面,開展了在軌演示驗證和預(yù)定科學研究。地月空間DRO探索研究取得了一系列實質(zhì)性突破

國際上首次實現(xiàn)航天器DRO低能耗入軌。創(chuàng)新性提出以飛行時間換取更大載荷重量和應(yīng)急處置裕度的設(shè)計理念,并得到驗證。消耗極少燃料,即完成了地月轉(zhuǎn)移及DRO低能耗入軌,我國航天器首次實現(xiàn)低能耗地月轉(zhuǎn)移。這一突破顯著降低了地月空間進入成本,為大規(guī)模地月空間開發(fā)利用開辟了新路徑。

國際上首次驗證117萬千米K頻段星間/星地微波測量通信鏈路,突破了地月空間大尺度星座構(gòu)建關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸。

國際首次驗證地月空間衛(wèi)星跟蹤衛(wèi)星定軌導(dǎo)航新質(zhì)能力。隨著三星互聯(lián)組網(wǎng)成功,我國成功驗證了衛(wèi)星跟蹤衛(wèi)星的天基測定軌新體制,在軌衛(wèi)星3小時星間測量數(shù)據(jù),即實現(xiàn)了傳統(tǒng)方式2天跟蹤測量數(shù)據(jù)的定軌精度。顯著降低了地月空間航天器運行成本,為航天器高效運行開辟了新路徑。

來源中國科學院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心

責任編輯:吳昊 曹旸