車身側(cè)面線條流暢，獨特的雙色設(shè)計搭配隱藏式門把手與21英寸低風(fēng)阻輪轂，不僅美觀，還將風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.23Cd。部分車型配備的電子外后視鏡，不僅科技感滿滿，還能有效降低風(fēng)阻。黑化處理的A柱、輪眉、側(cè)裙裝飾線、后視鏡和車窗邊緣，營造出強烈的運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高分別為4750/1930/1625毫米，軸距達(dá)2930毫米，為車內(nèi)帶來了寬敞舒適的駕乘空間。
4月15日，廣汽本田正式推出旗下全新純電SUV——P7。作為本田云馳智能高效純電架構(gòu)（Architecture W）的首發(fā)車型，P7以卓越的性能、領(lǐng)先的科技配置和極具競爭力的價格，重塑電動時代新駕趣觀，強勢進軍純電中型SUV市場，重新定義合資純電標(biāo)桿。
此次上市的廣汽本田P7共推出3款配置車型，指導(dǎo)價25.99萬 - 30.99萬元，官方一口價19.99萬 - 24.99萬元 ，極具誠意的價格策略，展現(xiàn)出強大的市場攻擊力，有望成為20萬級新能源市場的“破局者”。
鋒芒畢露，科技與動感并存
P7以Razor edge“鋒芒畢露”為設(shè)計語言，整體造型犀利且極具運動感。車頭采用封閉式進氣格柵，搭配貫穿式LED日行燈，全新扁平化風(fēng)格的發(fā)光“H”車標(biāo)，科技感十足，夜間辨識度極高。前包圍的黑色多幅式設(shè)計，進一步強化了其運動屬性。
車尾部分，貫穿式尾燈融入“C”字形元素，與前大燈組相呼應(yīng)，支持流水轉(zhuǎn)向效果，搭配車頂上方的后擾流板及高位剎車燈，整體造型層次感豐富，極具辨識度。科技豪華，打造舒適駕乘空間
內(nèi)飾方面，P7采用簡潔設(shè)計風(fēng)格，充滿科技感與豪華感。中控區(qū)域由12.8英寸的多媒體顯示屏和10.25英寸的空調(diào)控制屏組成，搭配9.9英寸液晶儀表盤以及抬頭顯示，信息顯示清晰全面。車機搭載Honda Connect 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay/華為HiCar/百度CarLife手機無線互聯(lián)、語音識別、手機App控車等功能，還首次搭載AI開放式大模型平臺，支持四川話/粵語方言識別、免喚醒連續(xù)對話，實現(xiàn)“語音控車”全場景覆蓋，并提供15種智能場景模式，為用戶帶來便捷、智能的交互體驗。
車內(nèi)配備麂皮絨打孔座椅，觸感柔軟舒適，且具備良好的透氣性。前排座椅具備多向電動調(diào)節(jié)和加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排座椅采用大仰角設(shè)計，可向后調(diào)節(jié)10° - 18°，配合后排門板上的多功能觸控面板，可一鍵調(diào)節(jié)天幕透光度、座椅加熱/通風(fēng)、門板扶手加熱等功能，為后排乘客提供了舒適的乘坐體驗。此外，智能調(diào)光全景天幕、16揚聲器（含前排雙頭枕音響）BOSE音響系統(tǒng)，進一步提升了車內(nèi)的豪華感與舒適性。
強勁動力，駕馭隨心
動力方面，P7提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩大動力類型，滿足不同消費者的駕駛需求。后驅(qū)長續(xù)航Pro版和Plus版搭載的單電機最大功率為200千瓦，最大扭矩420?！っ?，CLTC續(xù)航可達(dá)650km，百公里電耗僅14.6度 ，動力輸出平穩(wěn)且高效，無論是城市通勤還是長途旅行都能輕松應(yīng)對。四驅(qū)長續(xù)航Max版搭載前150千瓦、后200千瓦的雙電機，綜合最大功率350千瓦，峰值扭矩770?！っ?，零百加速僅需4.6秒 ，媲美V8燃油車，帶來極致的加速體驗和強大的越野性能。
依托云馳架構(gòu)的高剛性、低重心、輕量化優(yōu)勢，P7傳承本田60年后驅(qū)調(diào)校經(jīng)驗，采用前后50:50黃金重量配比，搭配前雙叉臂 + 后五連桿懸架、大直徑的橫向穩(wěn)定桿、BOSCH高端轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、21英寸寬胎及ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)，實現(xiàn)精準(zhǔn)操控與舒適兼顧的駕趣體驗。即使在復(fù)雜路況下，也能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，讓駕駛者盡享操控樂趣。
全方位守護，出行無憂
安全層面，廣汽本田P7以超高標(biāo)準(zhǔn)打造全方位安全防護體系。車身高強度鋼占比達(dá)68%，其中熱成型鋼占比25%，車身扭轉(zhuǎn)剛性超4萬?！っ?度，榮獲2024年CCB中國十佳車身。配備的13個安全氣囊，結(jié)合LLDS遞減式的三級限力安全帶，為車內(nèi)人員提供了全方位的被動安全保護。
電池安全是純電動車的重中之重，P7配備的寧德時代90kWh三元鋰電池由Honda定制開發(fā)，全球首次采用12000噸一體化壓鑄鋁合金制造電池殼體，并應(yīng)用高阻燃、高強度SMC復(fù)合材料，有效防止電池?zé)崾Э?，在極端情況下確保電池安全。碰撞后1秒內(nèi)自動斷電，電氣安全達(dá)C - NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。新車還歷經(jīng)402臺整車測試、372次碰撞試驗及150萬公里極端環(huán)境驗證，品質(zhì)嚴(yán)苛對標(biāo)燃油車時代，確保用戶的每一次出行都安全可靠。
前沿科技，引領(lǐng)未來出行
在智能駕駛輔助方面，P7搭載Honda SENSING 360 +智駕系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2 +級駕駛輔助功能。硬件上采用1個前攝像頭、4個輔助智能泊車的多向攝像頭，5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)，具備高速領(lǐng)航輔助、自動/遙控泊車、自定義車位記憶、駕駛員異常應(yīng)對系統(tǒng)、開門碰撞預(yù)警等實用功能，全方位監(jiān)測車輛周圍環(huán)境，為用戶提供更加安全、便捷的駕駛體驗。
續(xù)航方面，單電機版CLTC續(xù)航可達(dá)650km，雙電機版CLTC續(xù)航為620km ，結(jié)合智能熱管理技術(shù)，即便在-30℃的極寒環(huán)境下，新車電池仍能保持86.8%以上的容量，續(xù)航穩(wěn)定不縮水，配合熱泵空調(diào)技術(shù)提升低溫續(xù)航5%，讓長途駕駛更加安心。同時，基于800V高壓平臺，P7支持800V超快充，10分鐘即可補能265km，大大縮短充電時間，緩解用戶的續(xù)航焦慮。
晨車評：
作為廣汽本田純電轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之作，P7將本田賽道級調(diào)校與電動化技術(shù)深度融合，以“安全為基、駕趣為核、智能為翼”，為用戶帶來“不妥協(xié)”的純電出行體驗。它不僅是一款交通工具，更是一種生活態(tài)度的象征，滿足了消費者對高品質(zhì)、高性能、高科技純電動車的追求。廣汽本田P7的上市，標(biāo)志著廣汽本田在新能源領(lǐng)域邁出了堅實的一步，憑借其出色的綜合實力，有望在競爭激烈的純電中型SUV市場中脫穎而出，成為消費者的首選車型之一。
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