25款小鵬X9 35.98萬元起售，小鵬汽車將于2025年底實現(xiàn)L3級智駕能力量產(chǎn)落地。
2025年4月15日，小鵬汽車在中國香港舉辦小鵬全球熱愛之夜2025首款全球旗艦小鵬X9上市發(fā)布會，以“科技樹”的形式展示了其圍繞AI和新能源技術(shù)建立起的差異化優(yōu)勢，分享了在飛行汽車、AI機器人領(lǐng)域的技術(shù)布局成果，并宣布將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新和本地化戰(zhàn)略加速全球市場布局。
發(fā)布會上，全球旗艦、超舒適AI大七座2025款小鵬X9正式上市，新車共發(fā)布四個版本，包括650長續(xù)航Max、740超長續(xù)航Max、702四驅(qū)高性能Max以及星艦版，官方指導(dǎo)售價分別為35.98萬元、37.98萬元、39.98萬元以及41.98萬元。至2025年6月30日（含）前支付5000元定金的用戶，可享多重上市訂購權(quán)益，同時，小鵬汽車還貼心回饋老款小鵬X9車主，通過硬件OTA的形式免費升級百萬級的靜謐性O(shè)TA套裝、限時付費升級過道版零重力太空座椅套裝等。
發(fā)布會現(xiàn)場，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬表示：“點亮科技樹的關(guān)鍵，在于掌握根節(jié)點的基礎(chǔ)技術(shù)。我們最重視以及布局最早的就是AI和能源技術(shù)，未來小鵬的AI和能源技術(shù)會驅(qū)動整個體系同步進(jìn)化，這也是我們和其它企業(yè)的最大差異?！?/p>
小鵬汽車堅持長期主義，建立起自動駕駛?cè)珬Ｗ匝畜w系，涵蓋了云端大模型、車端大模型、面向大模型開發(fā)的AI芯片，以及面向大模型開發(fā)的底層架構(gòu)四個領(lǐng)域，推動行業(yè)的跨越式發(fā)展。同時以飛行汽車和AI機器人為支點，拓展未來出行想象力。
基于全棧自研體系，小鵬汽車成為國內(nèi)率先實現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車的車企，賦能智駕系統(tǒng)在中國復(fù)雜路況中積累了海量實戰(zhàn)經(jīng)驗，并獲得更豐富的長尾場景和有效數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出更高的全球適配性。目前，小鵬汽車開始訓(xùn)練72B（720億）參數(shù)量的基座模型，是中國自動駕駛上史無前例的參數(shù)規(guī)模，這樣的大模型具備更高的全球適應(yīng)性，小鵬AI智駕正加速向全球演進(jìn)。
為匹配高階AI智駕的算力需求，小鵬汽車全棧自研體系的核心技術(shù)成果——小鵬圖靈AI芯片，專為大模型定制，自研神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理大腦、單顆最高可跑30B（300億）參數(shù)量的本地模型，算力是現(xiàn)有芯片的三倍，將于2025年第二季度在中國內(nèi)地率先量產(chǎn)上車，并在2025年底實現(xiàn)L3級智駕能力量產(chǎn)落地。
作為全球首顆可同時應(yīng)用在AI汽車、AI機器人、飛行汽車的芯片，圖靈AI芯片不僅為智駕提供算力支持，更為小鵬汽車拓展空中出行場景提供技術(shù)支撐。
面對未來10-20年有望達(dá)到汽車市場20%銷售規(guī)模的低空飛行市場，小鵬汽車已率先完成飛行汽車布局，并實現(xiàn)飛行汽車的三電、復(fù)合材料、飛控導(dǎo)航、空中智駕四大核心技術(shù)全棧自研。其推出的全球首款分體式飛行汽車——陸地航母，已在香港展出。截至目前共收獲近4000臺訂單，計劃于2026年實現(xiàn)量產(chǎn)交付。此外，小鵬汽車的飛行汽車制造工廠，預(yù)計年產(chǎn)能達(dá)1萬臺，是全球首個流水線規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠。
在AI機器人領(lǐng)域，小鵬汽車歷時五年研發(fā)的IRON機器人，以1:1比例仿照真人打造，手部擁有22個主動自由度，搭載圖靈AI芯片，并與智駕系統(tǒng)同源，結(jié)合端到端大模型和強化學(xué)習(xí)，行走時更加自如。目前，小鵬IRON已在小鵬廣州工廠投入實訓(xùn)，未來將應(yīng)用于工廠自動化生產(chǎn)線和門店服務(wù)等領(lǐng)域，提升生產(chǎn)效率與服務(wù)質(zhì)量。
在電動化與智能化驅(qū)動下，小鵬汽車基于“三電”領(lǐng)域沉淀的技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)布了行業(yè)領(lǐng)先的電池技術(shù)。小鵬汽車5C超充AI電池搭配5S液冷超充樁，實現(xiàn)“1秒充電超1公里，12分鐘充滿80%”的極速體驗，充電速度超越手機快充，徹底解決用戶“里程焦慮”。
同時，小鵬汽車已在國內(nèi)建成2110座自營超充站，并與大眾、bp pulse等國際巨頭合作。小鵬汽車國際充電網(wǎng)絡(luò)貫通新馬泰及歐洲27國市場，累計在全球接入31個國家的207萬個充電樁，讓用戶補能更便捷；此外，小鵬鯤鵬超級電動體系將純電續(xù)航提升至430km，綜合續(xù)航達(dá)1400km，將于2025年第四季度在中國內(nèi)地量產(chǎn)上車，為全球用戶帶來前所未有的出行體驗。
小鵬X9自誕生以來就為全球大家庭而設(shè)計，憑借過硬的產(chǎn)品力與優(yōu)秀的用戶口碑成為2024年中國純電MPV銷冠，為全球用戶帶來了更具智能化和科技領(lǐng)先的出行體驗。2025款小鵬X9全面升艙而至，挑戰(zhàn)舒適的隱性標(biāo)準(zhǔn)，496項細(xì)節(jié)全部重構(gòu)，35%零部件全部煥新升級，看似年度改款，實則大幅煥新，實現(xiàn)100%為家進(jìn)化，將“舒適領(lǐng)域”拉高至行業(yè)上限。
2025款小鵬X9全球唯一全系標(biāo)配過道版零重力太空座椅，具備行業(yè)唯一的前排坐人也能開啟的零重力模式，讓用戶同時享受到自由進(jìn)出的便捷和真·零重力座椅的舒適。此外，新車還與權(quán)威骨科專家聯(lián)合研發(fā)，為一二排座椅標(biāo)配10點式（可選裝升級16點式）按摩，擁有行業(yè)最大指壓力度，精準(zhǔn)觸達(dá)用戶的每一處疲勞點，隨時隨地享受專業(yè)級按摩。對于常被傳統(tǒng)MPV忽略的第三排，2025款小鵬X9同樣做到了VIP級舒適體驗，全系標(biāo)配同級唯一可180°躺平電動調(diào)節(jié)三排座椅，還具有座椅加熱功能，徹底改變第三排的“湊合坐”，讓每一位家庭成員都能坐享舒適。
想要坐得舒適，超大的車內(nèi)空間必不可少，2025款小鵬X9的駕駛艙媲美豪華品牌全尺寸SUV，第二排座椅極限空間媲美波音787頭等艙，第三排可形成7.7㎡的 魔方 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）大空間，以全車三排空間全面升艙，讓全員C位，無須妥協(xié)。同時，小鵬X9首創(chuàng)第三排座椅一鍵電動收納，輕觸瞬間即可擁有家用大四座，解鎖露營、騎行、路亞等多種生活方式。
小鵬X9是全球唯一搭載主動式后輪轉(zhuǎn)向的MPV，擁有同級最小5.4m轉(zhuǎn)彎半徑，窄路掉頭、狹窄車位泊入等極限情況下依然游刃有余，做到大車也好開。2025款小鵬X9還全系標(biāo)配百萬級舒適底盤，全系標(biāo)配雙腔空氣彈簧與智能可變阻尼減振器、全系標(biāo)配同級領(lǐng)先的全鋁底盤與六個液壓襯套，平穩(wěn)應(yīng)對各種稀碎爛路和減速帶來的挑戰(zhàn)，配合同級最大90mm懸架調(diào)節(jié)范圍，適應(yīng)各種復(fù)雜路況，帶來穩(wěn)定靈動的駕駛體驗。
新車應(yīng)用自研的AI底盤技術(shù)，擁有毫秒級的路面記憶能力，支持每秒1000次的路況掃描和200次的懸架調(diào)節(jié)，結(jié)合云端大模型的智能標(biāo)記能力，主動記憶路面坑洼，越用越懂路，越開越平順，真正做到“輕車熟路”。為了進(jìn)一步提升駕乘舒適性，2025款小鵬X9搭載了全球首創(chuàng)的6D舒適防暈車算法，有效緩解山路行駛和擁堵路況帶來的暈車感，使出行更加愜意。
作為家的延伸，座艙靜謐性也至關(guān)重要。2025款小鵬X9對標(biāo)百萬級標(biāo)桿，投入超5000萬研發(fā)費用，總計實現(xiàn)58項升級，使隔音、靜音性能全面提升，實現(xiàn)了百萬級靜謐水平，營造更加舒適的出行體驗。
2025款小鵬X9全系標(biāo)配全域800V高壓SiC碳化硅平臺，全系續(xù)航里程提升，充電更快，長續(xù)航升級5C超充AI電池，全系可實現(xiàn)充電13分鐘，續(xù)航400km以上，一杯咖啡的時間即可放心出發(fā)；16.2kWh/100km的電耗水平更是同級最低，讓用戶不為補能焦慮，擁有說走就走的底氣。
2025款小鵬X9以全維度的安全保障打造家庭堡壘，采用行業(yè)唯一前后一體式鋁壓鑄車身結(jié)構(gòu)，整車扭轉(zhuǎn)剛度46000Ｎ·ｍ/deg，是傳統(tǒng)鋼車身的3倍以上，還標(biāo)配14項主動安全配置，AEB工作范圍最高支持150km/h。2025款小鵬X9采用了防彈裝甲電池包，側(cè)向能夠承受890kN的壓力，頂部耐高溫1000℃，可抵抗2000J底部沖擊，環(huán)繞式為電池乃至整車安全保駕護(hù)航。
以香港這個中西連接的窗口為起點，2025款小鵬X9將憑借極致的舒適體驗重塑家用大七座舒適天花板，為全球用戶帶來更智能、更前沿的全新出行生活。
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