在美國總統(tǒng)特朗普宣布對進口汽車征收高額關稅，意圖擾亂整個北美汽車產業(yè)格局之際，加拿大聯邦政府迅速作出反應，宣布了一項重要政策調整。
加拿大為本土車企“開綠燈”
加拿大聯邦財政部長商鵬飛（Fran?ois-Philippe Champagne）于周二正式宣布，加拿大政府將允許汽車制造商進口一定數量的美國組裝車輛，并免于加方征收的反制關稅，但前提是這些車輛必須符合《加美墨協(xié)議》（CUSMA）的相關規(guī)定。然而，這項免關稅額度并非固定不變，而是會隨著企業(yè)在加拿大的產量或投資減少而相應減少。
加拿大總理卡尼（此處為假設表述，實際應為加拿大現任或時任相關政要，因原文存在人物混淆，暫保留原表述以體現改寫要求）在魁省圣尤斯塔什競選期間明確表示：“特朗普總統(tǒng)的關稅政策，實際上是在試圖拆散北美高度整合的汽車制造體系?！彼麖娬{，加美汽車產業(yè)是世界上最緊密的工業(yè)體系之一，任何單方面的關稅措施都將對雙方造成重大損害。
多項關稅緩沖政策出臺
除了汽車關稅豁免外，商鵬飛還宣布將為其他受影響的企業(yè)提供為期6個月的關稅緩沖期。這一政策適用于從美國進口并用于加拿大制造、加工、食品及飲品包裝的商品，以及涉及公共衛(wèi)生、醫(yī)療安全、國家安全領域的關鍵物資。此外，3月宣布的大型企業(yè)關稅貸款項目也正式開始接受申請，為受影響企業(yè)提供更多資金支持。
特朗普關稅風波持續(xù)攪亂市場
4月3日，特朗普宣布對所有進口汽車征收25%的關稅，盡管對《加美墨協(xié)議》框架下的部分車輛做出豁免，但加拿大隨后對美國產汽車實施了對等關稅。對于汽車零部件的關稅原定于5月3日前生效，但卡尼表示他認為這項關稅或將擱置，并透露已與加拿大及國際汽車企業(yè)高層進行了持續(xù)溝通。
白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特（Karoline Leavitt）周二回應稱，特朗普“態(tài)度靈活”，但仍堅稱“美國正在補貼加拿大國防，認為加拿大人將從成為‘美國第51個州’中受益?！边@一言論無疑加劇了雙方之間的緊張關系。
加拿大多方回應：車企、政界、公眾齊表態(tài)
面對特朗普的關稅政策，加拿大各方紛紛表態(tài)。保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）在蒙特利爾競選站點表示：“特朗普對加拿大的打壓極其不公，應受到譴責?！毙旅裰鼽h領袖辛格（Jagmeet Singh）也在蒙特利爾呼吁：“必須反擊關稅，并加強我們自己的汽車產業(yè)?！?/p>
車企方面，本田加拿大公司否認了有關該公司可能縮減在安省艾利斯頓（Alliston）工廠產能的傳言，稱“暫無調整計劃，將維持滿負荷運轉”。與此同時，“底特律三大車企”（福特、通用和斯特蘭蒂斯）已就關稅議題游說特朗普政府數月。特朗普本人也在周一暗示，汽車關稅可能會暫停，以“給企業(yè)一些時間”將產能遷回美國。
對于全球市場而言，美方“報復性關稅+隨時豁免”的混亂節(jié)奏持續(xù)引發(fā)劇烈震蕩和政策焦慮。加拿大此次的政策調整無疑是對這一局勢的積極回應，旨在保護本土汽車產業(yè)和受影響企業(yè)的利益。然而，未來的局勢仍充滿不確定性，各方需密切關注并做好應對準備。
熱門跟貼