1984年，宮崎駿以《風之谷》叩開動畫環(huán)保敘事的大門，讓觀眾在奇幻世界中看見自然的呼吸；
1994年，迪士尼用《獅子王》在非洲草原上譜寫生命贊歌，每一幀手繪都流淌著對自然的敬畏；
2017年，皮克斯借《尋夢環(huán)游記》在亡靈世界搭建愛的橋梁，讓動畫成為跨越文化的情感語言。
這些鐫刻在影史的經(jīng)典印證著：動畫是用靈感編織的夢，而捕捉靈感的過程，往往藏在生活的細枝末節(jié)。
作為動畫師的友友，在行業(yè)浸潤多年，她深知每一個動人的畫面，都始于對生活細節(jié)的凝視。就像宮崎駿執(zhí)著于 龍貓 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的絨毛質(zhì)感，她癡迷于城市的光影變幻——良渚櫻花飄落的旋影、老糧倉磚墻上的陽光…都是她筆下角色的靈感雛形。而她的座駕比亞迪 海鷗 ，則是她捕捉靈感路上的伙伴，為她的創(chuàng)作之路鋪就溫暖底色。
友友對角色動作的流暢度近乎嚴苛，這份執(zhí)著在海鷗的智能交互中找到了呼應，一聲“你好，小迪”立即可以得到回應；當她用手機NFC鑰匙輕觸后視鏡，一秒解鎖車輛，恍如靈感喚醒的信號；有時使用遠程控車提前烘暖座椅，如同為創(chuàng)作前的心情按下“舒緩鍵”，讓每一次出發(fā)都充滿儀式感。
在動畫分鏡的繪制中，線條的韻律決定著畫面的呼吸節(jié)奏。每一次，當友友穿梭于林蔭窄巷時，方向盤隨掌心轉(zhuǎn)動的絲滑，就像角色在場景中自然游走；一體式運動座椅更將腰背穩(wěn)穩(wěn)承托，哪怕跨城追一場日落，疲憊也被揉散在風中。
后備廂930L超大空間，是友友的“靈感藏寶閣”。這里收納著她從市集里淘來的各種物件，寫生時必備的折疊畫架、顏料箱、丙烯顏料等，每一份靈感素材都在這方天地得到溫柔對待。
有時候她心血來潮進山寫生，海鷗還會“化身”移動電站，VTOL外放電黑科技帶來滿滿的驚喜。當咖啡機重新啟動，平板電腦再次亮起，此刻的海鷗，給友友的想象力充滿了電，讓創(chuàng)作突破畫室的邊界，在天地間自由生長。
友友常常覺得，405km續(xù)航里程是海鷗送給她追逐靈感的底氣，30 分鐘即可從30%充電至 80% 的快充能力則是對“即興出發(fā)”的最佳回應。所謂科技的溫度，從來不是冰冷的參數(shù)，而是像動畫里那些溫暖的配角，在你追逐夢想時，給你支持，撫平焦躁。
在靈感捕手的征途上，每一程奔赴都是“非常鷗克”的表達，以智慧交互、無憂續(xù)航與越級空間，為城市造夢者插上靈感之翼，正如動畫用想象力打破文化壁壘，海鷗正在用智能化重新定義代步車的可能性邊界，載著友友的創(chuàng)作熱忱，游刃于靈感的深海與生活的都市之中，開啟“鷗客Style”與世界溫柔共振的新篇章。
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