現(xiàn)如今，在新能源車型的多種能源形式中，增程憑借著“短途純電，長(zhǎng)途油電”的產(chǎn)品特性廣受追捧，成為很多主流用戶從燃油車換購(gòu)新能源，或是初嘗新能源車型的首選。4月17日，智界的增程矩陣又有兩員大將拍馬趕到，智界R7 增程 Max、智界R7 增程 Ultra，這兩款新車有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那便是均加入了53.4kWh大電池。
這次新車發(fā)布，是在鴻蒙智行|智界品牌之夜進(jìn)行的，智界品牌大使劉亦菲也親臨現(xiàn)場(chǎng)，并發(fā)布智界廣告片《玫瑰箴言》預(yù)告，傳遞出智界智美雙生的品牌調(diào)性。
搶先開箱，大電池為何特別香？
我們直接上數(shù)據(jù)，兩驅(qū)版的智界R7增程 Max有著360km的CLTC續(xù)航里程，以及1673km的綜合續(xù)航里程；而智界 R7 增程 Ultra的CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)到331km，綜合續(xù)航1551km。這是一個(gè)相當(dāng)恐怖的數(shù)據(jù)表現(xiàn)了，直觀對(duì)比，同為四驅(qū)增程的理想L6，CLTC純電續(xù)航才212km，綜合續(xù)航1390km。智界 R7 增程 Ultra兩個(gè)續(xù)航都多了一百多公里。
如此高的續(xù)航，對(duì)用車有什么幫助呢？直觀來(lái)說(shuō)，在城里面用車，用戶幾乎都用不到增程器，完全能當(dāng)一臺(tái)純電車來(lái)用，而且十天半個(gè)月充一次電足夠。甚至，現(xiàn)在全國(guó)各地回暖，露營(yíng)季到來(lái)，用戶要想跨城露營(yíng)，直接純電就能往返，特別方便，特別省錢。同時(shí)，馬上五一將至，全國(guó)高速大堵車勢(shì)必準(zhǔn)時(shí)上演，增程超長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)就在于讓用戶不用為了補(bǔ)能進(jìn)服務(wù)區(qū)，行程規(guī)劃更加自由，旅途舒適度自然也更高。
對(duì)于年輕用戶重點(diǎn)關(guān)注的能耗和續(xù)航，智界R7同樣有高招。其搭載的增程器熱效率達(dá)到44.5%，妥妥行業(yè)領(lǐng)先水平，而電機(jī)也分別達(dá)成了92.5%和97.5%的業(yè)界領(lǐng)先綜合發(fā)電效率、轉(zhuǎn)化效率，兩大技術(shù)加持，讓新車即使虧電，油耗也僅為5.68L/100km（兩驅(qū)）、6.1L/100km（四驅(qū)）。同樣對(duì)比來(lái)看，理想L6百公里饋電油耗要達(dá)到6.9L，差距明顯。
這也就意味著，年輕用戶在暢享出行自由、性能自由的同時(shí)，不用再像油車一樣，擔(dān)心一腳油下去花掉好幾塊油錢，擔(dān)心一次長(zhǎng)途光加油都要掏空半個(gè)錢包。而且別忘了，智界R7還支持加92號(hào)油，成本更低，也更方便在西藏等邊遠(yuǎn)地區(qū)用車。
性能+靜音，完美的增程車就該是這樣
智界R7 增程 Ultra不僅加入了超大電池，還帶來(lái)了四驅(qū)。其搭載了華為DriveONE五合一前驅(qū)電機(jī)+華為DriveONE六合一后驅(qū)電機(jī)，功率分別為155kW和227kW，共同為新車帶來(lái)了4.9s的零百加速表現(xiàn)，相比單電機(jī)版本，性能幾乎有了翻倍提升。而且，前驅(qū)電機(jī)做到了＜130毫秒的響應(yīng)時(shí)間，真正零頓感起步，讓動(dòng)力表現(xiàn)更加強(qiáng)悍。
并且，其還通過(guò)智能軟件科技能力，有效解決了增程系統(tǒng)的噪音難題。這一套華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，在HUAWEI iDVP智能汽車數(shù)字平臺(tái)基礎(chǔ)上，端到端整合動(dòng)力域、智駕域等，并注入首發(fā)的最優(yōu)發(fā)電規(guī)劃算法、無(wú)感發(fā)電算法、振動(dòng)抑制算法、能量管理算法，讓整套系統(tǒng)無(wú)論在何種工況下，都能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)靜謐性表現(xiàn)，進(jìn)而讓用戶暢享出行自由的同時(shí)，無(wú)需被系統(tǒng)噪音問(wèn)題所困擾。
而讓新車駕乘品質(zhì)進(jìn)一步提升的關(guān)鍵，更源于滿血途靈平臺(tái)、華為ADS高階智能駕駛系統(tǒng)的加入，智能化表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，滿血途靈平臺(tái)配連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架，加上前虛擬主銷雙叉臂及后五連桿獨(dú)立懸架，讓車身在不同駕駛狀態(tài)下都能保持更好的穩(wěn)定性，兼顧運(yùn)動(dòng)性和舒適性，再加上華為黑科技注入的智能之魂，以智能協(xié)同駕馭強(qiáng)勁性能，讓其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也更加優(yōu)異。而華為ADS高階智駕，業(yè)內(nèi)智駕第一梯隊(duì)的能力更是無(wú)需多言，日常通勤、長(zhǎng)途駕駛都能讓智駕幫忙開，再方便不過(guò)。
當(dāng)前，智界品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，大定數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了13萬(wàn)臺(tái)。智界R7增程版的熱銷，無(wú)疑立下了汗馬功勞。對(duì)于年輕用戶來(lái)說(shuō)，用車場(chǎng)景自然是非常多元，買增程車更是為了不拘泥于城市，可以跨市露營(yíng)，可以長(zhǎng)途自駕，甚至可以來(lái)一場(chǎng)穿越之旅。從這個(gè)角度而言，智界R7增程大電池版的推出相當(dāng)符合年輕用戶的需求，而從售價(jià)來(lái)看，智界也是給足誠(chéng)意，接下來(lái)，就讓我們期待一下新車的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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