“這哪是三輪車，把科研級冷藏設(shè)備開進田間地頭！

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這些看似貌不驚人的小三輪可不簡單：車廂采用一體滾塑成型工藝，內(nèi)置國家石墨烯創(chuàng)新中心定制的多檔溫控系統(tǒng)，能精準(zhǔn)切換冷藏、冷凍等溫度模式?！斑@溫度控制比我家冰箱還精準(zhǔn)！”種植戶王大姐親眼看著剛摘的櫻桃在車廂顯示屏上跳出“8℃恒溫”，直呼“黑科技”。

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更讓同行震驚的是京東快遞的“全鏈條鎖鮮"：從大棚預(yù)冷到航空直發(fā)，全程冷鏈無縫銜接。果農(nóng)老張算了一筆賬：“往年用普通車運輸，5%的櫻桃會悶壞，今年用這車上冷鏈，損耗率直接砍半！“經(jīng)銷商劉老板更直接：“今年打贏櫻桃季，底氣全在這輛小三輪！”

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為了科技王牌，京東物流為了運櫻桃，也面構(gòu)建“航空+鐵路+公路”立體運輸網(wǎng)絡(luò)：開通超50條跨省航線，投入全貨機覆蓋整個櫻桃產(chǎn)季，直飛華東、華南、華中等重點城市；全國25個省份的多條高鐵線路快速中轉(zhuǎn)……一整套組合拳下來，煙臺櫻桃可直發(fā)全國百余城市，其中華南、華東等地區(qū)最快次晨達(dá)。

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“這是行業(yè)首次將石墨烯冷鏈技術(shù)三輪車形下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。”有物流專家分析道。當(dāng)櫻桃季變成“科技秀場”，京東快遞用一輛小三輪撬動了整個產(chǎn)業(yè)的升級。