快遞車也能玩“高科技”？“高科技”第一時(shí)間開到田間地頭？京東

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“普通三輪車就是一個(gè)密封罐，我們這是跑在田間地頭的‘移動(dòng)冷庫(kù)’！”京東小哥自豪地展示。果農(nóng)李大哥現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試：剛摘的櫻桃裝箱后，10分鐘內(nèi)車廂溫度穩(wěn)定在5℃?！斑@比自家地窖還管用！”

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更絕的是“科技下沉”帶來的產(chǎn)業(yè)變革：鄉(xiāng)鎮(zhèn)果農(nóng)第一次用上專業(yè)冷鏈三輪車設(shè)備，采摘后即刻預(yù)冷，再通過“航空+高鐵+冷鏈陸運(yùn)”立體網(wǎng)絡(luò)直發(fā)全國(guó)。有人估算過數(shù)據(jù)，采用該模式后，櫻桃寄遞損耗率從8%驟降至3%。

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據(jù)介紹，投入到櫻桃產(chǎn)業(yè)帶的該批次車輛，由國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心和京東物流合作，屬于烯冷冷鏈制冷箱，高效的制冷、冷藏系統(tǒng)能夠確保商品在運(yùn)輸過程中保持恒定的低溫環(huán)境，減少損耗、保持新鮮。國(guó)家石墨烯創(chuàng)新中心相關(guān)人士表示，京東物流是行業(yè)服務(wù)的領(lǐng)先者，希望持續(xù)加強(qiáng)合作，助力全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品以最新鮮和最快狀態(tài)送達(dá)消費(fèi)者手中。

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“這不是簡(jiǎn)單的物流升級(jí)，是供應(yīng)鏈科技的降維打擊?！毙袠I(yè)分析師指出。當(dāng)同行還在拼價(jià)格時(shí)，京東已經(jīng)用科技重新定義櫻桃寄遞標(biāo)準(zhǔn)。