FX168財(cái)經(jīng)報(bào)社(北美)訊 周四（4月18日），F(xiàn)lexport公司首席執(zhí)行官瑞安·彼得森（Ryan Petersen）在社交媒體平臺(tái)X上發(fā)出嚴(yán)厲警告：除非美國(guó)撤銷對(duì)華進(jìn)口商品的激進(jìn)關(guān)稅政策，否則2025年將有數(shù)千家、甚至數(shù)百萬(wàn)家美國(guó)小企業(yè)面臨破產(chǎn)。

他在系列推文中指出，當(dāng)前關(guān)稅已導(dǎo)致中國(guó)海運(yùn)訂艙量驟降高達(dá)50%（SONAR集裝箱地圖集數(shù)據(jù)顯示實(shí)際同比降幅接近20%），這將嚴(yán)重沖擊依賴中國(guó)制造的小型企業(yè)生存。

?供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移困境?

對(duì)多數(shù)小企業(yè)而言，將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移出中國(guó)并不現(xiàn)實(shí)。彼得森指出，越南等替代制造中心優(yōu)先服務(wù)大企業(yè)，小企業(yè)難以獲得產(chǎn)能。"越南等地的制造商不愿承接小企業(yè)供應(yīng)鏈典型的小批量訂單"，他寫(xiě)道。這種瓶頸使小企業(yè)在成本飆升和供應(yīng)鏈中斷中尤為脆弱。

?經(jīng)濟(jì)沖擊波顯現(xiàn)?

SONAR集裝箱地圖集在訂艙時(shí)點(diǎn)（船舶啟航前8-9天）抓取海運(yùn)集裝箱量數(shù)據(jù)。彼得森透露，關(guān)稅生效當(dāng)周Flexport中國(guó)海運(yùn)訂艙量下降35%，推測(cè)全行業(yè)降幅可能達(dá)50%。按美國(guó)企業(yè)年進(jìn)口6000億美元中國(guó)商品、經(jīng)加價(jià)后零售額近2萬(wàn)億美元計(jì)算，這意味著約1萬(wàn)億美元經(jīng)濟(jì)活動(dòng)損失。

"這些企業(yè)通常精打細(xì)算，用融資采購(gòu)庫(kù)存并將盈余投入營(yíng)銷和擴(kuò)張"，彼得森解釋，"一旦斷供，大批企業(yè)將倒閉。"

?產(chǎn)業(yè)鏈控制權(quán)轉(zhuǎn)移危機(jī)?

后果不止于經(jīng)濟(jì)損失。彼得森警告，破產(chǎn)的美國(guó)品牌可能被中國(guó)制造商收購(gòu)，后者將借此掌控供應(yīng)鏈中利潤(rùn)豐厚的終端環(huán)節(jié)。"品牌倒閉后，中國(guó)工廠將從破產(chǎn)程序中收購(gòu)它們，這些工廠迄今已具備除直面消費(fèi)者的品牌外的所有生產(chǎn)能力。"這種垂直整合將助力中國(guó)企業(yè)主導(dǎo)價(jià)值鏈，削弱美國(guó)數(shù)十年的創(chuàng)業(yè)成果。

?政策逆轉(zhuǎn)預(yù)期?

作為全球貿(mào)易服務(wù)商負(fù)責(zé)人，彼得森認(rèn)為關(guān)稅的長(zhǎng)期影響將迫使政策轉(zhuǎn)向。"美國(guó)終將撤回關(guān)稅，只是時(shí)間問(wèn)題"，他寫(xiě)道，暗示未來(lái)政府可能通過(guò)重拾自由貿(mào)易避免深度衰退。該觀點(diǎn)與美國(guó)服裝與鞋類協(xié)會(huì)等行業(yè)組織的擔(dān)憂形成呼應(yīng)，這些機(jī)構(gòu)早前已預(yù)警關(guān)稅將推高價(jià)格并引發(fā)失業(yè)。

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